一种用于新能源汽车变速箱生产的垫片粘贴装置的制作方法

本发明涉及汽车变速箱生产技术领域，特别是涉及一种用于新能源汽车变速箱生产的垫片粘贴装置。

背景技术：

汽车变速箱在汽车中常称为“变速箱”，在工业机械中常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4-6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。

汽车变速箱生产过程中需要用到垫片粘贴装置，现有的垫片粘贴装置存在如下问题亟待解决：

1、装置无法对垫片进行稳定的固定，垫片在移动的过程中很容易脱落；

2、堆积的垫片很容易散乱，如此影响粘贴作业的顺利进行；

3、滴胶头中残留的胶水会四处滴落。

技术实现要素：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于新能源汽车变速箱生产的垫片粘贴装置。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种用于新能源汽车变速箱生产的垫片粘贴装置，包括支撑机构、放置机构、控制机构、调节机构，支撑机构上方安装有放置机构，放置机构一侧设置有控制机构，放置机构后部设置有调节机构，还包括吸附机构、供料机构、滴胶机构，吸附机构固定在调节机构上，供料机构设置在调节机构一侧，滴胶机构设置在调节机构另一侧；

支撑机构包括支撑板、防滑垫，支撑板下方安装有防滑垫；

放置机构包括固定杆、放置板、放置槽，固定杆上方固定有放置板，放置板上设置有放置槽；

控制机构包括控制箱、控制器、控制面板，控制箱内部固定有控制器，控制箱前部安装有控制面板；

吸附机构包括安装箱，安装箱内部固定有气压传感器，安装箱下方安装有吸盘，安装箱后部固定有真空泵；

供料机构包括供料箱，供料箱内部安装有第三电动推杆，第三电动推杆上方固定有升降板，升降板上方设置有垫片；

滴胶机构包括垫板、电动滑台、储胶箱、加热板、隔板、吸管、进料管、密封盖、胶泵、软管、第四电动推杆、固定壳，垫板上方固定有电动滑台，电动滑台上方安装有储胶箱，储胶箱内部安装有加热板，加热板上方设置有隔板，隔板上方设置有吸管，储胶箱后部固定有进料管，进料管远离储胶箱的一端固定有密封盖，储胶箱上方安装有保护箱，保护箱内部固定有胶泵，保护箱侧面固定有第四电动推杆，第四电动推杆远离保护箱的一端安装有固定壳，固定壳上方安装有软管，固定壳下方固定有滴胶头，滴胶头内部固定有挡板，挡板上设置有圆球，圆球下方安装有弹簧。

优选的，调节机构包括支撑台、电机、转动块、第一电动推杆、移动块、第二电动推杆，支撑台上方安装有电机，电机上方固定有转动块，转动块侧面安装有第一电动推杆，第一电动推杆远离转动块的一端安装有移动块，移动块下方安装有第二电动推杆，电机与支撑台通过螺栓连接，转动块与电机焊接，转动块与第一电动推杆通过螺栓连接，第二电动推杆与移动块通过螺栓连接。

优选的，调节机构包括电机、转动块、第一电动推杆、移动块、第二电动推杆、支撑架、支撑盘，支撑架上固定有支撑盘，支撑盘上方安装有电机，电机上方固定有转动块，转动块侧面安装有第一电动推杆，第一电动推杆远离转动块的一端安装有移动块，移动块下方安装有第二电动推杆，支撑盘与支撑架焊接，电机与支撑盘通过螺栓连接。

优选的，防滑垫与支撑板粘接，防滑垫的材质为橡胶。

优选的，放置板与固定杆焊接，固定杆的数量为四个。

优选的，控制器与控制箱通过螺栓连接，控制面板与控制箱通过螺栓连接。

优选的，气压传感器与安装箱通过螺栓连接，真空泵与安装箱通过螺栓连接。

优选的，第三电动推杆与供料箱通过螺栓连接，升降板与第三电动推杆焊接。

优选的，电动滑台与垫板通过螺栓连接，加热板与储胶箱通过螺栓连接，进料管与储胶箱焊接，密封盖与进料管通过螺纹连接，固定壳与第四电动推杆焊接。

优选的，挡板与滴胶头焊接，弹簧与圆球焊接，弹簧与滴胶头焊接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、通过设置吸附机构，吸盘与垫片接触后，真空泵将安装箱内部抽真空，多个吸盘共同协作从而对垫片吸附固定；

