一种聚氨酯关节轴承的制作方法

本实用新型涉及关节轴承技术领域，尤其是涉及一种聚氨酯关节轴承。

背景技术：

目前在关节轴承技术领域，关节轴承是一种球面滑动轴承，其滑动接触表面是一个内球面和一个外球面，运动时可以在任意角度旋转摆动，它采用表面磷化、炸口、镶垫、喷涂等多种特殊工艺处理方法制作而成。关节轴承具有载荷能力大，抗冲击，抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好等特点。关节轴承广泛应用于速度较低的摆动运动、倾斜运动和旋转运动，在工程液压油缸，锻压机床，工程机械，自动化设备，汽车减震器，水利机械等行业被广泛使用。

公开号为cn104763741a的中国专利公开了一种关节轴承结构。其包括带拉杆的外圈，外圈内设置有内圈，外圈两端内侧分别设置有豁口，豁口的长度与内圈的外径相对应，豁口的宽度与内圈的厚度相对应，内圈通过豁口放入外圈内，外圈与内圈形成吻合的球面接触。该发明外圈两端内侧分别设置有豁口，豁口的长度与内圈的外径相对应，豁口的宽度与内圈的厚度相对应，内圈横向放入豁口中，通过内圈旋转放入外圈内，外圈与内圈形成吻合的球面接触，由于内圈旋转放入外圈内，方便地实现内圈和外圈的分离，实现内圈或者外圈的方便更换，有效降低了生产成本。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：上述关节轴承结构在使用过程中，内圈通过豁口放入外圈，内圈旋转放入外圈中，在旋转摆动发生扭转和偏转时，关节轴承结构受到轴向力和偏转力，容易出现转动不灵活，抗弯强度和抗挤压强度较差。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种聚氨酯关节轴承，其具有抗弯强度和抗挤压强度较好的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种聚氨酯关节轴承，包括套杆，所述套杆中空设置，所述套杆的一端设有外螺纹，所述套杆的另一端连接有连接杆，连接杆连接有轴承外圈，所述轴承外圈内设有轴承内圈，所述轴承内圈包括轴承壳和锥度球销，所述锥度球销位于轴承壳内部，所述轴承外圈内壁设有环形凹槽，环形凹槽内设有与轴承壳相配合的聚氨酯环，聚氨酯环设有若干方形凸起，环形凹槽内壁设有若干与方形凸起相配合的方形孔。

通过采用上述技术方案，聚氨酯关节轴承在使用过程中，轴承外圈和轴承内圈上的轴承壳之间设有聚氨酯环，聚氨酯环具有高弹性、高抗疲劳和抗挤压的优良特性，既保证了轴承内圈的缓冲性能，同时也避免了轴承内圈在受力过程中容易失效的缺点，使得关节轴承具有较好的抗弯强度和抗挤压强度。方形凸起与环形凹槽内的方形孔相配合，使轴承内圈和外圈在转动时，聚氨酯环不易从环形凹槽上脱落，提高了聚氨酯环的连接牢固性和稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述锥度球销包括关节球头和锥度杆，关节球头与锥度杆固定连接，锥度杆与关节球头连接一端的直径大于远离关节球头一端的直径，锥度杆远离关节球头一端设有外螺纹。

通过采用上述技术方案，关节球头与锥度杆固定连接，锥度杆和外部连接件螺纹连接相配合，使得关节轴承转动时更为方便，使关节轴承在受到冲击载荷时，摆动更为灵活，抗弯性能较好。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述关节球头与轴承壳之间设有聚氨酯层。

通过采用上述技术方案，通过设置聚氨酯层，使得关节球头与轴承壳在发生相对转动时，转动更为灵活，增强抗弯强度和关节球头收到的冲击，有利于延长关节球销的使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述聚氨酯层外壁设有环形的弹簧圈。

通过采用上述技术方案，聚氨酯层在受到的刚性冲击载荷过大时，可能会发生小幅度偏移，弹簧圈对聚氨酯层起到限位和保护作用。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述关节球头上端部和下端部均连接有密封圈。

通过采用上述技术方案，密封圈起到防尘的作用，减少杂质进入锥度球销内部，对关节球头起到保护作用。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述密封圈外圈连接有卡环。

通过采用上述技术方案，通过设置卡环，使密封圈与关节球头连接的更为稳固，同时对锥度球销起到限位和保护作用。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述锥度杆的标准锥度为1:15。

通过采用上述技术方案，锥度杆的标准锥度为1：15，安装精度较高，位置定位较佳，便于装配和使用。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述套杆与连接杆通过热压连接在一起。

