一种拼接式刹车片的制作方法

本实用新型涉及刹车片领域，具体为一种拼接式刹车片。

背景技术：

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般主要由钢板、隔热层、摩擦块、消音片和散热片构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

现有的刹车盘在使用一段时间需要进行更换，但现有的刹车盘由于为一次注模成型，在更换时需要将刹车盘整个装置卸下进行更换，浪费了时间的同时提高了成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种拼接式刹车片，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拼接式刹车片，包括主体钢板；所述主体钢板的底部设置有摩擦片，主体钢板的上表面依次设置有隔热片、消音片和散热片；所述摩擦片相对主体钢板的一面上间隔设置有若干个第一拼接凸块，且主体钢板相对摩擦片的一面上设置有和第一拼接凸块弧度适配的第一拼接凹槽；所述隔热片、消音片和散热片的下表面均间隔设置有和第二拼接凸块，隔热片、消音片和主体钢板的上表面均设置有和第二拼接凸块弧度适配的第二拼接凹槽；所述主体钢板的上表面和下表面的四周侧边、隔热片和消音片的上表面均设置有波浪状的限位凹槽，摩擦片的上表面和隔热片、消音片、散热片的下表面均设置有和限位凹槽弧度适配的拼接条。

优选的，所述第一拼接凸块、第二拼接凸块和拼接条的下表面均保持的同一水平面上。

优选的，所述摩擦片、主体钢板、隔热片、消音片和散热片的四周边角处均设置有拼接孔，拼接孔的内部设置有拼接柱，拼接柱的上下两端均通过螺纹结构拼接有下沉式的密封头。

优选的，所述第二拼接凹槽和第一拼接凹槽交错设置。

优选的，所述第一拼接凸块和第二拼接凸块为多边形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型将摩擦片、隔热片分别通过第一拼接凸块、第二拼接凸块和主体钢板上的第一拼接凹槽、第二拼接凹槽连接，并通过隔热片、消音片和散热片上的第二拼接凹槽和第二拼接凸块之间的配合实现各部之间的拼接，结构简单且稳定性强，有效的防止了各部的实际使用的过程中发生位置偏移和滑落的情况，延长刹车片的使用寿命。

2.本实用新型还在主体钢板的上、下表面和隔热片、消音片的上表面设置了限位凹槽，在摩擦片、隔热片、消音片和散热片的下表面设置了用于连接限位凹槽的拼接条，并用拼接柱和密封头将该刹车片的四周边角处进行可拆卸式的固定，有效的实现了该刹车片各部的辅助定位，拆装简便，便于维修，节省刹车片更换成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的具体结构示意图；

图3为本实用新型的散热片下表面的具体结构示意图；

图4为本实用新型主体钢板的下表面的具体结构示意图；

图5为本实用新型的拼接柱的具体结构示意图。

图中：1、主体钢板；2、摩擦片；3、第一拼接凸块；4、第一拼接凹槽；5、隔热片；6、消音片；7、散热片；8、第二拼接凸块；9、第二拼接凹槽；10、限位凹槽；11、拼接条；12、拼接孔；13、拼接柱；14、密封头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“拼接”应做广义理解，例如，可以是固定拼接，也可以是可拆卸拼接，或一体地拼接；可以是机械拼接，也可以是电拼接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种拼接式刹车片，包括主体钢板1；主体钢板1的底部设置有摩擦片2，主体钢板1的上表面依次设置有隔热片5、消音片6和散热片7；摩擦片2相对主体钢板1的一面上间隔设置有若干个第一拼接凸块3，且主体钢板1相对摩擦片2的一面上设置有和第一拼接凸块3弧度适配的第一拼接凹槽4；隔热片5、消音片6和散热片7的下表面均间隔设置有和第二拼接凸块8，隔热片5、消音片6和主体钢板1的上表面均设置有和第二拼接凸块8弧度适配的第二拼接凹槽9；主体钢板1的上表面和下表面的四周侧边、隔热片5和消音片6的上表面均设置有波浪状的限位凹槽10，摩擦片2的上表面和隔热片5、消音片6、散热片7的下表面均设置有和限位凹槽10弧度适配的拼接条11。

进一步的，第一拼接凸块3、第二拼接凸块8和拼接条11的下表面均保持的同一水平面上。

进一步的，摩擦片2、主体钢板1、隔热片5、消音片6和散热片7的四周边角处均设置有拼接孔12，拼接孔12的内部设置有拼接柱13，拼接柱13的上下两端均通过螺纹结构拼接有下沉式的密封头14。

进一步的，第二拼接凹槽9和第一拼接凹槽4交错设置。

进一步的，第一拼接凸块3和第二拼接凸块8为多边形结构。

工作原理：在该刹车片组装之前，操作人员先检查各部结构是否完好，检查无误后，操作人员用先将摩擦片2带有第一拼接凸块3的一面朝上放置在组装操作台上，然后将主体钢板1带有第一拼接凹槽4的一面放置在摩擦片2的上方，使得第一拼接凹槽4嵌套在摩擦片2上的第一拼接凸块3上，同时，主体钢板1下表面四周侧边上的限位凹槽10嵌套在摩擦片2四周边侧处的拼接条11上；接着操作人员用手将隔热片5带有第二连接凸块3的一面朝向主体钢板1放置，使得隔热片5上的第二连接凸块3嵌入主体钢板1上表面的第二拼接凹槽9内，同时，隔热片5下表面四周侧边上的拼接条11嵌套在主体钢板1上表面四周边侧处的限位凹槽10内；然后操作人员根据上述安装方法依次将消音片6和散热片7上的第二拼接凸块8嵌入对应的第二拼接凹槽9内，同时将其底部的拼接条11嵌入对应的限位凹槽10内；初步组装完毕后，操作人员将拼接柱13插入刹车片四周边角处的拼接孔12内，同时用两个密封头14和拼接柱13上下两端螺纹连接，完后对该刹车片的组装。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。