密封装置的制作方法

本发明涉及一种用于轴与供该轴插入的孔之间的密封的密封装置。
背景技术：
：在车辆、通用机器等中，为了防止例如润滑油等密封对象物泄漏，并且为了密封轴与供该轴插入的孔之间，一直以来使用有密封装置。在这种密封装置中，通过使密封唇接触轴或轴上安装的环状构件来实现轴与密封装置之间的密封。在这样的密封装置中，具有被称为端面接触式的密封装置。端面接触式密封装置通过使安装于轴上的甩油环上接触沿着轴延伸的密封唇，从而防止密封对象物的泄漏。在现有的端面接触式密封装置中，在密封唇接触的甩油环中设置槽，利用甩油环旋转时的槽的泵送作用，将油等密封对象物与大气侧的空气一起送向密封对象物侧，从而提高密封性。在这种现有的端面接触式密封装置中，如上所述，在甩油环旋转时，利用泵送作用可以使渗出的密封对象物返回到密封对象物侧，但在甩油环停止时，有时发生所谓的静泄漏，即，密封对象物从形成于甩油环的槽与端面唇之间的间隙漏出。为了防止该静泄漏，在现有的端面接触式密封装置中，具有在密封唇的内周侧还设置接触甩油环的密封唇，从而防止因在外周侧的密封唇中出现的静泄漏而渗出的密封对象物进一步向外部泄漏(例如参照专利文献1)。(现有技术文献)(专利文献)专利文献1：jp实开平4-88773号公报技术实现要素：(发明要解决的问题)在这种现有的端面接触式密封装置中，如上所述，通过内周侧的密封唇来防止静泄漏，但由于甩油环接触两个密封唇，所以甩油环旋转时对轴的滑动阻力上升。近年来，从车辆等的低油耗化的需求出发，对密封装置要求减小对轴的滑动阻力，并且对端面接触式密封装置要求具有能够在防止静泄漏的同时减小对轴的滑动阻力的结构。本发明鉴于上述问题研究而完成，其目的在于提供一种能够在不增加对轴的滑动阻力的情况下防止密封对象物的静泄漏的密封装置。(用于解决问题的方案)为了实现上述目的，本发明所涉及的密封装置用于密封轴与供该轴插入的孔之间的环状间隙，其特征在于，具备：密封装置主体，其嵌接于所述孔；及甩油环，其安装于所述轴；且所述密封装置主体具有绕轴线呈环状的加强环、及绕轴线呈环状的弹性体部，该弹性体部安装于该加强环，且由弹性体形成，所述甩油环具有法兰部，该法兰部为向外周侧延伸且绕所述轴线呈环状的部分，所述弹性体部具有端面唇，该端面唇是绕所述轴线呈环状的唇，在轴线方向上向一侧延伸，且与所述法兰部的所述轴线方向上的另一侧的表面接触，在所述甩油环的所述法兰部的所述另一侧的表面，形成有至少一个浅槽。本发明一实施方式所涉及的密封装置中，所述甩油环具有多个浅槽。本发明一实施方式所涉及的密封装置中，所述槽各自的深度为15μm以下。本发明一实施方式所涉及的密封装置中，所述槽各自的深度为10μm以下。本发明一实施方式所涉及的密封装置中，所述槽与所述密封唇接触的部分交叉。[发明的效果]根据本发明所涉及的密封装置，可以在不增加对轴的滑动阻力的情况下防止密封对象物的静泄漏。附图说明图1是沿轴线的截面中的剖视图，用于表示本发明的实施方式所涉及的密封装置的示意性构成。图2是放大表示本发明的实施方式所涉及的密封装置的沿轴线的截面的一部分的局部放大剖视图。图3是从外侧观察本发明的实施方式所涉及的密封装置中的甩油环的侧视图。图4是用于说明槽的形状的图，图4a是从外侧观察相互邻接的槽的甩油环的局部放大侧视图，图4b是表示沿轴线的截面中的槽的形状的甩油环的局部放大剖视图。图5是图1所示的密封装置安装于作为安装对象的壳体及轴的使用的状态下的密封装置的局部放大剖视图，所述轴插入在该壳体上形成的贯通孔即轴孔。图6是用于表示密封装置中的甩油环的槽的变形例的图，图6a表示槽的一变形例，图6b表示槽的另一变形例。图7是用于表示密封装置中的端面唇接触的接触面的变形例的图。图8是用于表示密封装置中的端面唇接触的接触面的另一变形例的图。图9是用于表示密封装置中的端面唇接触的接触面的另一变形例的图。具体实施方式以下，参照附图来说明本发明的实施方式。