用于农机轮毂轴承的组合式骨架油封的制作方法

本实用新型涉及农业机械配件领域，特别是涉及一种用于农机轮毂轴承的组合式骨架油封。

背景技术：

农业机械工作环境恶劣，充斥着粉尘、泥浆、雨水和砂石。作为农业机械中重要的核心部件轮毂轴承，其运转情况的好坏直接影响着农业生产能否顺利进行。油封作为农业轮毂轴承密封系统的核心部件，轴承的寿命长短很大程度上取决于油封的性能。目前，农业轮毂轴承上使用的油封主要是沿用汽车轮毂轴承的油封结构，但两者由于应用场景不同，直接套用的油封结构无法满足农业机械工作时的苛刻要求，造成农机轮毂轴承在很短的时间内就产生失效，影响农业生产活动的正常进行。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种用于农机轮毂轴承的组合式骨架油封，能够解决现有使用的汽车轮毂油封存在的使用寿命短的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种用于农机轮毂轴承的组合式骨架油封，包括装配在轴承内圈上的底部密封组件和装配在轴承外圈上的顶部密封组件；所述底部密封组件包括第一折弯骨架和包裹在所述第一折弯骨架上的第一橡胶密封唇；所述顶部密封组件包括第二折弯骨架和包裹在所述第二折弯骨架上的第二橡胶密封唇；所述底部密封组件和顶部密封组件以第一折弯骨架和第二折弯骨架的折弯口相对的方向旋压式装配连接，并使所述第一橡胶密封唇过盈抵靠在所述第二折弯骨架上，使所述第二橡胶密封唇过盈抵靠在所述第二折弯骨架上，从而使所述第一折弯骨架和第二折弯骨架内（即油封内）形成多个密封腔。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一折弯骨架为直角折弯骨架，其一条水平边平行放置在所述轴承内圈上，其另一条垂直边的顶端带有向内弯折的斜边；所述第一橡胶密封唇套置在所述第一折弯骨架的第一斜边上。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一橡胶密封唇包括与所述第一折弯骨架相贴合的L形的第一主唇和与第一主唇一体式连接的多个第一副唇；多个所述第一副唇分别与所述第二骨架的过盈配合。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第二折弯骨架为直角折弯骨架，其靠近所述轴承外圈的水平边的端部带有垂直向内的挡边，其垂直边的底端带有向内延伸的第二斜边；所述第二橡胶密封唇套置在所述第二折弯骨架的第二斜边上。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第二橡胶密封唇包括与所述第二折弯骨架相贴合的L形的第二主唇和与所述第二主唇一体式连接的支撑密封唇和甩水环唇；其中，所述支撑密封唇沿所述第二折弯骨架的斜边的方向延伸，并与所述第一折弯骨架的折弯部位过盈配合；所述甩水环唇向背离所述支撑密封唇的方向延伸，其与所述第二主唇之间形成环形凹槽，其底部与所述第一折弯骨架过盈配合。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述密封腔内注有低粘度油脂。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种用于农机轮毂轴承的组合式骨架油封，结构简单，设计合理，其通过第一橡胶密封圈和第二橡胶密封圈的设计，使装配后的油封内部形成多个阻止泥浆、雨水等灌入的密封腔；尤其是通过在第二橡胶密封唇上设计支撑密封唇，进一步增强了各副唇形成的密封腔的稳定性及密封性能，从而提高了整个油封的密封性能。

附图说明

图1是本实用新型一种用于农机轮毂轴承的组合式骨架油封一较佳实施例的内部结构示意图；

图2是所示组合式骨架油封的爆炸结构示意图；

图3是所示第一橡胶密封唇的结构示意图；

图4是所示第二橡胶密封唇的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1.第一折弯骨架，2.第一橡胶密封唇，3.第一斜边，4.轴承内圈，5.第二折弯骨架，6.第二橡胶密封唇，7.轴承外圈，8.低粘度油脂，21.第一主唇，22.第一副唇，51.挡板，52.第二斜边，61.第二主唇，62.支撑密封唇，63.甩水环唇。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1-4，本实用新型实施例包括：