2、通过设置供料机构，多个垫片整齐的堆叠在供料箱中，从而保证吸盘能够顺利的对垫片进行吸附固定，如此保证了粘贴作业的顺利进行；

3、通过设置滴胶机构，滴胶作业完成后弹簧伸展使得圆球恢复原位，圆球和挡板共同协作可以有效防止滴胶头中残留的胶水四处滴落。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明所述一种用于新能源汽车变速箱生产的垫片粘贴装置的第一结构示意图；

图2是本发明所述一种用于新能源汽车变速箱生产的垫片粘贴装置的第二结构示意图；

图3是本发明所述一种用于新能源汽车变速箱生产的垫片粘贴装置的第一内部结构示意图；

图4是本发明所述一种用于新能源汽车变速箱生产的垫片粘贴装置的第二内部结构示意图；

图5是本发明所述一种用于新能源汽车变速箱生产的垫片粘贴装置中吸附机构的放大右视内部结构示意图；

图6是本发明所述一种用于新能源汽车变速箱生产的垫片粘贴装置中供料机构的放大右视内部结构示意图；

图7是本发明所述一种用于新能源汽车变速箱生产的垫片粘贴装置中储胶箱的左视图；

图8是本发明所述一种用于新能源汽车变速箱生产的垫片粘贴装置中滴胶头的放大内部结构示意图。

附图标记说明如下：

1、支撑机构；101、支撑板；102、防滑垫；2、放置机构；201、固定杆；202、放置板；203、放置槽；3、控制机构；301、控制箱；302、控制器；303、控制面板；4、调节机构；401、支撑台；402、电机；403、转动块；404、第一电动推杆；405、移动块；406、第二电动推杆；407、支撑架；408、支撑盘；5、吸附机构；501、安装箱；502、气压传感器；503、吸盘；504、真空泵；6、供料机构；601、供料箱；602、第三电动推杆；603、升降板；604、垫片；7、滴胶机构；701、垫板；702、电动滑台；703、储胶箱；704、加热板；705、隔板；706、吸管；707、进料管；708、密封盖；709、胶泵；710、软管；711、第四电动推杆；712、固定壳；713、滴胶头；714、挡板；715、圆球；716、弹簧；717、保护箱。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面结合附图对本发明作进一步说明：

实施例1

如图1、图3、图5、图6、图7、图8所示，一种用于新能源汽车变速箱生产的垫片粘贴装置，包括支撑机构1、放置机构2、控制机构3、调节机构4，支撑机构1上方安装有放置机构2，放置机构2一侧设置有控制机构3，放置机构2后部设置有调节机构4，还包括吸附机构5、供料机构6、滴胶机构7，吸附机构5固定在调节机构4上，供料机构6设置在调节机构4一侧，滴胶机构7设置在调节机构4另一侧；

支撑机构1包括支撑板101、防滑垫102，支撑板101下方安装有防滑垫102；

放置机构2包括固定杆201、放置板202、放置槽203，固定杆201上方固定有放置板202，放置板202上设置有放置槽203；

控制机构3包括控制箱301、控制器302、控制面板303，控制箱301内部固定有控制器302，控制器302型号为hach-sc1000，控制箱301前部安装有控制面板303；

吸附机构5包括安装箱501，安装箱501内部固定有气压传感器502，气压传感器502型号为gy-68，安装箱501下方安装有吸盘503，安装箱501后部固定有真空泵504；