图1是沿轴线x的截面中的剖视图，用于表示本发明的实施方式所涉及的密封装置1的示意性构成，图2是放大表示本发明的实施方式所涉及的密封装置1的沿轴线x的截面的一部分的局部放大剖视图。本实施方式所涉及的密封装置1是用于密封轴与供该轴插入的孔之间的环状间隙的密封装置，在车辆、通用机器中，用于密封轴与壳体等上形成的供该轴插入的孔(轴孔)之间。例如，用于密封发动机的曲柄轴与前盖或气缸体及曲柄箱上形成的轴孔即曲柄孔之间的环状空间。另外，本发明的实施方式所涉及的密封装置1的应用对象并不限于上述。以下，为了便于说明，将轴线x方向上的箭头a(参照图1)方向(轴线方向上的一侧)设为内侧，将轴线x方向上的箭头b(参照图1)方向(轴线方向上的另一侧)设为外侧。更具体来说，内侧是指密封对象空间一侧(密封对象物侧)即存在润滑油等密封对象物的空间一侧，外侧是指与内侧相反的一侧。并且，在与轴线x垂直的方向(以下，也称为“径向”)上，将远离轴线x的方向(图1的箭头c方向)设为外周侧，将接近轴线x的方向(图1的箭头d方向)设为内周侧。如图1所示，密封装置1具备：密封装置主体2，其嵌接于后述的作为安装对象的孔；以及甩油环3，其安装于后述的作为安装对象的轴。密封装置主体2具备绕轴线x呈环状的加强环10、以及绕轴线x呈环状的弹性体部20，该弹性体部20安装于加强环10，且由弹性体形成。甩油环3具有法兰部31，该法兰部31是向外周侧(箭头c方向)延伸，且绕轴线x呈环状的部分。弹性体部20具有端面唇21，该端面唇21是绕轴线x呈环状的唇，在轴线x方向上向一侧(内侧，箭头a方向)延伸，且与法兰部31的轴线方向x上的另一侧(外侧，箭头b方向侧)的表面(外侧面31d)接触。在甩油环3的法兰部31的外侧面31d，形成有至少一个浅槽33。以下，具体地说明密封装置1的密封装置主体2及甩油环3的各构成。在密封装置主体2中，如图1、2所示，加强环10是以轴线x为中心或大致中心的环状金属制构件，以密封装置主体2压入嵌合于后述壳体的轴孔而嵌接的方式形成。加强环10例如具有位于外周侧的筒状部分即筒部11、从筒部11的外侧端部向内周侧延伸的中空圆盘状的部分即圆盘部12、从圆盘部12的内周侧的端部向内侧且向内周侧延伸的圆锥筒状的环状部分即锥环部13、以及从锥环部13的内侧或内周侧的端部向内周侧径向延伸至加强环10的内周侧的端部的中空圆盘状部分即圆盘部14。更具体来说，加强环10的筒部11具有：位于外周侧的圆筒状或大致圆筒状的部分即外周侧圆筒部11a、比外周侧圆筒部11a更向外侧及内周侧延伸的圆筒状或大致筒状的部分即内周侧圆筒部11b、以及将外周侧圆筒部11a与内周侧圆筒部11b连接的部分即连接部11c。在将密封装置主体2嵌接于后述壳体50(图3)的轴孔51时，筒部11的外周侧圆筒部11a以实现密封装置主体2的轴线x与轴孔51的轴线的一致的方式嵌入轴孔51。在加强环10上，从大致外周侧及外侧安装弹性体部20，并利用加强环10来加强弹性体部20。如图1、2所示，弹性体部20具有：基体部25，其是安装于加强环10的圆盘部14的内周侧的端部的部分；垫片部26，其是从外周侧安装于加强环10的筒部11的部分；以及后方盖部27，其是在基体部25与垫片部26之间从外侧安装于加强环10的部分。更具体来说，如图2所示，垫片部26安装于加强环10的筒部11的内周侧圆筒部11b。此外，垫片部26的外径大于后述轴孔51的内周面51a(参照图5)的径。因此，在将密封装置主体2嵌接于后述轴孔51的情况下，垫片部26在加强环10的内周侧圆筒部11b与轴孔51之间在径向上被压缩，并将轴孔51与加强环10的内周侧圆筒部11b之间密封。由此，密封装置主体2与轴孔51之间被密封。垫片部26可以不必在整个轴线x方向上外径大于轴孔51的内周面的径，也可以一部分外径大于轴孔51的内周面的径。