行车用行星减速机的制作方法

本实用新型涉及一种减速机，特别是一种行车用行星减速机。

背景技术：

如图1所示，现有行车用减速机通过工艺孔旋转直接安装，出现故障时，需要整体拆卸进行维修，维修过程繁琐，费时费力。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种行车用行星减速机，通过在输入轴外圆周设置有分离的轴承座，维修时可以部分拆卸维修，提高拆卸维修效率。

为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种行车用行星减速机，包括输入轴，输入轴外圆周通过密封轴承套装有从输入端一次套装有轴承座I、轴承座II 和轴承座III，轴承座II 和轴承座III通过螺栓连接，二者外径尺寸相同，轴承座I与轴承座II有间距，且轴承座II 和轴承座III的外径尺寸大于轴承座I的外径尺寸。

所述的轴承座I的外圆端面位置与轴承座II 的螺栓孔内螺纹靠向轴心处的内径边缘对应。避免在拆卸过程中轴承座I的位置对轴承座II形成阻碍，不方便拆卸。

本实用新型带来的有益效果为：通过在输入轴外圆周设置有分离的轴承座，维修时可以部分拆卸维修，提高拆卸维修效率。

附图说明

图1为原有行车用行星减速机结构示意图。

图2为行车用行星减速机结构示意图。

具体实施方式

如图2所示，一种行车用行星减速机，包括输入轴1，输入轴1外圆周通过密封轴承套装有从输入端一次套装有轴承座I2、轴承座II 3和轴承座III4，轴承座II 3和轴承座III4通过螺栓5连接，二者外径尺寸相同，轴承座I2与轴承座II3有间距，且轴承座II 3和轴承座III4的外径尺寸大于轴承座I2的外径尺寸。

所述的轴承座I2的外圆端面位置与轴承座II 3的螺栓孔内螺纹靠向轴心处的内径边缘对应。

行车用行星减速机出现问题需要维修时，只需拆卸轴承座II 3和轴承座III4的连接螺栓5即可对内部进行维修，拆卸过程方便，提高维修效率。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，也应视为属于本实用新型的保护范围。