一种车桥端传动轴连接结构的制作方法

本实用新型涉及一种车桥连接结构，尤其涉及一种车桥端传动轴连接结构，具体适用于简化凸缘结构。

背景技术：

现有技术桥与传动轴通过端面齿进行连接，与之对应的传动轴部分也为端面齿结构与之对应用螺栓连接装配。现有技术桥与传动轴的连接通过端面齿进行定位、对中、传扭，对端面齿加工精度的要求较高，否则易引起传动轴抖动、传动轴及相关部件可靠性降低等问题。现有结构对端面齿加工精度的要求较高，在现有制造水平下，难以确保端面齿加工精度的稳定性，难以做到端面齿加工100%满足技术要求。

中国专利公告号为CN103953658A，公告日为2014年7月30日的发明专利公开了一种凸缘叉，所述的凸缘叉包括圆柱形底座，圆柱形底座的正面的中间处设有横梁，两个外凸弧形面的底部相连；圆柱形底座的背面开设有弧形凹槽，所述的弧形凹槽连接两叉板的底部，所述的圆柱形底座的背面设有四个凸台，凸台的正面为四边圆弧过渡的矩形，凸台上均匀分布有若干齿条，凸台的中间处开设有固定孔，两个凸台之间为扇形凹陷部。虽然该发明能够减少凸缘叉受到的应力，但其仍存在以下缺陷：

该发明的凸缘结构连接端面加工难度大，且十字轴摆角偏小影响十字轴的摆动。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的端面加工难度大、干涉十字轴运动的问题，提供了一种无需加工端面、十字轴摆角大的车桥端传动轴连接结构。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：

一种车桥端传动轴连接结构，包括连接叉体，所述连接叉体上相对设置有两个叉耳；

所述连接叉体上远叉耳侧设置有内花键套，所述叉耳的两端各设置有一个固定座，所述两固定座之间设置有弧形槽，所述弧形槽上远内花键套侧设置有限位凸起。

所述连接叉体的中部开设有内弧槽，所述内弧槽的中部与内花键套相连接，所述内弧槽与内花键套的连接处设置有安装端面。

所述固定座的中部开设有内螺纹孔。

所述固定座的内截面与其固定端面之间的夹角为93度-97度。

所述固定座的内截面与其固定端面之间的夹角为94.5度。

所述连接叉体上叉耳固定处的背面设置有减重槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型一种车桥端传动轴连接结构中连接叉体上远叉耳侧设置有内花键套，这样的设计使连接叉体通过内花键套直接与车桥连接，有效简化了车桥与传动轴的连接结构，两固定座之间设置有弧形槽，弧形槽的侧部设置有限位凸起，能够对十字轴进行限位，有效提升了传动轴的定位精度，降低了零件的加工难度。因此，本设计有效简化了连接结构，提升了安装精度。

2、本实用新型一种车桥端传动轴连接结构中安装端面的结构能够有效固定内花键套中部的外花键轴从而实现连接叉体的固定。因此，本设计安装固定简单，装配方便。

3、本实用新型一种车桥端传动轴连接结构中固定座的内截面与其固定端面之间的夹角，使两个相对的固定座之间形成一个“八”字形导向面，不仅便于十字轴的安装固定，而且对十字轴进行限位。因此，本设计结构设计合理，便于安装和扭矩的传动。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中内花键套的结构示意图。

图中：连接叉体1、叉耳2、固定座3、内截面31、固定端面32、弧形槽4、限位凸起5、内弧槽6、安装端面7、内螺纹孔8、减重槽9、内花键套10。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参见图1至图2，一种车桥端传动轴连接结构，包括连接叉体1，所述连接叉体1上相对设置有两个叉耳2；

所述连接叉体1上远叉耳2侧设置有内花键套10，所述叉耳2的两端各设置有一个固定座3，所述两固定座3之间设置有弧形槽4，所述弧形槽4上远内花键套10侧设置有限位凸起5。

所述连接叉体1的中部开设有内弧槽6，所述内弧槽6的中部与内花键套10相连接，所述内弧槽6与内花键套10的连接处设置有安装端面7。

所述固定座3的中部开设有内螺纹孔8。

所述固定座3的内截面31与其固定端面32之间的夹角为93度-97度。

所述固定座3的内截面31与其固定端面32之间的夹角为94.5度。

所述连接叉体1上叉耳2固定处的背面设置有减重槽9。

本实用新型的原理说明如下：

内弧槽6的弧面结构与传动轴摆角的运动包络平行，在保证桥结构强度的同时，确保了桥间传动轴的大摆角运动，万向节十字轴运动的理论最大摆角为45°角。

实施例1：

一种车桥端传动轴连接结构，包括连接叉体1，所述连接叉体1上相对设置有两个叉耳2；所述连接叉体1上远叉耳2侧设置有内花键套10，所述叉耳2的两端各设置有一个固定座3，所述两固定座3之间设置有弧形槽4，所述弧形槽4上远内花键套10侧设置有限位凸起5；所述固定座3的中部开设有内螺纹孔8；所述固定座3的内截面31与其固定端面32之间的夹角为93度-97度；所述连接叉体1上叉耳2固定处的背面设置有减重槽9。

实施例2：

实施例2与实施例1基本相同，其不同之处在于：

所述连接叉体1的中部开设有内弧槽6，所述内弧槽6的中部与内花键套10相连接，所述内弧槽6与内花键套10的连接处设置有安装端面7。所述固定座3的内截面31与其固定端面32之间的夹角为94.5度。