一种油箱密封垫的制作方法

本实用新型涉及汽车油箱技术领域，具体为一种油箱密封垫。

背景技术：

汽车油箱用于存储汽车燃油，油箱通常都设置有与油箱为一体的接头，用于加油。接头通常都设置有螺纹，且通过螺纹连接有端盖，对接头进行封闭。

但是在长期频繁使用过程中，端盖频繁拆卸安装，容易导致接头的螺纹损坏，造成整个油箱报废。而且油箱盖仅仅使用很薄的密封圈，使用过程中也容易发生结构损坏，导致密封效果降低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种油箱密封垫，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油箱密封垫，包括油箱本体，所述油箱本体的上端安装有接头装置；

所述接头装置包括接头、挡环、流通孔、支撑环、第二通孔、螺栓、第一密封垫、端盖、支撑杆、支撑片、第二密封垫和连接绳，所述接头内固定套接有挡环，所述挡环设置有流通孔，所述接头的外侧固定套接有支撑环，所述支撑环的下端与油箱本体的上表面接触，所述接头的外侧通过螺纹连接有端盖，所述端盖的下端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的下端固定连接有支撑片，所述支撑片与接头的内壁滑动套接，所述端盖的外表面固定连接有连接绳，所述连接绳与油箱本体固定连接。

优选的，所述油箱本体设置有第一通孔，所述第一通孔与接头滑动套接。

优选的，所述油箱本体设置圆形槽，所述圆形槽内滑动套接有第一密封垫。

优选的，所述支撑环设置有第二通孔，所述第二通孔内滑动套接有螺栓，所述螺栓与油箱本体通过螺纹连接。

优选的，所述接头的外侧滑动套接有第一密封垫，所述第一密封垫与支撑环的下端紧贴。

优选的，所述支撑片的下端粘贴有第二密封垫，所述第二密封垫与挡环紧贴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该油箱密封垫采用第一密封垫和第二密封垫具有良好的密封作用，避免燃油泄漏，而且油箱接头螺纹发生损坏时拆卸更换即可，无需将整个油箱报废。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的A处放大图；

图3为本实用新型的接头俯视图。

图中：1油箱本体、11第一通孔、12圆形槽、2接头装置、21接头、22挡环、23流通孔、24支撑环、25第二通孔、26螺栓、27第一密封垫、28端盖、29支撑杆、210支撑片、211第二密封垫、212连接绳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种油箱密封垫，包括油箱本体1，油箱本体1设置有第一通孔11，第一通孔11与接头21滑动套接，第一通孔11为接头21提供了安装空间，且对接头21进行导向，便于接头21的安装，油箱本体1设置圆形槽12，圆形槽12内滑动套接有第一密封垫27，由橡胶制成，具有良好的弹性作用，对圆形槽12进行密封，避免燃油泄漏，油箱本体1的上端安装有接头装置2；

接头装置2包括接头21、挡环22、流通孔23、支撑环24、第二通孔25、螺栓26、第一密封垫27、端盖28、支撑杆29、支撑片210、第二密封垫211和连接绳212，接头21内固定套接有挡环22，挡环22设置有流通孔23，具有流通作用，在加油时可以使得燃油通过，接头21的外侧固定套接有支撑环24，支撑环24的下端与油箱本体1的上表面接触，支撑环24对接头21具有支撑作用，支撑环24设置有第二通孔25，第二通孔25内滑动套接有螺栓26，第二通孔25为螺栓26提供了安装空间，螺栓26与油箱本体1通过螺纹连接，接头21的外侧滑动套接有第一密封垫27，第一密封垫27与支撑环24的下端紧贴，通过螺栓26与油箱本体1的连接，使得螺栓26压紧支撑环24，支撑环24压紧第一密封垫27，对接头21实现安装，且使得第一密封垫27实现密封作用，接头21的外侧通过螺纹连接有端盖28，可以对接头21进行封闭，端盖28的下端固定连接有支撑杆29，支撑杆29的下端固定连接有支撑片210，支撑片210与接头21的内壁滑动套接，支撑杆29对支撑片210具有支撑作用，支撑片210的下端粘贴有第二密封垫211，由橡胶制成，具有良好的弹性，且为一体圆台结构，结构强度高，第二密封垫211与挡环22紧贴，旋紧端盖28时，端盖28对支撑杆29具有压力作用，支撑杆29对支撑片210具有压力作用，支撑片210对第二密封垫211具有压力作用，使得第二密封垫211对流通孔23进行有效密封，端盖28的外表面固定连接有连接绳212，连接绳212与油箱本体1固定连接，通过连接绳212连接端盖28与油箱本体1，防止加油时取下的端盖28掉落。

本实用新型在具体实施时：当需要加油时，旋转端盖28，端盖28与接头21发生螺纹运动，产生相对位移，端盖28向上移动，带动支撑杆29向上移动，支撑杆29带动支撑片210向上移动，支撑片210带动第二密封垫211向上移动，离开挡环22，直至将端盖28取下，然后即可通过接头21进行加油工作，加油完毕后，将支撑片210插入接头21内，再次将端盖28与接头21通过螺纹连接，旋紧端盖28时，端盖28对支撑杆29具有压力作用，支撑杆29对支撑片210具有压力作用，支撑片210对第二密封垫211具有压力作用，使得第二密封垫211对流通孔23进行有效密封，第二密封垫211比传统密封圈结构强度更高，提高密封效果；当接头21的螺纹频繁与端盖28配合发生损坏时，用扳手将螺栓26取下，然后向上移动支撑环24，支撑环24带动接头21向上移动，离开第一通孔11，第一密封圈27离开圆形槽12，即可将接头装置2拆卸，更换新的接头21，无需将整个油箱报废。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。