一种尾气处理控制阀的插口结构的制作方法

本实用新型涉及一种尾气处理控制阀的插口结构。

背景技术：

尾气处理控制阀是利用调节线圈的电压或电流，从而达到控制汽车尾气排处理启闭的目的；现有的尾气处理控制阀的阀体与插口之间通过导线连接在一起，容易拉断的同时不便于移动和包装，使用寿命较短，有待于进一步改进。

技术实现要素：

要解决的技术问题

本实用新型要解决的问题是提供一种消除了导线破皮，断裂的风险，提高了使用寿命，便于移动和包装的尾气处理控制阀的插口结构，以克服现有技术中的缺陷。

技术方案

为解决所述技术问题，本实用新型提供一种尾气处理控制阀的插口结构，包括阀体和插针，其特征在于：所述阀体的一侧外部向外形成有凸块，所述凸块的外侧平面上向外形成有套座，所述套座的外侧平面上开设有插孔，所述插孔的底面上嵌入固定有两个插针；所述套座的上下两侧侧面上均向外形成有一个相互对称分布的挡块。

优选地，两个所述挡块的外侧侧面与套座的上下两侧侧面分别形成有一个相互对称分布的加强筋。

有益效果为：本实用新型将阀体与插口连接在一起形成一个整体，消除导线破皮，断裂的风险，提高了使用寿命，便于移动和包装。

附图说明

图1为本实用新型一种尾气处理控制阀的插口结构的剖面结构图；

图2为本实用新型一种尾气处理控制阀的插口结构的外侧结构图；

图3为现有的尾气处理控制阀的阀体与插口连接方式图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1～3所示，本实用新型的一种尾气处理控制阀的插口结构，包括阀体1和插针2；阀体1的一侧外部向外形成有凸块11，凸块11的外侧平面上向外形成有套座12，套座12的外侧平面上开设有插孔13，插孔13的底面上嵌入固定有两个插针2；套座12的上下两侧侧面上均向外形成有一个相互对称分布的挡块14；两个挡块14的外侧侧面与套座12的上下两侧侧面分别形成有一个相互对称分布的加强筋15。

使用时，将与插孔13配套的插接件插入到插孔13中，并使得插接件与两个插针2相互契合，从而接通阀体1，之后就能开始工作了。

尾气处理控制阀是利用调节线圈的电压或电流，从而达到控制汽车尾气排处理启闭的目的；现有的尾气处理控制阀的阀体1与插口4之间通过导线3连接在一起，容易拉断的同时不便于移动和包装，使用寿命较短；本实用新型将阀体与插口连接在一起形成一个整体，消除导线3破皮，断裂的风险，提高了使用寿命，便于移动和包装。

综上所述，上述实施方式并非是本实用新型的限制性实施方式，凡本领域的技术人员在本实用新型的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形，均在本实用新型的技术范畴。