三轮传动链的横向压紧装置的制作方法

本实用新型属于链条传动领域，具体涉及三轮传动链的横向压紧装置。

背景技术：

链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。

链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小;所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。

但是，目前的三轮链传动中，容易出现链条松动现象，而链条过于松动容易出现链条脱落的问题。

技术实现要素：

本实用新型为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供三轮传动链的横向压紧装置。

本实用新型的技术方案是：三轮传动链的横向压紧装置，包括导向板，所述导向板设置在传动箱体中，所述导向板上端形成两个平行的导向槽，所述导向槽中设置有可滑动的Ⅰ号导向杆、Ⅱ号导向杆，所述Ⅰ号导向杆上设置有Ⅰ号压轮，所述Ⅱ号导向杆上设置有Ⅱ号压轮，所述Ⅰ号导向杆带动Ⅰ号压轮压紧传动链，所述Ⅱ号导向杆带动Ⅱ号压轮压紧传动链。

所述Ⅰ号导向杆上设置有固定轴，所述固定轴上套有支撑套、Ⅰ号压轮，所述固定轴上端形成外螺纹，所述外螺纹上设置有螺母。

所述传动箱体中设置有卡板，所述Ⅰ号导向杆从卡板中穿过。

所述导向槽为燕尾槽。

所述Ⅰ号压轮、Ⅱ号压轮外圆处形成便于传动链通过的凹槽。

所述导向板两侧形成螺纹孔，所述螺纹孔与导向槽连通，所述螺纹孔中设置有可顶紧Ⅰ号导向杆的锁紧螺栓。

所述传动箱体中设置有三对轴承座，每对轴承座之间设置有转动轴，转动轴上分别设置有主动链轮、从动链轮、传动链轮。

所述主动链轮、从动链轮、传动链轮外套有传动链。

本实用新型通过导向杆沿着导向板中的导向槽移动从而带动压轮朝向或远离传动链，通过导向槽结构以及卡板实现导向杆滑动过程的不脱离，通过固定轴上的支撑套能够调节压轮的所在高度，从而使压轮凹槽与传动链相对应，通过固定轴上的螺母对压轮进行锁紧，通过锁紧螺栓实现对导杆的锁紧，本实用新型实现了三轮传动链的压紧。

附图说明

图1 是本实用新型的外轮廓图；

图2 是本实用新型的内部结构图；

图3 是本实用新型中导向板的装配示意图；

其中：

1 传动箱体 2 轴承座

3 主动链轮 4 从动链轮

5 传动链轮 6 传动链

7 Ⅰ号压轮 8 Ⅱ号压轮

9 导向板 10 Ⅰ号导向杆

11 Ⅱ号导向杆 12 卡板

13 锁紧螺栓 14 导向槽

15 固定轴 16 支撑套。

具体实施方式

以下，参照附图和实施例对本实用新型进行详细说明：

如图1~3所示，三轮传动链的横向压紧装置，包括导向板9，所述导向板9设置在传动箱体1中，所述导向板9上端形成两个平行的导向槽14，所述导向槽14中设置有可滑动的Ⅰ号导向杆10、Ⅱ号导向杆11，所述Ⅰ号导向杆10上设置有Ⅰ号压轮7，所述Ⅱ号导向杆11上设置有Ⅱ号压轮8，所述Ⅰ号导向杆10带动Ⅰ号压轮7压紧传动链6，所述Ⅱ号导向杆11带动Ⅱ号压轮8压紧传动链6。

所述Ⅰ号导向杆10上设置有固定轴15，所述固定轴15上套有支撑套16、Ⅰ号压轮7，所述固定轴15上端形成外螺纹，所述外螺纹上设置有螺母。

所述传动箱体1中设置有卡板12，所述Ⅰ号导向杆10从卡板12中穿过。

所述导向槽14为燕尾槽。

所述Ⅰ号压轮7、Ⅱ号压轮8外圆处形成便于传动链6通过的凹槽。

所述导向板9两侧形成螺纹孔，所述螺纹孔与导向槽14连通，所述螺纹孔中设置有可顶紧Ⅰ号导向杆10的锁紧螺栓13。

所述传动箱体1中设置有三对轴承座2，每对轴承座2之间设置有转动轴，转动轴上分别设置有主动链轮3、从动链轮4、传动链轮5。

所述主动链轮3、从动链轮4、传动链轮5外套有传动链6。

所述主动链轮3、从动链轮4、传动链轮5呈三角形排列。

所述Ⅰ号压轮7、Ⅱ号压轮8结构相同，所述Ⅰ号压轮7、Ⅱ号压轮8压紧主动链轮3、从动链轮4之间的链条。

所述Ⅰ号导向杆10、Ⅱ号导向杆11沿着导向槽14接近或远离传动链轮5。

所述支撑套16可以选取不同轴向高度的支撑套，所述支撑套16能够对Ⅰ号压轮7的高度进行调节，从而能够使Ⅰ号压轮7的凹槽与传动链6相对应。

所述卡板12为U字结构。

本实用新型的调节过程如下：

首先，将传动链6套在主动链轮3、从动链轮4、传动链轮5上，由于主动链轮3、从动链轮4、传动链轮5均为定轮，为了传动链6能够顺利的套在主动链轮3、从动链轮4、传动链轮5上，要使传动链6处于较为松的状态。

然后，拧松锁紧螺栓13，从而能够使Ⅰ号导向杆10能够移动（Ⅱ号导向杆11的调节方式与Ⅰ号导向杆10的调节方式相同），手动向朝向传动链轮5的方向拉动Ⅰ号导向杆10，Ⅰ号压轮7随着Ⅰ号导向杆10朝向传动链6移动，观察Ⅰ号压轮7的凹槽与传动链6是否对应，如果不对应的话更换支撑套16，直至Ⅰ号压轮7的凹槽与传动链6相对应。

调节Ⅰ号压轮7、Ⅱ号压轮8后使Ⅰ号压轮7、Ⅱ号压轮8压紧传动链6，然后拧紧锁紧螺栓13，从而使Ⅰ号导向杆10与导向板9固定。

本实用新型通过导向杆沿着导向板中的导向槽移动从而带动压轮朝向或远离传动链，通过导向槽结构以及卡板实现导向杆滑动过程的不脱离，通过固定轴上的支撑套能够调节压轮的所在高度，从而使压轮凹槽与传动链相对应，通过固定轴上的螺母对压轮进行锁紧，通过锁紧螺栓实现对导杆的锁紧，本实用新型实现了三轮传动链的压紧。