一种防漏油轴承装置的制作方法

本发明涉及轴承技术领域，具体为一种防漏油轴承装置。

背景技术：

轴承（bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（frictioncoefficient），并保证其回转精度（accuracy）。

现有在轴承进行工作时，无法进行注油，当轴承工作时，内部缺少润滑油时，会造成轴承磨损，造成轴承损坏的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种防漏油轴承装置，以解决上述背景技术中提出的存在轴承进行工作时，无法进行注油，当轴承工作时，内部缺少润滑油时，会造成轴承磨损，造成轴承损坏问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防漏油轴承装置，包括转轴，所述转轴的外壁固接有内圈，所述内圈的外壁左右两侧均加工有两个凹槽，所述内圈的外壁弧滑动相连有多个滚珠，所述多个滚珠的外壁滑动相连有外圈，所述外圈的外壁左右两侧均加工有环型滑槽，所述外圈的外壁固接有框体，所述外圈的顶部左侧设有注油机构；

所述注油机构包括第一管体、第一通口块、第二弹簧和第一球体；

所述第一管体设于外圈的顶部左侧，所述第一管体的外壁与外圈的顶部左侧相连通，所述第一管体的内壁设有第一通口块，所述第一通口块套接于第一管体的内壁，所述第一通口块的顶部卡接有第二弹簧，所述第二弹簧的外壁与第一管体的内壁间隙配合，所述第二弹簧的顶部固接有第一球体，所述第一球体的外壁与第一管体顶部管口过盈配合，所述第一球体的外壁与第一管体的内壁间隙配合。

优选的，述外圈的底部左侧设有排油机构；

所述排油机构包括第二管体、第二通口块、第三弹簧和第二球体；

所述第二管体设于外圈的底部左侧，所述第二管体的外壁与外圈的底部左侧相连通，所述第二管体的内壁设有第二通口块，所述第二通口块套接于第二管体的内壁，所述第二通口块的顶部卡接有第三弹簧，所述第三弹簧的外壁与第二管体的内壁间隙配合，所述第三弹簧的顶部固接有第二球体，所述第二球体的外壁与第二管体顶部管口过盈配合，所述第二球体的外壁与第二管体的内壁间隙配合。

优选的，所述内圈的左右两侧均设有防漏机构；

所述防漏机构包括圆板和橡胶圈；

两个所述圆板分别设于外圈和内圈的左右两侧，两个所述圆板的内壁与转轴的外壁间隙配合，两个所述圆板的内侧均固接有橡胶圈，所述橡胶圈与外圈和内圈形成的间隙相对应。

优选的，所述橡胶圈与外圈和内圈形成的间隙的间距为0.05-0.1mm。

优选的，多个所述凹槽的内壁均设有抵紧机构；

所述抵紧机构包括第一弹簧和第一横杆；

多个所述第一弹簧分设于多个凹槽的内壁，多个所述第一弹簧的内侧分别卡接于多个凹槽的内壁内侧，多个所述第一弹簧的外壁分别与多个凹槽的内壁间隙配合，多个所述第一弹簧的外侧均卡接有第一横杆，多个所述第一横杆两两分别固接于两个圆板的内侧。

优选的，两个所述环型滑槽的内壁均设有滑动机构；

所述滑动机构包括第二横杆、销轴和滚轮；

多个所述第二横杆两两分别固接于两个圆板的内侧，多个所述第二横杆的外壁两两分别延伸至两个环型滑槽的内壁，多个所述第二横杆均通过销轴转动相连有滚轮，多个所述滚轮两两分别间隙配合与两个环型滑槽的内壁，多个所述滚轮两两分别贴合与两个环型滑槽的内壁内侧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构科学合理，使用安全方便。

1、该防漏油轴承装置，通过第一管体、第二弹簧、第一球体和第一通口块之间的配合，使得该防漏油轴承装置可在运行时，进行注油，省时省力，便于人员及时对该防漏油轴承装置进行注油。

