一种电动工具用轴锁减速箱的制作方法

文档序号:22982256发布日期:2020-11-20 09:30阅读:81来源:国知局
一种电动工具用轴锁减速箱的制作方法

本实用新型涉及电动工具技术领域,特别是一种电动工具用轴锁减速箱。



背景技术:

电动工具是指使用电能进行做功、进行力的输出的工具,其通常包括做功装置、传动机构和输出机构等;做功装置将电能转化为动能输出,也可叫做输入装置,输入的功能经传动机构传递后,通过输出机构向外做功。常见的电动工具有电动螺丝刀、电动起子等等。

常用的大部分电动工具往往不具备轴锁功能,即日常使用时,不通电不可用,少量具备轴锁功能的电动工具往往也存在一定缺陷,最突出的缺陷在于轴锁功能不稳定,即在不通电时,电动工具的使用会出现打滑的情况,其主要原因在于,轴锁机构不稳定,锁止结构不能稳定的运动至锁止位置。



技术实现要素:

本实用新型针对上述问题,提出了一种电动工具用轴锁减速箱。

具体的技术方案如下:

一种电动工具用轴锁减速箱,其特征在于,包括变速机构和轴锁机构;

所述变速机构:用于接收动力,并变速后,向轴锁机构传动;

所述轴锁机构:接收变速机构传递的动力,并用于电动工具的输出做功,具备轴锁功能;

所述变速机构和轴锁机构固定连接,变速机构包括变速内齿套、输入齿轮和传动行星齿轮,所述轴锁机构包括轴锁保护套、轴锁凸轮、轴锁销和轴锁中间件;

所述变速内齿套呈圆柱形的管套状,其内壁上设有一圈呈环形分布的内齿口,变速内齿套的一端卡接有限位扣片,另一端与轴锁保护套固定相连,所述传动行星齿轮设置于变速内齿套内,包括齿轮盘和第一传动齿轮,所述齿轮盘呈圆盘形,其一侧设有第一转轴,另一侧设有传动转齿,所述第一转轴的数量为多个,多个第一转轴环绕齿轮盘中轴线呈周向均布,所述第一传动齿轮与第一转轴一一对应,通过轴承转动设置于第一转轴上,其外侧与变速内齿套内壁上的内齿口啮合,所述传动转齿的中轴线与齿轮盘中轴线统一;

所述轴锁保护套的内部设置一圈环形的凸台,所述轴锁凸轮、轴锁销和轴锁中间件通过凸台,设置于轴锁保护套内,轴锁中间件呈圆盘形,其一侧设有第二转轴,另一侧设有长销和短销,所述第二转轴的数量为多个,多个第二转轴环绕轴锁中间件中轴线呈周向均布,第二转轴伸入变速内齿套内,其上通过轴承安装有第二传动齿轮,轴锁凸轮的中部设有输出轴杆,边缘设有凸缘,所述凸缘的数量为多个,多个凸缘环绕轴锁凸轮中心呈周向均匀,凸缘的两侧为销槽,相邻凸缘之间设置一凸起部,所述凸起部向销槽方向延伸,使销槽与轴锁保护套之间的间距宽度逐步递减,轴锁销呈圆柱形,设置于销槽处,并凸出于凸缘表面,所述长销和短销的数量相同,并呈周向均匀、间隔设置,长销伸入相邻凸缘的间隙之间,短销设置于凸缘处,位于该凸缘两侧的轴锁销之间;

所述输入齿轮穿过限位扣片,并与第一传动齿轮的内侧啮合,所述传动转齿与第二传动齿轮的内侧啮合,所述第二传动齿轮的外侧与变速内齿套内壁上的内齿口啮合;

进一步的,所述传动行星齿轮的数量为多个,多个传动行星齿轮构成传动行星齿轮组,相邻传动行星齿轮上的第一传动齿轮与传动转齿啮合,传动行星齿轮组一端的传动行星齿轮通过第一传动齿轮与输入齿轮啮合,另一端通过传动转齿与第二传动齿轮的内侧啮合,实现传动;

进一步的,构成所述传动行星齿轮组的传动行星齿轮的数量至少为2个;

