技术总结
本实用新型公开了一种电控减震器、悬架和车辆，涉及车辆技术领域，主要目的是将电线从电控减震器内的第一吊装部中导出，以便实现对电控减震器减震系数的调节。本实用新型的主要技术方案为：一种电控减震器，包括：减震器本体，所述减震器本体包括缸体以及可伸缩地设于所述缸体内的活塞；第一吊装部，所述第一吊装部在所述减震器本体的一端与所述缸体连接；第二吊装部，所述第二吊装部在所述减震器本体的另一端与所述活塞连接，所述活塞具有第一引线通道，所述第二吊装部具有与所述第一引线通道相对的第二引线通道；以及电线，所述电线经所述第一引线通道、所述第二引线通道穿过所述减震器本体外。
技术研发人员：马东辉;张耀南
受保护的技术使用者：北京车和家信息技术有限公司
技术研发日：2019.02.13
技术公布日：2019.11.05