1.一种干式离合器的自动控制装置，其特征在于，所述自动控制装置包括：电动机构、减速摆动机构、阻尼传递机构、离合拨叉总成和离合器执行机构；
所述电动机构驱动所述减速摆动机构在预设角度内往复转动，所述减速摆动机构通过所述阻尼传递机构牵引所述离合拨叉总成摆动，所述离合拨叉总成一端与阻尼传递机构连接，另一端与外壁枢接，中间部位上设置有离合器执行机构。
2.根据权利要求1所述的自动控制装置，其特征在于，所述电动机构包括电机控制器和步进电机，所述电机控制器控制所述步进电机转动。
3.根据权利要求1所述的自动控制装置，其特征在于，所述减速摆动机构包括蜗杆和涡轮，所述蜗杆与所述电动机构的输出轴固定连接，所述涡轮下部前侧设置有腔体结构，所述腔体结构的中间下部设置有连接轴，所述涡轮绕所述连接轴摆动。
4.根据权利要求3所述的自动控制装置，其特征在于，所述阻尼传递机构包括：摇臂、阻尼装置和牵引拉丝；
所述摇臂设在所述腔体结构内，所述摇臂下端连接在所述连接轴上，所述摇臂可绕所述连接轴摆动；
所述阻尼装置的一端与所述摇臂中部固定连接，另一端与所述腔体结构连接，使得所述摇臂与所述腔体结构一起摆动；
所述摇臂上端通过所述牵引拉丝与所述离合拨叉总成的一端连接。
5.根据权利要求4所述的自动控制装置，其特征在于，所述腔体结构形成长方形槽体，所述长方形槽体的前壁形成有v型槽，所述v型槽形成对所述摇臂的限位。
6.根据权利要求4所述的自动控制装置，其特征在于，所述阻尼装置是阻尼弹簧，所述牵引拉丝是尼龙拉丝。
7.根据权利要求4所述的自动控制装置，其特征在于，所述阻尼装置有两个，对称设置在所述摇臂的两侧。
8.根据权利要求1所述的自动控制装置，其特征在于，所述离合器执行机构为离合轴承座，所述离合轴承座套设在所述离合拨叉总成上。
9.根据权利要求1所述的自动控制装置，其特征在于，所述电动机构驱动阻尼传递机构、离合拨叉总成处于合理位置，从而实现所述自动控制装置的自学习校准。
10.一种混合动力汽车，所述混合动力汽车包括发动机和isg电机，其特征在于，所述混合动力汽车还包括如权利要求1-9任一项所述的自动控制装置，用于实现所述发动机与所述isg电机间离合器的分离或结合的自动控制。