例如，也可以在垫片部26的外周侧的表面上，形成有前端的直径大于轴孔51的内周面51a的直径的环状凸部。此外，在弹性体部20中，端面唇21以轴线x为中心或大致中心呈圆环状从基体部25向内侧(箭头a方向)延伸。在密封装置1安装于安装对象的所需位置的使用状态下，端面唇21形成为端面唇21的内周侧的表面即内周面22的甩油环接触部23以规定过盈量从外部接触甩油环3的法兰部31。端面唇21例如具有在轴线x方向上越向内侧(箭头a方向)而直径越扩大的圆锥筒状的形状。即，如图1、2所示，端面唇21在沿着轴线x的剖面(以下也简称为剖面)上，相对于轴线x倾斜地从基体部25向内侧及外周侧延伸。此外，弹性体部20具有防尘唇28与中间唇29。防尘唇28是从基体部25向轴线x延伸的唇，并以轴线x为中心或大致中心呈圆环状从基体部25延伸，在后述密封装置1的使用状态下，以前端部保持规定紧固量而从外周侧接触甩油环3的方式形成。防尘唇28例如具有在轴线x方向上越朝外侧(箭头b方向)直径越缩小的圆锥筒状的形状。防尘唇28在使用状态下防止灰尘或水分等异物从密封对象物侧的相反侧即外侧侵入密封装置1的内部。防尘唇28也能够以在密封装置1的使用状态下不与甩油环3接触的方式形成。如图2所示，中间唇29是从基体部25以截面大致“l”字型地向内侧延伸的唇，并以轴线x方向为中心或大致中心，呈圆环状地从基体部25延伸，且在基体部25之间形成朝内侧开放的环状凹部。中间唇29在密封装置1的使用状态下不接触甩油环3。形成中间唇29的目的在于，在使用状态下，密封对象物越过端面唇21接触甩油环3的甩油环接触部23而向内部渗入的情况下，防止该渗入的密封对象物向防尘唇28侧流出。中间唇29也可以是其它形状，例如也可以具有在轴线x方向上越向内侧而直径越缩小的圆锥筒状的形状。中间唇29也能够以其前端接触甩油环3的方式形成。如上所述，弹性体部20具有端面唇21、基体部25、垫片部26、后方盖部27、防尘唇28、及中间唇29，各部分为一个整体，弹性体部20是利用相同的材料而形成为一体。另外，弹性体部20的形状并不限于上述形状，可以根据应用对象而设为各种形状。上述加强环10由金属材料形成，作为该金属材料例如有不锈钢、spcc(冷轧钢)。此外，作为弹性体部20的弹性体例如有各种橡胶材料。作为各种橡胶材料例如有丁腈橡胶(nbr)、氢化丁腈橡胶(h-nbr)、丙烯酸酯橡胶(acm)、氟橡胶(fkm)等合成橡胶。加强环10例如通过压制加工或锻造而制造，弹性体部20使用成型模具通过交联(硫化)成型而形成。在该交联成型时，加强环10配置在成型模具中，弹性体部20通过交联粘合而粘合于加强环10，从而弹性体部20与加强环10成型为一体。甩油环3是在后述密封装置1的使用状态下安装于轴的环状构件，并且是以轴线x为中心或大致中心的圆环状的构件。甩油环3，其截面具有大致“l”字状的形状，并具有法兰部31、及连接于法兰部31的内周侧的端部并在轴线x方向上延伸的筒状或大致筒状的筒部34。具体来说，法兰部31具有：从筒部34向径向延伸且为中空圆盘状或大致中空圆盘状的内周侧圆盘部31a；比内周侧圆盘部31a更向外周侧扩展地在径向延伸且为中空圆盘状或大致中空圆盘状的外周侧圆盘部31b；以及将内周侧圆盘部31a的外周侧的端部与外周侧圆盘部31b的内周侧的端部进行连接的连接部31c。外周侧圆盘部31b与内周侧圆盘部31a相比，在轴线x方向上更位于外侧。另外，法兰部31的形状并不限于上述形状，可根据应用对象而设为各种形状。例如，法兰部31也可以是不具有内周侧圆盘部31a及连接部31c，而是外周侧圆盘部31b延伸至筒部34并连接筒部34，且从筒部34向径向延伸的中空圆盘状或大致中空圆盘状的部分。甩油环3接触端面唇21的部分即唇接触部32在法兰部31中是位于面向外周侧圆盘部31b的外侧的表面即外侧面31d。外侧面31d优选为沿着径向扩展的平面的表面。