进一步的,所述凸缘的数量至少为3个,其对应的轴锁销的数量至少为6个,凸缘与轴锁销的数量比为1:2;

进一步的,所述长销和短销与凸缘一一对应,数量相同;

进一步的,所述凸起部呈等腰梯形状。

本实用新型的有益效果为:

本实用新型提出的一种电动工具用轴锁减速箱,包括变速机构和轴锁机构,变速机构包括变速内齿套、输入齿轮和传动行星齿轮,轴锁机构包括轴锁保护套、轴锁凸轮、轴锁销和轴锁中间件,本实用新型结构简单,设计合理,用于电动工具的动力传递,变速机构通过传动行星齿轮进行动力传递,并增大扭力,随后通过轴锁机构输出,轴锁机构具备轴锁功能,使应用该减速箱的电动工具具备手自一体功能,轴锁凸轮将长销和短销相结合,控制轴锁销的运动,可有效确保轴锁效果的稳定发生,避免轴锁失效,使用更为稳定。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图2为本实用新型前侧立体图。

图3为本实用新型后侧立体图。

图4为图1的内视图(无变速内齿套、轴锁保护套和限位扣片)。

图5为图2的内视图(无变速内齿套、轴锁保护套和限位扣片)。

图6为图3的内视图(无变速内齿套、轴锁保护套和限位扣片)。

图7为输入齿轮示意图。

图8为传动行星齿轮示意图。

图9为传动行星齿轮立体图。

图10为变速内齿套立体图。

图11为轴锁中间件立体图(第二传动齿轮未画出)。

图12为轴锁中间件正视图。

图13为轴锁中间件后视图。

图14为轴锁凸轮立体图。

图15为轴锁凸轮正视图。

图16为图1中,a-a方向截面图。

具体实施方式

为使本实用新型的技术方案更加清晰明确,下面结合实施例对本实用新型进行进一步描述,任何对本实用新型技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本实用新型保护范围。

如图所示的一种电动工具用轴锁减速箱,其特征在于,包括变速机构1和轴锁机构2;

所述变速机构:用于接收动力,并变速后,向轴锁机构传动;

所述轴锁机构:接收变速机构传递的动力,并用于电动工具的输出做功,具备轴锁功能;

所述变速机构1和轴锁机构2固定连接,变速机构1包括变速内齿套3、输入齿轮4和传动行星齿轮5,所述轴锁机构2包括轴锁保护套6、轴锁凸轮7、轴锁销8和轴锁中间件9;

所述变速内齿套3呈圆柱形的管套状,其内壁上设有一圈呈环形分布的内齿口10,变速内齿套3的一端卡接有限位扣片11,另一端与轴锁保护套6固定相连,所述传动行星齿轮5设置于变速内齿套3内,包括齿轮盘12和第一传动齿轮13,所述齿轮盘12呈圆盘形,其一侧设有第一转轴14,另一侧设有传动转齿15,所述第一转轴14的数量为多个,多个第一转轴14环绕齿轮盘12中轴线呈周向均布,所述第一传动齿轮13与第一转轴14一一对应,通过轴承转动设置于第一转轴14上,其外侧与变速内齿套3内壁上的内齿口10啮合,所述传动转齿15的中轴线与齿轮盘12中轴线统一;

所述轴锁保护套6的内部设置一圈环形的凸台16,所述轴锁凸轮7、轴锁销8和轴锁中间件9通过凸台16,设置于轴锁保护套6内,轴锁中间件9呈圆盘形,其一侧设有第二转轴171,另一侧设有长销22和短销23,所述第二转轴171的数量为多个,多个第二转轴171环绕轴锁中间件9中轴线呈周向均布,第二转轴171伸入变速内齿套3内,其上通过轴承安装有第二传动齿轮172,轴锁凸轮7的中部设有输出轴杆21,边缘设有凸缘18,所述凸缘18的数量为多个,多个凸缘18环绕轴锁凸轮7中心呈周向均匀,凸缘18的两侧为销槽19,相邻凸缘18之间设置一凸起部20,所述凸起部20向销槽19方向延伸,使销槽19与轴锁保护套6之间的间距宽度逐步递减,轴锁销8呈圆柱形,设置于销槽19处,并凸出于凸缘18表面,所述长销22和短销23的数量相同,并呈周向均匀、间隔设置,长销22伸入相邻凸缘18的间隙之间,短销23设置于凸缘18处,位于该凸缘18两侧的轴锁销8之间;

