一种汽车转向系统用转向柱防尘罩的制作方法

[0001]
本发明属于汽车生产技术领域，特别涉及一种汽车转向系统用转向柱防尘罩。


背景技术：

[0002]
汽车转向系统，是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置。就是按照驾驶员的医院控制汽车的形式方向。汽车转向西宫对汽车的形式安全至关重要。目前汽车用转向系统一般采用将转向机不止在发动机舱，而通过转向柱穿过发动机舱与驾驶舱内的方向盘相连接的形式，为了外观及驾驶舱内的nvh性能的要求，一般需要在转向柱穿过车身底板孔的部位设置转向柱防尘罩来弹珠转向柱转过发动机舱与驾驶舱而留下的缝隙，放置了车底扬起的尘土及泥水进入驾驶舱内
[0003]
因此，发明一种汽车转向系统用转向柱防尘罩来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

[0004]
针对上述问题，本发明提供了一种汽车转向系统用转向柱防尘罩，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车转向系统用转向柱防尘罩，包括橡胶防尘罩，所述橡胶防尘罩一端外侧设置有橡胶卡扣，所述橡胶防尘罩另一端内部设置设置有内衬橡胶垫片，所述橡胶防尘罩内部设置有隔离圈，所述橡胶防尘罩位于隔离圈两侧均形成防尘空腔。
[0006]
进一步的，所述隔离圈为环状设置，所述隔离圈与橡胶防尘罩为一体成型设置。
[0007]
进一步的，所述隔离圈两侧的横向截面形状为v形设置，且内圈的高度小于外圈的高度。
[0008]
进一步的，所述防尘罩采用乙丙橡胶材料制成，所述乙丙橡胶材料按照以下重量份原料制成：epdm 80-100份、炭黑30-70份、氧化锌3-8份、防老剂1-4份、增塑剂20-50份和过氧化物硫化剂4-8份。
[0009]
进一步的，所述乙丙橡胶材料按照以下重量份原料制成：epdm80份、炭黑30份、氧化锌3份、防老剂1份、增塑剂20份和过氧化物硫化剂4份。
[0010]
进一步的，所述乙丙橡胶材料按照以下重量份原料制成：epdm100份、炭黑70份、氧化锌8份、防老剂4份、增塑剂50份和过氧化物硫化剂8份。
[0011]
进一步的，所述乙丙橡胶材料按照以下重量份原料制成：epdm90份、炭黑50份、氧化锌6份、防老剂3份、增塑剂35份和过氧化物硫化剂6份。
[0012]
本发明还提供了一种汽车转向系统用转向柱防尘罩的制备方法，包括以下步骤：
[0013]
s1聚合：将epdm粉碎放入聚合釜中，然后加入反应乙烯和丙烯进行预冷，加入乙叉降冰片烯为溶剂，然后加入催化剂、氢气、氮气和炭黑，接着放入聚合釜中进行聚合反应；
[0014]
s2催化剂脱除：通过加入碱性脱钒剂，以及在热水洗涤的作用下，使聚合物胶液中残留的钒催化剂进人水相，再经过两次洗涤，反应物中残留的钒催化剂被彻底脱除；
[0015]
s3凝聚：在步骤s2中回收后制得的浓度为7.5％～8.5％的聚合物胶液中加入氧化锌、防老剂、增塑剂和过氧化物硫化剂，然后送至两台串联的凝聚釜中进行汽提和凝聚；
[0016]
s4脱水和干燥：将步骤s3凝聚后的胶屑用脱水筛脱水后进入后处理干燥系统，经过挤压脱水机和膨胀干燥机两级干燥后得到乙丙橡胶；
[0017]
s5模压成型：将步骤s4中制备的乙丙橡胶送入到开炼机中，将乙丙橡胶塑化挤出至模具中，经过模具模压成型即得成品。