如上所述，在甩油环3的外周面31d，形成有至少一个浅槽33。在本实施方式中，如图3所示，在甩油环3的外周面31d，形成有多个槽33。图3是从外侧观察密封装置1中的甩油环3的侧视图。如图3所示，在甩油环3的外周面31d，形成有槽331、332、333……33n这n个槽33。即，甩油环3具有的槽33的数量(条数)为n。多个槽331～33n的各槽33m(m＝1、2、3、～、n)如图3所示，与端面唇21接触的部分交叉。具体来说，槽33m在内周侧与外周侧之间延伸，且与甩油环3的法兰部31的外侧圆盘部31b的外侧面31d上的与端面唇21的接触部即唇接触部32交叉。图4是用于说明槽33m(m＝1～n)的形状的图，图4a是从外侧观察相互邻接的槽33m、33m+1(m＝1～n)的甩油环3的局部放大侧视图，图4b是表示沿着轴线x的截面上的槽33m(m＝1～n)的形状的甩油环3的局部放大剖视图。如图4a所示，相互邻接且相互不同的槽33m与槽33m+1之间的径向上的间隔即螺距为螺距p。此外，如图3所示，槽33m呈螺旋状(旋涡状)延伸，槽33m的导程为导程l。另外，导程为在槽33m环绕一周时槽33m在径向扩展的宽度。此外，如图4b所示，槽33m是向内侧凹陷的槽，例如底面33a具有v字状或大致v字状的轮廓。底面33a的夹角为夹角α。此外，槽33m的深度为深度h，槽33m的周向宽度为宽度w。接下来，对具有上述构成的密封装置1的作用进行说明。图5是密封装置1安装于作为安装对象的壳体50及轴52的使用状态下的密封装置1的局部放大剖视图，轴52插入在该壳体50上形成的贯通孔即轴孔51。壳体50例如是发动机的前盖、或气缸体及曲柄箱，轴孔51是形成于前盖、或气缸体及曲柄箱的曲柄孔。此外，轴52例如为曲柄轴。如图5所示，在密封装置1的使用状态下，密封装置主体2被压入轴孔51并嵌接于轴孔51，甩油环3紧固于轴52并安装于轴52。更具体来说，加强环10的外周侧圆筒部11a接触轴孔51的内周面51a，而实现密封装置主体2的对于轴孔51的轴心对齐，此外，弹性体部20的垫片部26在轴孔51的内周面51a与加强环10的内周侧圆筒部11b之间在径向上被压缩，从而垫片部26密接于轴孔51的内周面51a，而实现密封装置主体2与轴孔51之间的密封。此外，甩油环3的圆筒部35被压入轴52，圆筒部35的内周面35a密接于轴52的外周面52a，从而甩油环3被固定于轴52。在密封装置1的使用状态下，弹性体部20的端面唇21以在内周面22的前端21a侧的部分即甩油环接触部23接触甩油环3的法兰部31的外周侧圆盘部31b的外侧面31d的部分即唇接触部32的方式，来决定在密封装置主体2与甩油环3之间的轴线x方向上的相对位置。通过端面唇21与法兰部31的接触，而实现密封装置主体2与甩油环3之间的密封，并防止密封对象物从密封对象物侧泄漏。此外，防尘唇28在前端侧的部分处从外周侧接触甩油环3的筒部34。防尘唇28例如接触甩油环3的圆筒部35的外周面35b。此外，在密封装置1的使用状态下，形成于甩油环3的法兰部31的外周侧圆盘部31b的多个槽33在轴52(甩油环3)旋转的情况下发挥泵送作用。通过轴52(甩油环3)的旋转，在法兰部31与端面唇21之间的空间即夹紧空间s中，在甩油环接触部23及唇接触部32附近的区域产生泵送作用。通过该泵送作用，即使在密封对象物从密封对象物侧渗出到夹紧空间s的情况下，渗出的密封对象物也会从夹紧空间s越过甩油环接触部23及唇接触部32而返回到密封对象物侧。像这样，通过形成于甩油环3的法兰部31的槽33带来的泵送作用，而抑制密封对象物向夹紧空间s的渗出。此外，如上所述，槽33与端面唇21接触的甩油环3的部分即唇接触部32在内周侧与外周侧之间交叉，在相互接触的甩油环接触部23与唇接触部32之间，根据槽33而形成有在内周侧与外周侧之间延伸的间隙。因此，在轴52静止即甩油环3静止的密封装置1的静止状态下，一般认为密封对象物会通过槽33从密封对象物侧渗出而出现静泄漏。