实施例1

本实用新型揭示了一种用于农机轮毂轴承的组合式骨架油封，包括装配在轴承内圈上的底部密封组件和装配在轴承外圈上的顶部密封组件。

所述底部密封组件包括第一折弯骨架1和包裹在所述第一折弯骨架1上的第一橡胶密封唇2。所述第一折弯骨架1为直角折弯骨架，其一条水平边平行放置在所述轴承内圈4上，其与该水平边垂直的垂直边的顶端带有向内弯折（即朝向油封内部的方向）的第一斜边3；所述第一橡胶密封唇3套置在所述第一折弯骨架1的第一斜边3上。所述第一橡胶密封唇2包括与所述第一折弯骨架1相贴合的L形的第一主唇21和与第一主唇一体式连接的多个（优选为4个）交错分布的第一副唇22。

所述顶部密封组件包括第二折弯骨架5和包裹在所述第二折弯骨架5上的第二橡胶密封唇6。所述第二折弯骨架5为直角折弯骨架，其靠近所述轴承外圈7的水平边的端部带有垂直向内的挡边51，其垂直边的底端带有向内延伸的第二斜边52；所述第二橡胶密封唇6套置在所述第二折弯骨架5的第二斜边52上。所述第二橡胶密封唇6包括与所述第二折弯骨架5相贴合的L形的第二主唇61和与所述第二主唇61一体式连接的支撑密封唇62和甩水环唇63；其中，所述支撑密封唇62沿所述第二折弯骨架5的第二斜边52的方向延伸，所述甩水环唇63向背离所述支撑密封唇62的方向延伸，其与所述第二主唇61之间形成环形凹槽。该甩水环唇及其形成的环形凹槽能偶有效阻止泥浆、雨水等进入到油封内部。

所述底部密封组件和顶部密封组件以第一折弯骨架1和第二折弯骨架5的折弯口相对的方向旋压式装配连接，并使所述第一橡胶密封唇2过盈抵靠在所述第二折弯骨架5上，使所述第二橡胶密封唇6过盈抵靠在所述第一折弯骨架1上，从而使所述第一折弯骨架1和第二折弯骨架5内形成多个密封腔。具体地，所述第一橡胶密封唇的多个（优选为4个）交错分布的所述第一副唇22分别与所述第二骨架5的过盈配合。其中，沿顺时针方向与所述第一主唇21相连接的两个第一副唇22与第二折弯骨架的一条边过盈配合，另外两个第一副唇22与第二折弯骨架5的另一条边过盈配合。所述第二橡胶密封唇6的支撑密封唇62沿所述第二折弯骨架5的第二斜边52的方向延伸，并与所述第一折弯骨架1的折弯部位过盈配合；所述第二橡胶密封唇6的甩水密封唇63的底部与所述第一折弯骨架1过盈配合，实现骨架油封的装配、密封。装配后的骨架油封通过交错分布的第一副唇22、甩水环唇63和支撑密封唇62的分布，使油封转动时因为过盈配合产生摩擦力，从而在油封内部形成多个独立的密封腔，即构成组合式的迷宫结构。这些密封腔能够有效阻止泥浆、雨水等长时间的逐步侵蚀，保证农业机械轮毂轴承的正常运转。尤其是支撑密封唇62的设计，其处于第一折弯内骨架的折弯处，且唇口与第一折弯骨架的两个面接触，一方面给油封内部提高更好的密封特性，另一方面起到支撑作用，保证内部多个第一副唇与骨架表面的过盈量，达到更好的密封效果。

另外，油封内的各个密封腔内还均匀注入少量低粘度油脂8。

本实用新型一种用于农机轮毂轴承的组合式骨架油封的工作原理是：

当油封工作时，泥浆、雨水等首先被外侧的甩水环唇阻隔在油封外；油封内部的逆风腔内的压力高于外界大气压，即使外界污物渗入，也能够被内部的密封腔逐层阻挡，从而有效保证农机轮毂轴承在恶劣的农业生长中长期处于正常的工作状态。

本实用新型一种用于农机轮毂轴承的组合式骨架油封，结构简单，设计合理，其通过第一橡胶密封圈和第二橡胶密封圈的设计，使装配后的油封内部形成多个阻止泥浆、雨水等灌入的密封腔；尤其是通过在第二橡胶密封唇上设计支撑密封唇，进一步增强了各第一副唇与第一折弯骨架、第二折弯骨架和第二橡胶密封唇之间形成的密封腔的稳定性及密封性能，从而提高了整个油封的密封性能。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。