1.一种新型直角减速机结构，包括：第一输出轴(1)、第一输出油封(2)、第一压盖(3)、第一螺钉(4)、右旋弧齿轮(5)、第一平键(6)、机壳(7)、第二螺钉(8)、第二压盖(9)、第二输出油封(10)、第二输出轴(11)、第一输出轴轴承(12)、垫圈(13)、左旋弧齿轮(14)、端盖螺钉(15)、输入油封(16)、输入轴轴承(17)、第二平键(18)、压板(19)、第三螺钉(20)、输入轴(21)、端盖(22)、第二输出轴轴承(23)；其特征在于：所述机壳(7)的左端设置有第一压盖(3)，且第一压盖(3)与机壳(7)通过第一螺钉(4)相连接；所述第一输出轴(1)依次贯穿第一压盖(3)、第一输出轴轴承(12)伸入机壳(7)的内部，且第一输出轴(1)与第一压盖(3)通过第一输出油封(2)相连接；所述第一压盖(3)的右侧设置有第一输出轴轴承(12)，且第一输出轴轴承(12)与机壳(7)为过盈配合；所述第一输出轴轴承(12)的一侧设置有右旋弧齿轮(5)，且第一输出轴轴承(12)与右旋弧齿轮(5)之间设置有垫圈(13)；所述右旋弧齿轮(5)套设在第一输出轴(1)的外侧，且右旋弧齿轮(5)与第一输出轴(1)通过第一平键(6)相连接；所述第二压盖(9)设置在机壳(7)的右端，且第二压盖(9)与机壳(7)通过第二螺钉(8)相连接；所述第二输出轴(11)依次贯穿第二压盖(9)、第二输出轴轴承(23)伸入机壳(7)的内部，且第二输出轴(11)与第二压盖(9)通过第二输出油封(10)相连接；所述机壳(7)的下端设置有端盖(22)，且端盖(22)与机壳(7)通过端盖螺钉(15)相连接；所述输入轴(21)的一端依次贯穿端盖(22)、输入轴轴承(17)伸入机壳(7)的内部，且输入轴(21)与端盖(22)通过输入油封(16)相连接；所述输入油封(16)的上部设置有输入轴轴承(17)，且输入轴轴承(17)与机壳(7)为过盈配合；所述输入轴(21)的另一端套设有左旋弧齿轮(14)，且左旋弧齿轮(14)与输入轴(21)通过第二平键(18)相连接；所述左旋弧齿轮(14)的内部设置有压板(19)，且压板(19)与输入轴(21)通过第三螺钉(20)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型直角减速机结构，其特征在于：所述压板(19)通过第三螺钉(20)为左旋弧齿轮(14)的压紧装置。
3.根据权利要求1所述的一种新型直角减速机结构，其特征在于：所述第一输出轴(1)与第二输出轴(11)为同轴式结构设置，且第一输出轴(1)的第一输出轴轴承(12)与第二输出轴(11)的第二输出轴轴承(23)呈大跨距式分布。
4.根据权利要求1所述的一种新型直角减速机结构，其特征在于：所述输入轴轴承(17)共设置有两处，且两个输入轴轴承(17)在输入轴(21)的轴向上呈平行排列。
5.根据权利要求1所述的一种新型直角减速机结构，其特征在于：所述右旋弧齿轮(5)与左旋弧齿轮(14)之间啮合。
6.根据权利要求1所述的一种新型直角减速机结构，其特征在于：所述第一输出轴轴承(12)、输入轴轴承(17)及第二输出轴轴承(23)均为圆锥滚子轴承。
7.根据权利要求1所述的一种新型直角减速机结构，其特征在于：所述第一输出轴(1)、第二输出轴(11)及输入轴(21)上均设置有长圆状的键槽。