[0018]
本发明的技术效果和优点：
[0019]
1、本发明通过橡胶防尘罩采用乙丙橡胶材料，根据耐老化性能优于其他橡胶，并且在内部形成了两个防尘空腔结构，隔音效果要更好，相对于一般的转向柱的橡胶防尘罩节省了一个隔音棉；并且外表面的大轮廓设计有效增加了产品的弹性，与钣金接触的密封面内衬一个塑料垫片使其强度更好，密封效果更好；以及乙丙橡胶的选用制造工艺简单、成本较低，该转向柱防尘罩经久耐用、密封效果好，适于在相关领域推广应用。
[0020]
本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0021]
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]
图1示出了本发明实施例的橡胶防尘罩结构示意图；
[0023]
图中：1、橡胶防尘罩；2、橡胶卡扣；3、内衬橡胶垫片；4、隔离圈；5、防尘空腔。
具体实施方式
[0024]
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0025]
实施例一：
[0026]
本发明提供了一种汽车转向系统用转向柱防尘罩，如图1所示，包括橡胶防尘罩1，所述橡胶防尘罩1一端外侧设置有橡胶卡扣2，所述橡胶防尘罩1另一端内部设置设置有内衬橡胶垫片3，所述橡胶防尘罩1内部设置有隔离圈4，所述隔离圈4为环状设置，所述隔离圈4与橡胶防尘罩1为一体成型设置，所述隔离圈4两侧的横向截面形状为v形设置，且内圈的高度小于外圈的高度，所述橡胶防尘罩1 位于隔离圈4两侧均形成防尘空腔5。
[0027]
本发明还提供了一种汽车转向系统用转向柱防尘罩的制备方法，包括以下步骤：
[0028]
s1聚合：将80份epdm粉碎放入聚合釜中，然后加入反应乙烯和丙烯进行预冷，加入乙叉降冰片烯为溶剂，然后加入催化剂、氢气、氮气和30份炭黑，接着放入聚合釜中进行聚合反应；
[0029]
s2催化剂脱除：通过加入碱性脱钒剂，以及在热水洗涤的作用下，使聚合物胶液中残留的钒催化剂进人水相，再经过两次洗涤，反应物中残留的钒催化剂被彻底脱除；
[0030]
s3凝聚：在步骤s2中回收后制得的浓度为7.5％～8.5％的聚合物胶液中加入3份氧化锌、1份防老剂、20份增塑剂和4份过氧化物硫化剂，然后送至两台串联的凝聚釜中进行汽提和凝聚；
[0031]
s4脱水和干燥：将步骤s3凝聚后的胶屑用脱水筛脱水后进入后处理干燥系统，经过挤压脱水机和膨胀干燥机两级干燥后得到乙丙橡胶；
[0032]
s5模压成型：将步骤s4中制备的乙丙橡胶送入到开炼机中，将乙丙橡胶塑化挤出至模具中，经过模具模压成型即得成品。
[0033]
实施例二：
[0034]
本发明提供了一种汽车转向系统用转向柱防尘罩，如图1所示，包括橡胶防尘罩1，所述橡胶防尘罩1一端外侧设置有橡胶卡扣2，所述橡胶防尘罩1另一端内部设置设置有内衬橡胶垫片3，所述橡胶防尘罩1内部设置有隔离圈4，所述隔离圈4为环状设置，所述隔离圈4与橡胶防尘罩1为一体成型设置，所述隔离圈4两侧的横向截面形状为v形设置，且内圈的高度小于外圈的高度，所述橡胶防尘罩1 位于隔离圈4两侧均形成防尘空腔5。
[0035]
本发明还提供了一种汽车转向系统用转向柱防尘罩的制备方法，包括以下步骤：
[0036]
s1聚合：将100份epdm粉碎放入聚合釜中，然后加入反应乙烯和丙烯进行预冷，加入乙叉降冰片烯为溶剂，然后加入催化剂、氢气、氮气和70份炭黑，接着放入聚合釜中进行聚合反应；
