技术总结
本实用新型涉及车用减震器领域，具体涉及了一种螺杆式车用减震装置，包括能量回收组件、弹力补偿组件和蓄电装置；能量回收组件包括第一螺母、活动地配合连接于第一螺母的第一螺杆以及传动连接于第一螺杆的发电机，发电机电性连接于蓄电装置；弹力补偿组件包括弹簧、第二螺杆、活动地配合连接于第二螺杆的第二螺母以及传动连接于第二螺母的补偿电机，弹簧的活动端和第二螺母转动连接；第一螺母连接于第二螺杆，第一螺杆连接于弹簧的固定端；或者，第一螺母连接于弹簧的固定端，第一螺杆连接于第二螺杆。弹力补偿组件用来补偿能量回收组件导致的该减震装置的压缩阻力的变化。
技术研发人员：李钊河;甄志立;李汯锜
受保护的技术使用者：李钊河
技术研发日：2018.08.01
技术公布日：2019.07.09