但是，本密封装置1中，如上所述形成于甩油环3的槽33为浅槽，槽33的深度h为较小的值。因此，在密封装置1的静止状态下，防止静泄漏的出现。此外，已知基于甩油环的泵送作用随着甩油环的旋转越快而越降低。这是因为甩油环的旋转越快，泵送区域越向甩油环接触部及唇接触部侧收缩。相对于此，在密封装置1中，由于螺距p的值较小且甩油环3上形成有多个槽33，因此即使在甩油环3的旋转变快，且甩油环3的各槽33的泵送作用降低的情况下，也能利用基于形成于甩油环3的多个槽33的泵送作用，而确保防止密封对象物渗出所需的泵送量。此外，由于在甩油环3形成有多个槽33，因此不论甩油环3的转速如何均能够提高基于甩油环3的槽33的泵送作用。接下来，说明本发明的实施方式所涉及的密封装置1的密封性能。具体来说，说明密封装置1的静泄漏防止性能。本发明人制作具有不同深度h、底面33a的夹角α、导程l、及条数n的槽33的上述本发明的实施方式所涉及的密封装置1(试验例1～5)，来进行密封装置1的静泄漏防止性能的评价试验。在试验例1中，槽33设为深度h＝8μm、导程l＝5.6mm、条数n＝73。在试验例2中，槽33设为深度h＝8μm、导程l＝10mm、条数n＝99。在试验例3中，槽33设为深度h＝13μm、导程l＝5.6mm、条数n＝24。在试验例4，槽33设为深度h＝16μm、导程l＝10mm、条数n＝43。在试验例5中，槽33设为深度h＝26μm、导程l＝5.6mm、条数n＝24。此外，在所有试验例1～5中均设为夹角α＝165°。评价试验是在以下试验条件下进行的。[试验条件]轴52的轴偏心：0mmt.i.r.(totalindicatorreading)安装偏心(轴孔51的偏心)：0mmt.i.r.(totalindicatorreading)甩油环3的表面波动：0mm(加工目标值)油温：40℃油种：0w-8(sea标准，基于saej300发动机油粘度分类(2015年1月))油量：充满轴52(甩油环3)的旋转速度：0rpm评价试验是以1,000小时为上限，测定直到确认在上述试验条件下出现泄漏为止的时间而进行的。此外，评价试验是在模拟制作如图5所示的使用状态的评价装置中进行的。在该评价装置中，向密封对象物侧注入作为上述密封对象物的油，在密封对象物侧，油覆盖密封装置1整体。将本静泄漏防止性能的评价试验的结果示于以下表1。[表1]试验例1试验例2试验例3试验例4试验例5深度h(μm)88131626夹角α(°)165165165165165导程l(mm)5.6105.6105.6条数n7399244324出现泄漏时间(hr)未出现泄漏未出现泄漏55011034如表1所示，在具有槽33的深度h为h＝8μm的浅槽33的试验例1、2中，经过1,000小时也未出现泄漏。此外，在具有槽33的深度h为h＝13μm的浅槽33的试验例3中，在550小时之前未出现泄漏。在分别具有槽33的深度h为h＝16μm、26μm的槽33的试验例4、5中，在相对较短的时间内出现了泄漏。像这样，根据上述静泄漏防止性能的评价试验的结果，可知槽33越浅即槽33的深度h的值越小，越能抑制静泄漏，并且静泄漏防止性能高。更具体来说，根据本静泄漏防止性能的评价试验，可知在试验例1～5中，按照试验例5、试验例4、试验例3、试验例2及试验例1的顺序静泄漏防止性能越来越优异。此外，本发明人制作具备分别具有不同深度h及条数n的槽33的本发明的实施方式所涉及的密封装置1(试验例11～21)，与上述试验例1～5同样地进行密封装置1的静泄漏防止性能的评价试验。在试验例11中，槽33设为深度h＝58μm、条数＝4。在试验例12中，槽33设为深度h＝52μm、条数＝4。在试验例13中，槽33设为深度h＝26μm、条数＝24。在试验例14中，槽33设为深度h＝15μm、条数＝43。