[0037]
s2催化剂脱除：通过加入碱性脱钒剂，以及在热水洗涤的作用下，使聚合物胶液中残留的钒催化剂进人水相，再经过两次洗涤，反应物中残留的钒催化剂被彻底脱除；
[0038]
s3凝聚：在步骤s2中回收后制得的浓度为7.5％～8.5％的聚合物胶液中加入8份氧化锌、4份防老剂、50份增塑剂和8份过氧化物硫化剂，然后送至两台串联的凝聚釜中进行汽提和凝聚；
[0039]
s4脱水和干燥：将步骤s3凝聚后的胶屑用脱水筛脱水后进入后处理干燥系统，经过挤压脱水机和膨胀干燥机两级干燥后得到乙丙橡胶；
[0040]
s5模压成型：将步骤s4中制备的乙丙橡胶送入到开炼机中，将乙丙橡胶塑化挤出至模具中，经过模具模压成型即得成品。
[0041]
实施例三：
[0042]
本发明提供了一种汽车转向系统用转向柱防尘罩，如图1所示，包括橡胶防尘罩1，所述橡胶防尘罩1一端外侧设置有橡胶卡扣2，所述橡胶防尘罩1另一端内部设置设置有内衬橡胶垫片3，所述橡胶防尘罩1内部设置有隔离圈4，所述隔离圈4为环状设置，所述隔离圈4与橡胶防尘罩1为一体成型设置，所述隔离圈4两侧的横向截面形状为v形设置，且内圈的高度小于外圈的高度，所述橡胶防尘罩1 位于隔离圈4两侧均形成防尘空腔5。
[0043]
本发明还提供了一种汽车转向系统用转向柱防尘罩的制备方法，包括以下步骤：
[0044]
s1聚合：将90份epdm粉碎放入聚合釜中，然后加入反应乙烯和丙烯进行预冷，加入乙叉降冰片烯为溶剂，然后加入催化剂、氢气、氮气和50份炭黑，接着放入聚合釜中进行聚合反应；
[0045]
s2催化剂脱除：通过加入碱性脱钒剂，以及在热水洗涤的作用下，使聚合物胶液中
残留的钒催化剂进人水相，再经过两次洗涤，反应物中残留的钒催化剂被彻底脱除；
[0046]
s3凝聚：在步骤s2中回收后制得的浓度为7.5％～8.5％的聚合物胶液中加入6份氧化锌、3份防老剂、35份增塑剂和6份过氧化物硫化剂，然后送至两台串联的凝聚釜中进行汽提和凝聚；
[0047]
s4脱水和干燥：将步骤s3凝聚后的胶屑用脱水筛脱水后进入后处理干燥系统，经过挤压脱水机和膨胀干燥机两级干燥后得到乙丙橡胶；
[0048]
s5模压成型：将步骤s4中制备的乙丙橡胶送入到开炼机中，将乙丙橡胶塑化挤出至模具中，经过模具模压成型即得成品。
[0049]
实施例四：
[0050]
物理性能检测：
[0051]
将实施例1-3制备出的橡胶防尘罩1按照astm d2240、astm d412c、asrm d412c、astm d573、astm d471、astm d395b、 astm d2137a、astm d1171b和vcs 5031.19的方法对橡胶防尘罩 1的机械性能检测如下表所示：
[0052][0053]
结论：通过橡胶防尘罩1采用乙丙橡胶材料，根据耐老化性能优于其他橡胶，并且在内部形成了两个防尘空腔5结构，隔音效果要更好，相对于一般的转向柱的橡胶防尘罩1
节省了一个隔音棉；并且外表面的大轮廓设计有效增加了产品的弹性，与钣金接触的密封面内衬一个塑料垫片使其强度更好，密封效果更好；以及乙丙橡胶的选用制造工艺简单、成本较低，该转向柱防尘罩经久耐用、密封效果好，适于在相关领域推广应用。
[0054]
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。