一种高温蝶阀控制器安装用复合支架的制作方法

本实用新型涉及一种大型船用低速柴油机结构，具体涉及一种高温蝶阀控制器安装用复合支架，属于柴油机技术领域。

背景技术：

在船用低速柴油机上，scr技术是针对柴油燃烧废气排放中nox的一项处理工艺，即在催化剂的作用下，喷入还原剂氨或尿素，把废气中的nox还原成n2和h2o。该技术应用于船用低速柴油机时需要多个耐高温蝶阀以控制废气管道的开通和闭合，高温蝶阀通过控制器将电信号转换为控制空气的压力信号，执行机构根据压力信号来调节高温蝶阀的开度。

如图1所示，现有的执行机构b和控制器c采用与高温蝶阀a一体式的安装方式，这种结构存在的不足在于：控制器c直接接触高温蝶阀a，高温的环境会使控制器c出现数据错误，甚至控制器c会因接触高温而熔化变形而导致损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足，提供一种高温蝶阀控制器安装用复合支架，将控制器脱离高温蝶阀而单独安装，不仅同时满足多个控制器的安装，而且进一步实现与控制器相关的压力仪表、控制空气管路、控制空气滤器、电缆等附件的集成安装，从而大大减少高温蝶阀的高温以及柴油机运行过程中的振动对控制器性能的影响。

为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种高温蝶阀控制器安装用复合支架，用于安装控制器及其附件，该附件包括控制空气滤器、控制空气管路、压力仪表和电缆，其特征在于，所述的复合支架包括有底板、背板、安装管夹、控制器支架、控制空气滤器支架、控制空气管路支架、仪表支架和电缆绑扎支架；所述背板垂直地固定于所述底板的一侧边，所述控制器支架、控制空气滤器支架、控制空气管路支架、仪表支架和电缆绑扎支架固定于所述底板的上面，所述安装管夹设置于所述底板的下面。

进一步地，所述的安装管夹、控制器支架、控制空气滤器支架、控制空气管路支架、仪表支架和电缆绑扎支架的数量不止一件。

进一步地，所述的底板和背板为钢板，所述安装管夹、控制器支架、控制空气滤器支架、控制空气管路支架、仪表支架和电缆绑扎支架与该底板的连接方式为焊接。

基于上述技术方案，本实用新型的有益技术效果如下：

1、所述的复合支架将控制器及其附件另行安装，远离了高温蝶阀，避免了高温环境的影响，极大提高了控制器的使用寿命和控制精度。

2、本实用新型将多个控制器及其附件控制空气管路、电缆、控制空气滤器、压力仪表等安装在同一支架上，实现了安装结构集成化，满足了主机空间紧凑布置的要求，达到了优化船用低速柴油机结构的效果。

3、本实用新型大大降低了现场实际安装的难度，提高了安装的准确度，节约了劳动成本，大幅提升了装配效率，可广泛应用于船用柴油机上。

附图说明

图1是现有高温蝶阀和控制器的安装示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是图2的左视图。

图4是本实用新型的使用状态图。

图5是图4的左视图。

图中，

a—高温蝶阀，b—执行机构，c—控制器，1—底板，2—安装管夹，3—控制器支架，4—控制空气滤器支架，5—背板，6—控制空气管路支架，7—仪表支架，8—电缆绑扎支架。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步具体的详细说明，但不能因此而限制本实用新型要求保护的范围。

本实用新型用于安装控制器及其附件，该附件包括控制空气滤器、控制空气管路、压力仪表和电缆。

请结合参阅图2和图3，图示复合支架包括有底板1、背板5、安装管夹2、控制器支架3、控制空气滤器支架4、控制空气管路支架6、仪表支架7和电缆绑扎支架8。

所述的底板1和背板5为钢板，所述背板5垂直地固定于所述底板1的一侧边。所述控制器支架3、控制空气滤器支架4、控制空气管路支架6、仪表支架7和电缆绑扎支架8的数量不止一件，固定于所述底板1的上面。所述安装管夹2的数量不止一件，设置于所述底板1的下面。所述安装管夹2、控制器支架3、控制空气滤器支架4、控制空气管路支架6、仪表支架7和电缆绑扎支架8与该底板1的连接方式为焊接。

本实用新型通过支架管夹2固定在某柴油机的主机支撑立柱之间，见图4和图5，满足了主机空间紧凑布置要求，避免了高温蝶阀与控制器的接触，极大提高了控制器的使用寿命和控制精度，并且大大降低了现场安装难度，提高了现场实际安装的准确度，节约了劳动成本，大幅提高了装配效率，本实用新型可广泛应用于船用柴油机上。

上述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型的保护范围。凡依本实用新型范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本实用新型的技术范畴。

技术特征：

1.一种高温蝶阀控制器安装用复合支架，用于安装控制器及其附件，该附件包括控制空气滤器、控制空气管路、压力仪表和电缆，其特征在于，所述的复合支架包括有底板、背板、安装管夹、控制器支架、控制空气滤器支架、控制空气管路支架、仪表支架和电缆绑扎支架；所述背板垂直地固定于所述底板的一侧边，所述控制器支架、控制空气滤器支架、控制空气管路支架、仪表支架和电缆绑扎支架固定于所述底板的上面，所述安装管夹设置于所述底板的下面。

2.根据权利要求1所述的高温蝶阀控制器安装用复合支架，其特征在于，所述的安装管夹、控制器支架、控制空气滤器支架、控制空气管路支架、仪表支架和电缆绑扎支架的数量不止一件。

3.根据权利要求1所述的高温蝶阀控制器安装用复合支架，其特征在于，所述的底板和背板为钢板，所述安装管夹、控制器支架、控制空气滤器支架、控制空气管路支架、仪表支架和电缆绑扎支架与该底板的连接方式为焊接。

技术总结
一种高温蝶阀控制器安装用复合支架，用于安装控制器及其附件，该附件包括控制空气滤器、控制空气管路、压力仪表和电缆，其特征在于，所述的复合支架包括有底板、背板、安装管夹、控制器支架、控制空气滤器支架、控制空气管路支架、仪表支架和电缆绑扎支架；所述背板垂直地固定于所述底板的一侧边，所述控制器支架、控制空气滤器支架、控制空气管路支架、仪表支架和电缆绑扎支架固定于所述底板的上面，所述安装管夹设置于所述底板的下面。本实用新型不仅同时满足了多个控制器的安装，而且实现了与控制器相关附件的集成安装，一方面提高了控制器的使用寿命和控制精度，另一方面达到了优化柴油机结构的效果，降低了安装难度，提高了装配效率，可广泛应用于船用柴油机。

技术研发人员：邱斌斌;翁晓俊;王慧娜;马晨佳;林沆
受保护的技术使用者：上海中船三井造船柴油机有限公司
技术研发日：2020.03.17
技术公布日：2020.12.11