在试验例15中，槽33设为深度h＝15μm、条数＝4。在试验例16中，槽33设为深度h＝13μm、条数＝24。在试验例17中，槽33设为深度h＝10μm、条数＝65。在试验例18中，槽33设为深度h＝10μm、条数＝4。在试验例19中，槽33设为深度h＝7μm、条数＝99。在试验例20中，槽33设为深度h＝7μm、条数＝73。在试验例21中，槽33设为深度h＝4μm、条数＝24。将本静泄漏防止性能的评价试验的结果示于以下表2。[表2]如表2所示，在具有槽深度h为h＝15μm的槽33的密封装置1(试验例14、15)中，确认1,000小时后也未出现泄漏。此外，在条数n比条数n为n＝24且槽深度h为h＝26μm的试验例13多即条数n为n＝43且槽深度h为h＝15μm的试验例14中，出现泄漏时间比试验例13延长了约3倍。像这样，在本发明的实施方式所涉及的密封装置1中，优选将甩油环3的槽33的深度h设为15μm以下。槽33的条数n越多，贯通甩油环接触部23及唇接触部32的空间数越增加，认为越容易出现静泄漏。试验例14、15的评价试验的结果便是如此。即，槽深度h＝15μm相同但条数少的试验例15(n＝4)确认1,000小时后也未出现泄漏，而条数多的试验例14(n＝43)在110小时出现了泄漏。另一方面，如表2所示，若为具有深度h为h＝10μm、7μm的槽33的密封装置1(试验例17～20)，则可知不论槽33的条数如何均不会出现泄漏。试验例17、18的槽33的深度h均为h＝10μm，试验例17的槽33的条数n为n＝65，试验例18的槽33的条数n为n＝4，试验例17、18均未出现泄漏，确认1,000小时后也未出现泄漏。像这样，根据表2，可知若槽33的深度h小(浅)于特定值(阈值)，则不论槽33的条数n如何，密封装置1均能防止静泄漏。根据表2所示的静泄漏防止性能的评价试验的结果，在密封装置1中，若甩油环3的槽33的深度h为10μm以下，就不论槽33的条数n如何均能防止静泄漏。因此，在本发明的实施方式所涉及的密封装置1中，甩油环3的槽33的深度h优选为10μm以下。另外，上述槽33的深度h是槽33与端面唇21的覆盖槽33的部分之间的最大距离。即，在端面唇21未进入槽33内的情况下，槽33的深度h为槽33自身的深度。另一方面，在端面唇21进入槽33内的情况下，例如端面唇21的前端21a进入槽33内的情况下，槽33的深度h为进入槽33内的端面唇21的部分与槽33之间的最大距离。像这样，根据本发明的实施方式所涉及的密封装置1，可以在不增加对轴52(甩油环3)的滑动阻力的情况下防止密封对象物的静泄漏。以上，对本发明的优选实施方式进行了说明，但本发明并不限于上述实施方式所涉及的密封装置1，而是包含本发明的构思及权利要求所包含的所有形态。此外，也可以适当地选择各构成进行组合，以实现上述课题及效果的至少一部分。此外，例如，可以根据本发明的具体使用形态适当地改变上述实施方式中的各构成要素的形状、材料、配置、尺寸等。甩油环3具有的槽33如上所述并不限于图4所示的螺旋状(旋涡状)的形状，也可以是其它形状。例如，可以如图6a所示，是从内周侧向外周侧以轴线x为中心或大致中心呈辐射状延伸的槽，此外，还可以如图6b所示，是在周向倾斜延伸的槽。密封装置主体2中，加强环10及弹性体部20的形状并不限于上述形状，也可以是其它形状。此外，在上述本发明的实施方式所涉及的密封装置1中，与端面唇21接触的唇接触部32及槽33被形成在轴52上安装的甩油环3的法兰部31，但本发明的唇接触部及槽并不限于被形成在甩油环的法兰部。本发明的端面唇及槽只要是能够起到如上所述的作用的形态，则本发明的唇接触部及槽形成的构件、其形态、结构可以是任意的。例如，如图7所示，唇接触部32及槽33可以形成在一体设置于轴52的轴环部40。轴环部40是从轴52的外周面52a向径向扩展的圆盘状部分，具有面向外侧的平面即外侧面40a。