2、该防漏油轴承装置，通过第二管体、第二球体、第三弹簧和第二通口块之间的配合，使得该防漏油轴承装置可进行注油的同时，可通过第二管体，将使用时间过长的润滑油排出，提高该防漏油轴承装置的工作效率。

3、该防漏油轴承装置，通过圆板、橡胶圈、第一弹簧和第一横杆之间的配合，使得外圈与内圈的缝隙的润滑油与橡胶圈相接触，进而使得润滑油无阀流出外圈与内圈的缝隙。

4、该防漏油轴承装置，通过第一弹簧、第一横杆、第二横杆和滚轮之间的配合，使得圆板可稳定的将橡胶垫与外圈和内圈的缝隙相接接触，进而使得橡胶垫可稳定的阻碍润滑油流出外圈和内圈的缝隙。

5、该防漏油轴承装置，通过第一管体流入流入外圈和内圈形成的间隙时，新注入的润滑油会将外圈和内圈形成的间隙内留有的润滑油流入第二管体，圈和内圈形成的间隙内留有的润滑油带动第二球体取消与第二管体顶部管口的过盈配合，通过第二管体流入外圈和内圈形成的间隙，使得完成注油。

附图说明

图1为本发明连接关系示意图；

图2为图1中圆板、内圈和外圈的连接关系示意图；

图3为图1中凹槽、第一弹簧和第一横杆的连接关系示意图；

图4为图1中环型滑槽、第二横杆和外圈的连接关系示意图；

图5为图1中外圈、第二弹簧和第一球体的连接关系示意图；

图6为图1中外圈、第二管体和第三弹簧的连接关系示意图。

图中：1、转轴，2、内圈，3、凹槽，4、滚珠，5、防漏机构，501、圆板，502、橡胶圈，6、抵紧机构，601、第一弹簧，602、第一横杆，7、滑动机构，701、第二横杆，702、销轴，703、滚轮，8、注油机构，801、第一管体，802、第一通口块，803、第二弹簧，804、第一球体，9、排油机构，901、第二管体，902、第二通口块，903、第三弹簧，904、第二球体，10、外圈，11、环型滑槽，12、框体。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种防漏油轴承装置，包括转轴1，转轴1的外壁固接有内圈2，内圈2的外壁左右两侧均加工有两个凹槽3，内圈2的外壁弧滑动相连有多个滚珠4，多个滚珠4的外壁滑动相连有外圈10，外圈10的外壁左右两侧均加工有环型滑槽11，外圈10的外壁固接有框体12，外圈10的顶部左侧设有注油机构8，注油机构8包括第一管体801、第一通口块802、第二弹簧803和第一球体804，第一管体801设于外圈10的顶部左侧，第一管体801的外壁与外圈10的顶部左侧相连通，第一管体801的内壁设有第一通口块802，第一通口块802套接于第一管体801的内壁，第一通口块802的顶部卡接有第二弹簧803，第二弹簧803的弹力系数为5500-6500n\m，第二弹簧803的外壁与第一管体801的内壁间隙配合，第二弹簧803的顶部固接有第一球体804，第一球体804的外壁与第一管体801顶部管口过盈配合，第二弹簧803给予第一球体与第一管体801顶部管口过盈配合的力，第一球体804的外壁与第一管体801的内壁间隙配合，当第一管体801注入润滑油时，润滑油带动第一球体804向下运动，进而使得第一球体804取消对第一管体801顶部管口过盈配合，使得润滑油通过第一管体801流入外圈10和内圈2形成的间隙。

