一种自行车机械液压减震器的制作方法

本实用新型涉及一种自行车机械液压减震器。

背景技术：

目前市面上的液压减震器在长时间使用后密封效果会降低，内部油液会泄漏。另一方面，目前的液压减震器在突然收到冲击的时候内部活塞会收到极大的压力，这个压力会导致节流阀寿命极大的降低。另一方面，由于安装工艺问题，油封的安装无法保证端面平衡，导致活塞在冲击油封的时候产生极大的不平衡碰撞，使得油封效果降低，降低活塞的使用寿命。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提供一种自行车机械液压减震器。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种自行车机械液压减震器，包括外管，所述外管后端开口形成油缸，所述外管前端形成固定端，还包括活塞连杆，所述活塞连杆一端设有活塞，并活设在所述油缸内，所述外管开口处设有密封盖，所述活塞连杆穿设在所述密封盖中部，所述外管与活塞连杆之间设有减震弹簧，所述活塞连杆上由活塞至密封盖依次设有四周具有向一侧倾斜的延伸片的簧片、垫片、缓冲弹簧、导向总成，所述活塞上轴向方向设有通孔，所述活塞前端设有节流阀片，所述活塞后端设有补偿阀片。

采用了节流阀片以及补偿阀片防止冲击过大的时候对阀片造成的破坏，另外设置行星弹簧以及缓冲弹簧保证活塞对密封阀门冲击的平衡性防止受力不均而造成的损害。

进一步，所述外管外壁螺设有用于夹持减震弹簧的调节螺帽。

进一步，所述外管后端设有用于限位固定所述密封盖的收口，所述外管后端还设有防尘套。

本实用新型的有益效果在于：缓冲了活塞针对油封的冲击的平衡，在阀座上设置星形簧片有效防止了补偿阀座的受力，防止在冲击时阀座紧贴活塞上的阀孔引起的局部压力过大。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

如图1和2所示：一种自行车机械液压减震器，包括外管1，所述外管1后端开口形成油缸2，所述外管2前端形成固定端3，还包括活塞连杆4，所述活塞连杆4一端设有活塞5，并活设在所述油缸2内，所述外管1开口处设有密封盖6，所述活塞连杆4穿设在所述密封盖6中部，所述外管1与活塞连杆4之间设有减震弹簧7，所述活塞连杆7上由活塞5至密封盖依次设有四周具有向一侧倾斜的延伸片的簧片8、垫片9、缓冲弹簧10、导向总成11，所述活塞5上轴向方向设有通孔，所述活塞5前端设有节流阀片12，所述活塞5后端设有补偿阀片13。

采用了节流阀片12以及补偿阀片13防止冲击过大的时候对阀片造成的破坏，另外设置行星簧片8以及缓冲弹簧10保证活塞5对密封盖6冲击的平衡性防止受力不均而造成的损害。

本实施例中，所述外管1外壁螺设有用于夹持减震弹簧7的调节螺帽14。

本实施例中，所述外管1后端设有用于限位固定所述密封盖的收口15，所述外管1后端还设有防尘套16。