轴环部40的外侧面40a对应于上述甩油环3的法兰部31的外侧面31d，端面唇21在甩油环接触部23处接触外侧面40a，在外侧面40a形成有唇接触部32及槽33。此外，在该情况下，轴52的外周面52a对应于上述甩油环3的圆筒部35的外周面35b，防尘唇28接触轴52的外周面52a。防尘唇28也可以不接触轴52的外周面52a。此外，如图8所示，唇接触部32及槽33也可以形成在设于轴52的台阶部41。台阶部41是在轴52的外周面52a形成阶差的部分，在外周面52a具有作为外侧部分即外侧外周面41a、比外侧外周面41a更向内侧延伸的内侧外周面41b、以及将外侧外周面41a与内侧外周面41b连接的阶差面41c。外侧外周面41a及内侧外周面41b为圆筒状的表面，内侧外周面41b比外侧外周面41a更向外周侧延伸。台阶部41的阶差面41c是与轴线x正交或大致正交的平面，对应于上述甩油环3的法兰部31的外侧面31d，端面唇21在甩油环接触部23处接触阶差面41c，在阶差面41c形成有唇接触部32及槽33。此外，在该情况下，轴52的外周面52a的外侧外周面41a对应于上述甩油环3的圆筒部35的外周面35b，防尘唇28接触轴52的外侧外周面41a。防尘唇28也可以不接触轴52的外侧外周面41a。此外，本发明的端面唇并不限于如上述端面唇21接触径向延伸的表面的构件。本发明的端面唇也可以如图9所示，从外周侧或内周侧接触在轴线x方向延伸的圆筒状的表面。例如，如图9所示，甩油环3的法兰部31也可以具有从外周侧圆盘部31b的外周侧的端部沿着轴线x向外侧延伸的外周侧圆筒部42。在外周侧圆筒部42，在内周侧的表面形成有作为圆筒状的面的内周面42a，该内周面42a对应于上述甩油环3的法兰部31的外侧面31d，端面唇21在甩油环接触部23处接触内周面42a，在内周面42a形成有唇接触部32及槽33。形成于外周侧圆筒部42的外周侧的表面的圆筒状的面即外周面42b也可以对应于上述甩油环3的法兰部31的外侧面31d。在该情况下，端面唇21在甩油环接触部23处接触外周面42b，在外周面42b形成有唇接触部32及槽33。图9所示的外周侧圆筒部42也可以分别形成在图7、8分别所示的轴环部40及台阶部41。即，上述内周面42a或外周面42b也可以分别形成在轴环部40及台阶部41，唇接触部32及槽33形成在内周面42a或外周面42b。在端面唇21接触外周面42b的情况下，弹性体部20的端面唇21的延伸方向与图1、2、5所示的不同，端面唇21以在轴线x方向上从外侧越向内侧而直径越缩小的方式延伸。此外，本实施方式所涉及的密封装置1应用于发动机的曲柄孔，但本发明所涉及的密封装置的应用对象并不限定于此，本发明也能应用于其它车辆、通用机器、工业机器等能利用本发明所发挥的效果的所有构成。例如，本发明可以用于变速器、减速器、电机、差动机构。(标号说明)1-密封装置；2-密封装置主体；3-甩油环；10-加强环；11-筒部；11a-外周侧圆筒部；11b-内周侧圆筒部；11c-连接部；12-圆盘部；13-锥环部；14-圆盘部；20-弹性体部；21-端面唇；21a-前端；22-内周面；23-甩油环接触部；25-基体部；26-垫片部；27-后方盖部；28-防尘唇；29-中间唇；31-法兰部；31a-内周侧圆盘部；31b-外周侧圆盘部；31c-连接部；31d-外侧面；32-唇接触部；33(331、332、～33n)-槽；33a-底面；34-筒部；35-圆筒部；35a-内周面；35b-外周面；40-轴环部；40a-外周面；41-台阶部；41a-外侧外周面；41b-内侧外周面；41c-阶差面；42-外周侧圆筒部；42a-内周面；42b-外周面；50-壳体；51-轴孔；51a-内周面；52-轴；52a-外周面；h-深度；l-导程；p-螺距；s-夹紧空间；w-宽度；x-轴线；α-夹角。当前第1页1 2 3