一种镶嵌式圆锥滚子的制作方法

本实用新型涉及一种圆锥滚子，尤其是涉及一种镶嵌式圆锥滚子。

背景技术：

轴承是当代机械设备中的一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度；变速箱轴承主要用于提高变速箱内轴的转动效率，减少滚动阻力、摩擦阻力。圆锥滚子轴承在装配过程中，传统的圆锥滚子轴承一般都由保持架将圆锥滚子限制在轴承的内圈上，但是保持架在安装过程中，需要用到专用的卡具，而且安装后不易拆除，强行拆除会造成圆锥滚子轴承的报废，在圆锥滚子轴承使用过程中，一个圆锥滚子的磨损就会导致更换整个的圆锥滚子轴承，经济效益不高，汽车变速箱是高精密的设备，拆除整个轴承不但有难度，而且较为浪费。

技术实现要素：

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开一种镶嵌式圆锥滚子，通过将圆锥滚子设置为分体结构并在其两端分别设置锥体，并将分体结构的圆锥滚子直接设置在内圈上，起到了便于轴承维护和圆锥滚子更换的目的。

为了实现所述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种镶嵌式圆锥滚子，包括滚体A、滚体B和弹簧，在滚体A的缩颈端设有锥体A，在滚体A的扩颈端设有插柱，在插柱的端部设有环槽，在滚体B的扩颈端设有锥体B，在滚体B的缩颈端设有插槽，插柱伸入插槽内，弹簧的一端套接在环槽内其端部抵在环槽的槽底，弹簧的另一端伸出环槽其端部抵在插槽的槽底。

所述的镶嵌式圆锥滚子，滚体A、滚体B和弹簧的材质分别为金属。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的镶嵌式圆锥滚子，通过将圆锥滚子设置为分体结构并在其两端分别设置锥体，并将分体结构的圆锥滚子直接设置在内圈上，起到了便于轴承维护和圆锥滚子更换的目的；本实用新型设计合理、实用性强、节能降耗，有效地延长了轴承的使用寿命，有很大的市场推广价值。

【附图说明】

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的滚体B结构示意图。

图中：1、锥体A；2、滚体A；3、插柱；4、环槽；5、弹簧；6、滚体B；7、锥体B；8、插槽。

【具体实施方式】

通过下面的实施例可以更详细的解释本实用新型，本实用新型并不局限于下面的实施例，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切变化和改进；

结合附图1或2所述的镶嵌式圆锥滚子，包括滚体A2、滚体B6和弹簧5，在滚体A2的缩颈端设有锥体A1，在滚体A2的扩颈端设有插柱3，在插柱3的端部设有环槽4，在滚体B6的扩颈端设有锥体B7，在滚体B6的缩颈端设有插槽8，插柱3伸入插槽8内，弹簧5的一端套接在环槽4内其端部抵在环槽4的槽底，弹簧5的另一端伸出环槽4其端部抵在插槽8的槽底，滚体A2、滚体B6和弹簧5的材质分别为金属。

实施本实用新型所述的镶嵌式圆锥滚子，使用时，在内圈的内圈外壁上及内圈外壁上设有的多个槽体内分别涂抹适量的轴承油，将和槽体数量相匹配的本实用新型分别装入，在装入时，先将弹簧5的一端伸入到环槽4内，再将滚体B6设有的插槽8套在插柱3上，捏紧滚体A2和滚体B6的两端，使弹簧5受到挤压，将捏紧的滚体A2和滚体B6装入槽体内，弹簧5的弹性得到释放，使锥体A1和锥体B7分别抵在槽体的两端，待全部装入完毕后，套上外圈即可使用。

本实用新型未详述部分为现有技术。