通过采用上述技术方案，套杆与连接杆通过热压连接在一起，配合精度较高，连接的更为牢固和稳定。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.聚氨酯关节轴承在使用过程中，轴承外圈和轴承内圈上的轴承壳之间设有聚氨酯环，聚氨酯环具有高弹性、高抗疲劳和抗挤压的优良特性，既保证了轴承内圈的缓冲性能，同时也避免了轴承内圈在受力过程中容易失效的缺点，使得关节轴承具有较好的抗弯强度和抗挤压强度；

2.方形凸起与环形凹槽内的方形孔相配合，使轴承内圈和外圈在转动时，聚氨酯环不易从环形凹槽上脱落，提高了聚氨酯环的连接牢固性和稳定性；

3.密封圈起到防尘的作用，减少杂质进入锥度球销内部，对关节球头起到保护作用。

附图说明

图1是实施例的整体结构示意图。

图2是实施例的爆炸示意图。

图3是图2中a部分的局部放大示意图。

图中，1、套杆；2、连接杆；3、轴承外圈；4、轴承内圈；5、轴承壳；6、锥度球销；7、环形凹槽；8、聚氨酯环；9、方形凸起；10、方形孔；11、关节球头；12、锥度杆；13、聚氨酯层；14、弹簧圈；15、密封圈；16、卡环。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种聚氨酯关节轴承，包括套杆1，套杆1中空设置，套杆1的一端设有外螺纹，聚氨酯关节轴承在使用过程中，套杆1的一端设有外螺纹，套杆1与外部连接件螺纹连接，使得聚氨酯关节轴承与连接件配合的更为紧固。套杆1的另一端连接有连接杆2，套杆1与连接杆2通过热压连接在一起，配合精度较高，连接的更为牢固和稳定。连接杆2连接有轴承外圈3，轴承外圈3内设有轴承内圈4，轴承内圈4包括轴承壳5和锥度球销6，锥度球销6位于轴承壳5内部。

参照图1和图2，锥度球销6包括关节球头11和锥度杆12，关节球头11与锥度杆12固定连接，锥度杆12与关节球头11连接一端的直径大于远离关节球头11一端的直径，锥度杆12远离关节球头11一端设有外螺纹，关节球头11与锥度杆12固定连接，锥度杆12和外部连接件螺纹连接相配合，使得关节轴承转动时更为方便，使关节轴承在受到冲击载荷时，摆动更为灵活，抗弯性能较好。锥度杆12的标准锥度为1:15，安装精度较高，位置定位较佳，便于装配和使用。

参照图2和图3，轴承外圈3内壁设有环形凹槽7，环形凹槽7内设有与轴承壳5相配合的聚氨酯环8。轴承外圈3和轴承内圈4上的轴承壳5之间设有聚氨酯环8，聚氨酯环8具有高弹性、高抗疲劳和抗挤压的优良特性，既保证了轴承内圈4的缓冲性能，同时也避免了轴承内圈4在受力过程中容易失效的缺点，使得关节轴承具有较好的抗弯强度和抗挤压强度。聚氨酯环8设有若干方形凸起9，环形凹槽7内壁设有若干与方形凸起9相配合的方形孔10，聚氨酯环8的方形凸起9与轴座外圈环形凹槽7内的方形孔10相配合，使得轴承内圈4和外圈在转动时，聚氨酯环8不易从环形凹槽7上脱落，提高了聚氨酯环8的连接牢固性和稳定性。

参照图2，关节球头11与轴承壳5之间设有聚氨酯层13，使得关节球头11与轴承壳5在发生相对转动时，转动更为灵活，增强抗弯强度和关节球头11收到的冲击，有利于延长关节球销的使用寿命。聚氨酯层13外壁设有环形的弹簧圈14，聚氨酯层13在受到的刚性冲击载荷过大时，可能会发生小幅度偏移，弹簧圈14对聚氨酯层13起到限位和保护作用。关节球头11上端部和下端部均连接有密封圈15，密封圈15起到防尘的作用，减少杂质进入锥度球销6内部，对关节球头11起到保护作用。密封圈15外圈连接有卡环16，通过设置卡环16，使密封圈15与关节球头11连接的更为稳固，同时对锥度球销6起到限位和保护作用。

本实施例的实施原理为：聚氨酯关节轴承在使用过程中，轴承外圈3和轴承内圈4上的轴承壳5之间设有聚氨酯环8，聚氨酯环8具有高弹性、高抗疲劳和抗挤压的优良特性，既保证了轴承内圈4的缓冲性能，同时也避免了轴承内圈4在受力过程中容易失效的缺点，使得关节轴承具有较好的抗弯强度和抗挤压强度。方形凸起9与环形凹槽7内的方形孔10相配合，使轴承内圈4和外圈在转动时，聚氨酯环8不易从环形凹槽7上脱落，提高了聚氨酯环8的连接牢固性和稳定性。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。