一种密封紧固连接轴的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种密封紧固连接轴。

背景技术：

汽车配件中连接轴是比较常用的一种机械结构，连接轴在使用过程中的旋转稳定性决定了汽车在使用过程中的安全性，一般的连接轴结构通过直接装配连接的方式与配合零件装配在一起，但是由于在使用过程中连接轴需要不停的转动，因此在连接位置的磨损比较多，在长期使用后进行更换时由于连接轴是内部结构件，因此更换起来也相对比较麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种密封紧固连接轴，它的右侧位置通过直接与汽车结构的主体固定件装配连接在一起，使本零件主体结构处于固定不动的状态，它的右侧位置在进行装配时通过防松紧固卡合柱对装配位置进行加固装配，使装配的牢固性更好，在使用过程中的连接牢固性更可靠，本零件的左侧位置通过设置一个可活动的球形装配紧固活动结构，使它在装配时可以根据需要进行细微的位置调节，使装配时的操作更方便，能够有效提高装配时的效率，在使用时通过在活动位置进行润滑，使整体结构在使用过程中的稳定性更好，在使用过程中的使用寿命更长，使用过程中的安全性更有保障。

本实用新型的技术方案如下：

一种密封紧固连接轴，其特征在于：包括圆柱形主体连接支撑柱，所述主体连接支撑柱的右侧设有一体成型且为同心分布的圆柱形装配固定连接柱，所述装配固定连接柱的右侧中心位置设有一个圆柱形主体装配固定连接孔，所述主体连接支撑柱外圆柱面正前方靠左侧的位置设有一个圆柱形防松紧固卡合柱，所述防松紧固卡合柱与所述主体装配固定连接孔的内部相通，所述防松紧固卡合柱能够进行前后方向的活动，所述主体连接支撑柱的左侧设有一个圆柱形主体装配连接柱，所述主体装配连接柱的右侧通过一个梯形结构与所述主体连接支撑柱的左侧端面连接在一起，所述主体装配连接柱的内部设有一个球形装配连接槽，所述球形装配连接槽内装配有一个球形装配紧固活动结构，所述装配紧固活动结构的上下两端均匀分别超出所述主体装配连接柱的上下端面，所述装配紧固活动结构的上端中心位置设有一个贯穿下端中心位置的圆柱形中心装配连接孔。

进一步的，所述主体装配固定连接孔的内圆柱面上设有装配连接螺纹结构，所述装配连接螺纹的长度小于所述主体装配固定连接孔的深度。

进一步的，所述防松紧固卡合柱位于所述装配连接螺纹左侧的位置。

进一步的，所述主体装配连接柱上下两端面的距离小于所述主体连接支撑柱的直径。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的右侧位置通过直接与汽车结构的主体固定件装配连接在一起，使本零件主体结构处于固定不动的状态，它的右侧位置在进行装配时通过防松紧固卡合柱对装配位置进行加固装配，使装配的牢固性更好，在使用过程中的连接牢固性更可靠，本零件的左侧位置通过设置一个可活动的球形装配紧固活动结构，使它在装配时可以根据需要进行细微的位置调节，使装配时的操作更方便，能够有效提高装配时的效率。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正面示意图；

图3为本实用新型的左侧示意图；

图4为本实用新型的右侧示意图；

图5为本实用新型的俯视示意图；

图6为本实用新型的仰视示意图；

图7为本实用新型A-A位置的剖面示意图；

图中：1、主体连接支撑柱，2、装配固定连接柱，3、主体装配固定连接孔，4、防松紧固卡合柱，5、主体装配连接柱，6、装配紧固活动结构，7、中心装配连接孔。

具体实施方式

如图1至图7所示，一种密封紧固连接轴，它的右侧位置通过直接与汽车结构的主体固定件装配连接在一起，使本零件主体结构处于固定不动的状态，它的右侧位置在进行装配时通过防松紧固卡合柱对装配位置进行加固装配，使装配的牢固性更好，在使用过程中的连接牢固性更可靠，本零件的左侧位置通过设置一个可活动的球形装配紧固活动结构，使它在装配时可以根据需要进行细微的位置调节，使装配时的操作更方便，能够有效提高装配时的效率，在使用时通过在活动位置进行润滑，使整体结构在使用过程中的稳定性更好，在使用过程中的使用寿命更长，使用过程中的安全性更有保障。它包括圆柱形主体连接支撑柱1，所述主体连接支撑柱1的右侧设有一体成型且为同心分布的圆柱形装配固定连接柱2，它能够使右侧固定位置的结构强度更好，在使用时的连接牢固性更好。所述装配固定连接柱2的右侧中心位置设有一个圆柱形主体装配固定连接孔3，所述主体连接支撑柱1外圆柱面正前方靠左侧的位置设有一个圆柱形防松紧固卡合柱4，所述防松紧固卡合柱4与所述主体装配固定连接孔3的内部相通，所述防松紧固卡合柱4能够进行前后方向的活动，在装配时装配零件通过主体装配固定连接孔3进行装配后，再通过防松紧固卡合柱4进行防松加固，使装配连接的牢固性更好，在使用时的连接安全性更可靠。所述主体连接支撑柱1的左侧设有一个圆柱形主体装配连接柱5，所述主体装配连接柱5的右侧通过一个梯形结构与所述主体连接支撑柱1的左侧端面连接在一起，使零件在生产加工时更方便，生产时的效率更高。所述主体装配连接柱5的内部设有一个球形装配连接槽，所述球形装配连接槽内装配有一个球形装配紧固活动结构6，在装配和使用时它通过细微的活动调整使装配时和使用时的稳定性都更好。所述装配紧固活动结构6的上下两端均匀分别超出所述主体装配连接柱5的上下端面，所述装配紧固活动结构6的上端中心位置设有一个贯穿下端中心位置的圆柱形中心装配连接孔7。

作为优选所述主体装配固定连接孔3的内圆柱面上设有装配连接螺纹结构，所述装配连接螺纹的长度小于所述主体装配固定连接孔3的深度，使装配固定连接孔内能够具有防松紧固空间，为后期设备防松结构提供必要的空间，从而能够确保此端位置在装配时的连接牢固性更好。

作为优选，所述防松紧固卡合柱4位于所述装配连接螺纹左侧的位置，确保右侧在进行装配时的连接牢固性更可靠，在使用时的整体安全性更高。

作为优选，所述主体装配连接柱5上下两端面的距离小于所述主体连接支撑柱1的直径，使零件左侧位置在装配时更方便，并且在使用时能够更好的使润滑液流到左侧的位置，确保左侧连接位置在使用时的稳定性更可靠。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。