一种防漏油结构的制作方法

本实用新型涉及密封领域，具体涉及的是一种防漏油结构。

背景技术：

采用螺钉或者螺栓与螺钉接口配合紧固时必须要做好密封工作，否则会有漏油意外，现有的密封方式如图1所示，主要是增加一个密封垫片1’并在密封垫片1’表面涂覆密封胶，然后密封垫片1’设在螺钉头部和螺钉接口之间，这样，密封胶会将螺钉与螺钉接口粘合，造成拆装不便，另外，密封胶为人工涂覆，会有涂覆不均匀的情况发生，未涂覆的区域存在漏油隐患，最后，密封胶为粘合性较强且气味刺激性较强的液体，工人涂覆过程时常将密封胶随意擦蹭，让人感觉肮脏和污染环境。

有鉴于此，本申请人针对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种防漏油结构，密封效果佳，而且更环保。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种防漏油结构，其中，包括螺钉和设在螺钉下面的上密封垫块和下密封垫块，上密封垫块和下密封垫块相互抵顶配合并且上密封垫块和下密封垫块中部形成相通的让位孔，该上密封垫块上端面在靠近让位孔的位置设有上密封槽，该下密封垫块下端面在靠近外侧的位置设有下密封槽，上密封槽和下密封槽分别嵌设第一密封圈和第二密封圈。

进一步的，所述下密封垫块呈倒l形且下密封块包括垂直连接的横向部和竖向部，所述下密封槽设在竖向部的下端面。

进一步的，防漏油结构还包括有密封管部和密封片部，该密封管部匹配嵌入让位孔内，该密封片部的内端垂直连接在密封管部的下端并且密封片部中部形成与密封管部匹配的通孔，该密封管部的上端和密封片部的外端分别连接第一密封圈和第二密封圈。

进一步的，密封管部、密封片部、第一密封圈和第二密封圈采用橡胶材料一体注塑成型。

进一步的，所述上密封垫块下端面设有十字凹槽，所述下密封垫块上端面匹配十字凹槽设有十字凸块。

采用上述结构后，本实用新型涉及的一种防漏油结构，与现有技术相比，有益效果在于，本新型具有螺钉、上密封垫块和下密封垫块，上密封垫块和下密封垫块上下插接好后置于螺钉头和螺钉接口之间，螺钉旋入螺钉接口过程中逐渐挤压两个密封垫块，使上密封垫块上表面与螺钉头下表面紧密贴合，下密封垫块下表面与螺钉接口上周面紧密贴合，同时第一密封圈和第二密封圈也因挤压变形而贴设在螺钉头或者螺钉接口，因此油水不会从密封垫块与螺钉头或者螺纹接口上周面之间泄露，从而达到密封效果，而且结构简单巧妙，安装方便，环保。

附图说明

图1为传统螺钉密封结构的剖面示意图。

图2为本实用新型第一种实施例的结构剖面示意图。

图3为本实用新型第一种实施例的立体剖面示意图。

图4为本实用新型第二种实施例的结构剖面示意图。

图5为本实用新型第三种实施例的结构剖面示意图。

图中：

螺钉-1；上密封垫块-21；上密封槽-211；十字凹槽-212；

下密封垫块-22；下密封槽-221；横向部-222；竖向部-223；

十字凸块-224；让位孔-23；第一密封圈-24；第二密封圈-25；

密封管部-26；密封片部-27。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

作为本实用新型的第一种实施例，如图2-3所示，一种防漏油结构，包括螺钉1和设在螺钉1下面的上密封垫块21和下密封垫块22，上密封垫块21和下密封垫块22相互抵顶配合并且上密封垫块21和下密封垫块22中部形成相通的让位孔23，该上密封垫块21上端面在靠近让位孔23的位置设有上密封槽211，该下密封垫块22下端面在靠近外侧的位置设有下密封槽221，上密封槽211和下密封槽221分别嵌设第一密封圈24和第二密封圈25。

采用上述结构后，与现有技术相比，本新型具有螺钉1、上密封垫块21和下密封垫块22，上密封垫块21和下密封垫块22上下插接好后置于螺钉头和螺钉1接口之间，螺钉1旋入螺钉接口过程中逐渐挤压两个密封垫块，使上密封垫块21上表面与螺钉头下表面紧密贴合，下密封垫块22下表面与螺钉1接口上周面紧密贴合，同时第一密封圈24和第二密封圈25也因挤压变形而贴设在螺钉头或者螺钉接口，因此油水不会从密封垫块与螺钉头或者螺纹接口上周面之间泄露，从而达到密封效果，而且结构简单巧妙，安装方便，环保。

作为本实用新型的第二种实施例，如图4所示，所述下密封垫块22呈倒l形且下密封块22包括垂直连接的横向部222和竖向部223，所述下密封槽221设在竖向部223的下端面。采用上述结构后，本新型防漏油结构可适用于具有凸台的异型螺纹孔，所述竖向部223可根据凸台的尺寸设计改造，使本新型防漏油结构可稳定固定于凸台螺纹孔上且不易摇晃偏移，增加防漏油结构安装的牢固性，进一步加强防漏效果。

作为本实用新型的第三种实施例，如图5所示，所述防漏油结构还包括有密封管部26和密封片部27，该密封管部匹配嵌入让位孔23内，该密封片部27的内端垂直连接在密封管部26的下端并且密封片部27中部形成与密封管部26匹配的通孔，该密封管部26的上端和密封片部27的外端分别连接第一密封圈24和第二密封圈25。由于螺钉1与螺纹孔连接的平面因受力和摩擦，会使螺纹孔的上端面磨损导致上端面凹凸不平，当紧固螺钉1时，凹凸不平的表面使下密封垫块22不能和螺纹孔的上端面紧密贴合,进而产生间隙,容易从间隙渗漏油水进入螺纹孔。采用上述结构后，在锁紧螺钉1时，密封片部27因受到来自螺钉1的压力向下挤压，与螺纹孔凹凸不平的上端面紧密贴合，密封片部27变形填充满端面凹凸不平的间隙中，密封片部27增加了密封面积，防止油水从间隙中流入螺纹孔，有效的增强了防漏性能。

优选的，密封管部26、密封片部27、第一密封圈24和第二密封圈25采用橡胶材料一体注塑成型。采用一体注塑成型技术，使密封件不易破损断裂，增强了密封件的强度。并且能够使密封件具有更好的变形能力，从而加强其密封性能。最后，四个为一个共同体可实现与上密封槽和下密封槽相卡，相互配合限制使得整体不易从密封垫块脱落，螺钉转动时也不易偏移位置，稳定性更好。

优选的，所述上密封垫块21下端面设有十字凹槽212，所述下密封垫块22上端面匹配十字凹槽212设有十字凸块224。采用上述结构后，可使下密封垫块22和上密封垫块21配合更加紧固，有效防止垫块之间偏移和错位。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。