所述输入齿轮4穿过限位扣片11,并与第一传动齿轮13的内侧啮合,所述传动转齿15与第二传动齿轮172的内侧啮合,所述第二传动齿轮172的外侧与变速内齿套3内壁上的内齿口10啮合;

其中,所述传动行星齿轮5的数量为多个,多个传动行星齿轮5构成传动行星齿轮组24,相邻传动行星齿轮5上的第一传动齿轮13与传动转齿15啮合,传动行星齿轮组24一端的传动行星齿轮5通过第一传动齿轮13与输入齿轮4啮合,另一端通过传动转齿15与第二传动齿轮171的内侧啮合,实现传动;

其中,构成所述传动行星齿轮组24的传动行星齿轮5的数量至少为2个,所述凸缘18的数量至少为3个,其对应的轴锁销8的数量至少为6个,凸缘18与轴锁销8的数量比为1:2,所述长销22和短销23与凸缘18一一对应,数量相同,所述凸起部20呈等腰梯形状;

本实用新型的一种电动工具用轴锁减速箱,用于电动工具的动力传递,增大扭力,主要用于电动螺丝刀、电动起子等电动工具,并具备手自一体功能,其工作原理如下:

输入齿轮连接输入装置(如电机等),轴锁凸轮上的输出轴杆连接输出端(如主轴等),当输入端输入动力时,输入齿轮传动,带动与其啮合的第一传动齿轮转动,由于第一传动齿轮与变速内齿套内的内齿口啮合(变速内齿套不转动),使得第一传动齿轮带动齿轮盘在变速内齿套内转动,转动的齿轮盘带动传动转齿转动(多个传动行星齿轮的情况下,进行多级传动,增大扭力),进而带动啮合的第二传动齿轮转动,由于第二主轴伸入变速内齿套内,第二传动齿轮与变速内齿套内的内齿口啮合,使得轴锁中间件转动;

此时,转动的轴锁中间件上的长销和短销同步转动,以图16为例,当长销和短销逆时针转动,长销将凸缘一侧的轴锁销顶至销槽处,并推动轴锁凸轮转动,短销与凸缘另一侧的轴锁销接触或不接触,却不会将轴锁销顶至锁止位置,转动的轴锁凸轮使得输出轴杆转动,进行动力输出;当长销和短销顺时针转动,亦然;

本实用新型的特点还在于,具备轴锁功能,即在不使用外部输入装置的情况下,减速箱可自锁,手动输出;

使用手动输出功能时,轴锁凸轮上的输出轴杆向外输出力,同时,受到反向的力,迫使轴锁凸轮转动,但轴锁凸轮被轴锁锁止,不能转动,因此能稳定向外输出力;

以图16为例,输出轴杆即将进行逆时针转动时,轴锁凸轮上的凸缘挤压一侧的轴锁销,使轴锁销同步逆时针运动,但凸缘另一侧的轴锁销会与凸缘脱离,并逐步靠近凸起部,此时,销槽与轴锁保护套之间的间距宽度缩减,迫使轴锁销挤压在轴锁凸轮与轴锁保护套之间,摩擦锁止,使得轴锁凸轮不能转动,产生轴锁效果;

此外,由于减速箱内往往会涂覆润滑油,在润滑油作用下,凸缘另一侧的轴锁销往往会吸附与销槽内,不能有效靠近凸起部,产生轴锁效果,此时,本实施例设置的短销发挥作用,可将轴锁销顶出,使轴锁销向凸起部靠近,促成轴锁效果,可有效确保轴锁效果的稳定发生,避免轴锁失效;

综上所述,本实用新型结构简单,设计合理,用于电动工具的动力传递,变速机构通过传动行星齿轮进行动力传递,并增大扭力,随后通过轴锁机构输出,轴锁机构具备轴锁功能,使应用该减速箱的电动工具具备手自一体功能,轴锁凸轮将长销和短销相结合,控制轴锁销的运动,可有效确保轴锁效果的稳定发生,避免轴锁失效,使用更为稳定。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

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