一种变速箱转速传感器靶轮及其安装结构的制作方法

本实用新型涉及汽车传动变速系统领域，尤其涉及一种变速箱转速传感器靶轮及其安装结构，主要适用于降低自重与拆装难度。

背景技术：

变速箱转速传感器靶轮一般都是安装在变速箱输出轴上，转速传感器从转速传感器靶轮上获取信号，传递给发动机控制单元。现有变速箱转速传感器靶轮宽度约为25毫米，传感器靶轮内孔与变速箱输出轴过渡配合；装配时，先将传感器靶轮压装至变速箱输出轴上，再通过压装变速箱凸缘，使凸缘端面紧贴传感器靶轮；由于传感器靶轮的宽度较大，导致变速箱轴向尺寸增加，重量增大，同时，传感器靶轮与变速箱输出轴过渡配合，不易拆装。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的重量重、拆装困难的缺陷与问题，提供一种重量轻、拆装简单的变速箱转速传感器靶轮及其安装结构。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种变速箱转速传感器靶轮，包括环形体，所述环形体的中部开设有轴孔，所述环形体的外圆周面上均匀设置有多个齿体，所述齿体与环形体相互垂直，所述环形体的内圆周面上均匀设置有多个凸起，所述凸起与变速箱输出轴上的花键相配合。

所述齿体为弧形结构，齿体的弧心朝向轴孔设置。

所述齿体的弧心与环形体的圆心同心。

所述齿体通过圆弧部与环形体的外圆周面相连接。

所述变速箱转速传感器靶轮的制造工艺为一体冲压成型。

一种变速箱转速传感器靶轮的安装结构，该安装结构包括变速箱输出轴与上述所述的变速箱转速传感器靶轮，所述环形体套装在变速箱输出轴上位于轴承与变速箱凸缘之间的部位，所述环形体的一端面与轴承相接触，环形体的另一端面与变速箱凸缘相接触，所述齿体沿变速箱凸缘的圆周方向布置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型一种变速箱转速传感器靶轮及其安装结构中环形体的外圆周面上均匀设置有多个齿体，齿体与环形体相互垂直，环形体的内圆周面上均匀设置有多个凸起，凸起与变速箱输出轴上的花键相配合；上述结构的转速传感器靶轮，不仅降低了自身重量，而且降低了拆装难度。因此，本实用新型重量轻、拆装简单。

2、本实用新型一种变速箱转速传感器靶轮及其安装结构中齿体为弧形结构，齿体的弧心与环形体的圆心同心，使得转速传感器靶轮制造简单；齿体通过圆弧部与环形体的外圆周面相连接，提高了转速传感器靶轮的结构强度；变速箱转速传感器靶轮的制造工艺为一体冲压成型，使得转速传感器靶轮的制造简单，成本低。因此，本实用新型制造简单、结构强度高、成本低。

3、本实用新型一种变速箱转速传感器靶轮及其安装结构中环形体套装在变速箱输出轴上位于轴承与变速箱凸缘之间的部位，环形体的一端面与轴承相接触，环形体的另一端面与变速箱凸缘相接触，齿体沿变速箱凸缘的圆周方向布置；上述设计不仅使得转速传感器靶轮的拆装简单，而且提高了转速传感器靶轮的可靠性能。因此，本实用新型拆装简单、可靠性高。

附图说明

图1是本实用新型一种变速箱转速传感器靶轮的结构示意图。

图2是本实用新型一种变速箱转速传感器靶轮的安装结构示意图。

图中：环形体1、轴孔11、齿体12、凸起13、圆弧部14、变速箱输出轴2、轴承3、变速箱凸缘4。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参见图1、图2，一种变速箱转速传感器靶轮，包括环形体1，所述环形体1的中部开设有轴孔11，所述环形体1的外圆周面上均匀设置有多个齿体12，所述齿体12与环形体1相互垂直，所述环形体1的内圆周面上均匀设置有多个凸起13，所述凸起13与变速箱输出轴2上的花键相配合。

所述齿体12为弧形结构，齿体12的弧心朝向轴孔11设置。

所述齿体12的弧心与环形体1的圆心同心。

所述齿体12通过圆弧部14与环形体1的外圆周面相连接。

所述变速箱转速传感器靶轮的制造工艺为一体冲压成型。

一种变速箱转速传感器靶轮的安装结构，该安装结构包括变速箱输出轴2与上述所述的变速箱转速传感器靶轮，所述环形体1套装在变速箱输出轴2上位于轴承3与变速箱凸缘4之间的部位，所述环形体1的一端面与轴承3相接触，环形体1的另一端面与变速箱凸缘4相接触，所述齿体12沿变速箱凸缘4的圆周方向布置。

本实用新型的原理说明如下：

本设计提出一种新型变速箱转速传感器结构，该新型传感器靶轮采用冲压一体工艺(但制造工艺不限于冲压)，宽度大大减小；装配时，通过新型传感器靶轮内孔上的若干个小凸起，与变速箱输出轴上的花键配合，防止新型传感器靶轮与变速箱输出轴相对转动，然后再通过压装变速箱凸缘，将该新型传感器靶轮压死。该技术方案可以广泛应用于各种变速箱。

实施例：

参见图1，一种变速箱转速传感器靶轮，包括环形体1，所述环形体1的中部开设有轴孔11，所述环形体1的外圆周面上均匀设置有多个齿体12，所述齿体12与环形体1相互垂直，所述环形体1的内圆周面上均匀设置有多个凸起13；所述齿体12为弧形结构，齿体12的弧心朝向轴孔11设置；所述齿体12的弧心与环形体1的圆心同心；所述齿体12通过圆弧部14与环形体1的外圆周面相连接；所述变速箱转速传感器靶轮的制造工艺为一体冲压成型。

参见图2，一种变速箱转速传感器靶轮的安装结构，该安装结构包括变速箱输出轴2与上述所述的变速箱转速传感器靶轮，所述环形体1套装在变速箱输出轴2上位于轴承3与变速箱凸缘4之间的部位，所述环形体1的一端面与轴承3相接触，环形体1的另一端面与变速箱凸缘4相接触，所述齿体12沿变速箱凸缘4的圆周方向布置，所述凸起13与变速箱输出轴2上的花键相配合。