外圈10的底部左侧设有排油机构9，排油机构9包括第二管体901、第二通口块902、第三弹簧903和第二球体904，第二管体901设于外圈10的底部左侧，第二管体901的外壁与外圈10的底部左侧相连通，第二管体901的内壁设有第二通口块902，第二通口块902套接于第二管体901的内壁，第二通口块902的顶部卡接有第三弹簧903，第三弹簧903的弹力系数为5500-6500n\m，第三弹簧903的外壁与第二管体901的内壁间隙配合，第三弹簧903的顶部固接有第二球体904，第二球体904的外壁与第二管体901顶部管口过盈配合，第三弹簧903给予第二球体904与第二管体901顶部管口过盈配合的力，第二球体904的外壁与第二管体901的内壁间隙配合，当润滑油通过第一管体801流入流入外圈10和内圈2形成的间隙时，新注入的润滑油会将外圈10和内圈2形成的间隙内留有的润滑油流入第二管体901，圈10和内圈2形成的间隙内留有的润滑油带动第二球体904取消与第二管体901顶部管口的过盈配合，通过第二管体901流入外圈10和内圈2形成的间隙。

内圈2的左右两侧均设有防漏机构5，防漏机构5包括圆板501和橡胶圈502，两个圆板501分别设于外圈10和内圈2的左右两侧，两个圆板501的内壁与转轴1的外壁间隙配合，两个圆板501的内侧均固接有橡胶圈502，橡胶圈502与外圈10和内圈2形成的间隙相对应，使得内圈2转动时，橡胶圈502可阻碍外圈10和内圈2形成的间隙内部的润滑油流出，橡胶圈502与外圈10和内圈2形成的间隙的间距为0.05-0.1mm，使得橡胶圈502可稳定的阻碍外圈10和内圈2形成的间隙内部的润滑油流出。

多个凹槽3的内壁均设有抵紧机构6，抵紧机构6包括第一弹簧601和第一横杆602，多个第一弹簧601分设于多个凹槽3的内壁，第一弹簧601的弹力系数为5500-8500n\m，多个第一弹簧601的内侧分别卡接于多个凹槽3的内壁内侧，多个第一弹簧601的外壁分别与多个凹槽3的内壁间隙配合，多个第一弹簧601的外侧均卡接有第一横杆602，第一弹簧601给予第一横杆602向凹槽3内部移动的力，多个第一横杆602两两分别固接于两个圆板501的内侧，使得圆板501与内圈2相连接。

两个环型滑槽11的内壁均设有滑动机构7，滑动机构7包括第二横杆701、销轴702和滚轮703，多个第二横杆701两两分别固接于两个圆板501的内侧，多个第二横杆701的外壁两两分别延伸至两个环型滑槽11的内壁，多个第二横杆701均通过销轴702转动相连有滚轮703，多个滚轮703两两分别间隙配合与两个环型滑槽11的内壁，多个滚轮703两两分别贴合与两个环型滑槽11的内壁内侧，使得内圈2跟随转轴1转动时，内圈2带动圆板501转动，圆板501可通过滚轮703在环型滑槽11内部的转动，带动橡胶圈502稳定的转动，进而使得橡胶圈502可稳定的阻碍外圈10和内圈2形成的间隙内部的润滑油流出。

当使用该防漏油轴承装置时，当转轴1带动内圈2转动时，内圈2带动圆板501转动，圆板501可通过滚轮703在环型滑槽11内部的转动，带动橡胶圈502稳定的转动，进而使得橡胶圈502可稳定的阻碍外圈10和内圈2形成的间隙内部的润滑油流出，当转轴1带动内圈2转动需进行注油时，使用者将润滑油注入第一管体801，当第一管体801注入润滑油时，润滑油带动第一球体804向下运动，进而使得第一球体804取消对第一管体801顶部管口过盈配合，使得润滑油通过第一管体801流入外圈10和内圈2形成的间隙，当润滑油通过第一管体801流入流入外圈10和内圈2形成的间隙时，新注入的润滑油会将外圈10和内圈2形成的间隙内留有的润滑油流入第二管体901，圈10和内圈2形成的间隙内留有的润滑油带动第二球体904取消与第二管体901顶部管口的过盈配合，通过第二管体901流入外圈10和内圈2形成的间隙，使得完成注油。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。