供料机构6包括供料箱601，供料箱601内部安装有第三电动推杆602，第三电动推杆602上方固定有升降板603，升降板603上方设置有垫片604；

滴胶机构7包括垫板701、电动滑台702、储胶箱703、加热板704、隔板705、吸管706、进料管707、密封盖708、胶泵709、软管710、第四电动推杆711、固定壳712，垫板701上方固定有电动滑台702，电动滑台702上方安装有储胶箱703，储胶箱703内部安装有加热板704，加热板704上方设置有隔板705，隔板705上方设置有吸管706，储胶箱703后部固定有进料管707，进料管707远离储胶箱703的一端固定有密封盖708，储胶箱703上方安装有保护箱717，保护箱717内部固定有胶泵709，保护箱717侧面固定有第四电动推杆711，第四电动推杆711远离保护箱717的一端安装有固定壳712，固定壳712上方安装有软管710，固定壳712下方固定有滴胶头713，滴胶头713内部固定有挡板714，挡板714上设置有圆球715，圆球715下方安装有弹簧716。

调节机构4包括支撑台401、电机402、转动块403、第一电动推杆404、移动块405、第二电动推杆406，支撑台401上方安装有电机402，电机402上方固定有转动块403，转动块403侧面安装有第一电动推杆404，第一电动推杆404远离转动块403的一端安装有移动块405，移动块405下方安装有第二电动推杆406，电机402与支撑台401通过螺栓连接，转动块403与电机402焊接，转动块403与第一电动推杆404通过螺栓连接，第二电动推杆406与移动块405通过螺栓连接；防滑垫102与支撑板101粘接，防滑垫102的材质为橡胶；放置板202与固定杆201焊接，固定杆201的数量为四个；控制器302与控制箱301通过螺栓连接，控制面板303与控制箱301通过螺栓连接；气压传感器502与安装箱501通过螺栓连接，真空泵504与安装箱501通过螺栓连接；第三电动推杆602与供料箱601通过螺栓连接，升降板603与第三电动推杆602焊接；电动滑台702与垫板701通过螺栓连接，加热板704与储胶箱703通过螺栓连接，进料管707与储胶箱703焊接，密封盖708与进料管707通过螺纹连接，固定壳712与第四电动推杆711焊接；挡板714与滴胶头713焊接，弹簧716与圆球715焊接，弹簧716与滴胶头713焊接。

上述结构中：使用装置时，将变速箱放置在放置槽203中，控制器302控制装置运行，第一电动推杆404伸长带动安装箱501移动到垫片604上方，第二电动推杆406伸长带动安装箱501下降，安装箱501带动吸盘503下降与垫片604接触，真空泵504对安装箱501内部抽真空，多个吸盘503共同协作对垫片604吸附固定，第一电动推杆404和第二电动推杆406收缩使得安装箱501恢复原位，同时第三电动推杆602伸长带动升降板603上升一个垫片604的高度，加热板704对储胶箱703中的胶水进行加热，电动滑台702带动滴胶头713前移，第四电动推杆711伸长从而将滴胶头713移动到相应的位置，储胶箱703中的胶水在胶泵709的作用下通过吸管706和软管710进入到固定壳712中，固定壳712中的胶水进入到滴胶头713中，滴胶头713中的弹簧716在压力的作用下被压缩，弹簧716压缩带动圆球715下降，挡板714上方的胶水通过滴胶头713上的开口进入到变速箱上的安装槽中，添加胶水的量达到一定值时胶泵709停止运行，弹簧716伸展带动圆球715恢复原位，电动滑台702和第四电动推杆711共同协作使得滴胶头713恢复原位，电机402带动安装箱501旋转九十度，第一电动推杆404伸长使得垫片604移动到变速箱上方，第二电动推杆406伸长带动垫片604下降进入到变速箱上的安装槽中，吸盘503松开垫片604，如此将垫片604粘贴在变速箱上，电机402在运行的过程中，支撑台401对电机402支撑固定。

实施例2

如图2、图4、图5、图6、图7、图8所示，实施例2和实施例1的区别在于，将支撑台401替换为支撑架407、支撑盘408，电机402在运行的过程中，支撑架407和支撑盘408共同协作对电机402支撑固定。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。