技术特征：
1.一种盘式制动器，包括：缸体；以及托架组件，设置在所述缸体中的空间中，其中所述缸体和所述托架组件通过紧固构件彼此紧固。2.根据权利要求1所述的盘式制动器，其中所述托架组件包括具有多个紧固孔的托架，并且所述多个紧固孔形成在所述缸体主体的侧表面中，以便所述托架组件紧固到所述缸体主体，并且其中所述紧固构件的一端穿过所述缸体主体的紧固孔并插入和固定到所述托架的紧固孔。3.根据权利要求2所述的盘式制动器，其中所述托架包括：支撑部；第一安置部，连接到所述支撑部；连接部，连接到所述第一安置部；以及第二安置部，连接到所述连接部。4.根据权利要求3所述的盘式制动器，其中所述固定孔基于纵向方向形成在所述支撑部的两个相对端，并且固定装置通过在穿过所述固定孔的同时固定到车体的转向节来将所述托架固定到所述车体。5.根据权利要求3所述的盘式制动器，其中所述第一安置部包括连接到所述支撑部的第一夹持部和第二夹持部，所述第一夹持部和所述第二夹持部在竖直垂直于所述支撑部的纵向方向的方向上基于纵向方向从所述支撑部的两个相对端延伸，并且一个制动片结构安置在所述第一夹持部与所述第二夹持部之间并且被构造为向前或向后可移动。6.根据权利要求5所述的盘式制动器，其中一个制动片结构的制动片板被构造为沿分别形成在所述第一夹持部和所述第二夹持部中的第一引导槽和第二引导槽滑动。7.根据权利要求6所述的盘式制动器，其中所述第一夹持部包括：第一引导槽，具有凹槽形状；以及第一引导突出部，相对于所述第一引导槽呈阶梯状，并且其中所述第二夹持部包括：第二引导槽，具有凹槽形状；以及第二引导突出部，相对于所述第二引导槽呈阶梯状。8.根据权利要求7所述的盘式制动器，其中所述第一引导槽和所述第二引导槽的形状对应于形成在所述制动片板的端部处的突出部的形状。9.根据权利要求3所述的盘式制动器，其中所述第二安置部包括连接到所述连接部的第三夹持部和第四夹持部，并且另一制动片结构安置在所述第三夹持部和所述第四夹持部之间并且被构造为向前或向后可移动。10.根据权利要求9所述的盘式制动器，其中所述另一制动片结构的制动片板被构造为沿分别形成在所述第三夹持部和所述第四夹持部中的第三引导槽和第四引导槽滑动。11.根据权利要求10所述的盘式制动器，其中所述第三夹持部包括：第三引导槽，具有凹槽形状；以及第三引导突出部，相对于所述第三引导槽呈阶梯状，并且
其中所述第四夹持部包括：第四引导槽，具有凹槽形状；以及第四引导突出部，相对于所述第四引导槽呈阶梯状。12.根据权利要求11所述的盘式制动器，其中所述第三引导槽和所述第四引导槽的形状对应于形成在所述制动片板的端部处的突出部的形状。13.根据权利要求3所述的盘式制动器，其中所述第一安置部包括连接到所述支撑部的第一夹持部和第二夹持部，所述连接部包括连接到所述第一安置部的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部的一端连接到所述第一夹持部，所述第二连接部的一端连接到所述第二夹持部，所述第一连接部在水平垂直于所述支撑部的纵向方向的方向上从所述第一夹持部的一端延伸，并且所述第二连接部在水平垂直于所述支撑部的所述纵向方向的方向上从所述第二夹持部的一端延伸。14.根据权利要求3所述的盘式制动器，其中所述连接部包括连接到所述第一安置部的第一连接部和第二连接部，第二安置部包括连接到所述连接部的第三夹持部和第四夹持部，所述第三夹持部的一端连接到所述第一连接部的另一端，所述第四夹持部的一端连接所述第二连接部的另一端，所述第三夹持部在竖直垂直于所述支撑部的纵向方向的方向上从所述第一连接部的另一端向下延伸，并且所述第四夹持部在竖直垂直于所述支撑部的所述纵向方向的方向上从所述第二连接部的另一端向下延伸。15.根据权利要求14所述的盘式制动器，其中所述多个紧固孔中的一个设置在所述第三夹持部的另一端并且形成在水平垂直于所述支撑部的纵向方向的方向上，并且所述多个紧固孔中的另一紧固孔设置在所述第四夹持部的另一端并且形成在水平垂直于所述支撑部的纵向方向的方向上。16.根据权利要求1所述的盘式制动器，其中所述托架组件包括一对制动片弹簧，其中所述一对制动片弹簧中的每一个包括：上紧密接触部；以及第一延伸部和第二延伸部，分别从所述上紧密接触部的两个相对侧向下延伸，并且其中所述第一延伸部和所述第二延伸部中的每一个依次包括：联接部；引导部，连接到所述联接部；横向支撑部，连接到所述引导部并被构造为支撑制动片板的侧表面；以及下端支撑部，连接到所述横向支撑部并被构造为支撑所述制动片板的下端。17.根据权利要求16所述的盘式制动器，其中所述第一延伸部和所述第二延伸部中的每一个的所述引导部连接到引导槽，所述引导槽形成在托架的夹持部中并且弯曲以使得所述制动片板的突出部与所述引导部适配。18.根据权利要求2所述的盘式制动器，其中所述托架组件包括安置在所述托架上以向前或向后可移动的制动片结构，并且所述制动片结构包括制动片板和附接到所述制动片板的一个表面的摩擦制动片。19.根据权利要求18所述的盘式制动器，其中所述制动片结构被设置为一对制动片结构，所述制动片结构通过连接部彼此间隔开，并且与车轮一起旋转的盘体位于所述制动片结构之间。
20.根据权利要求18所述的盘式制动器，其中所述托架组件包括设置在所述缸体主体的缸体凹槽中的活塞组件。
技术总结
根据本公开的实施例的盘式制动器包括缸体主体和托架组件。托架组件设置在缸体主体中的空间中，缸体主体和托架组件通过紧固构件彼此紧固。此紧固。此紧固。
技术研发人员：金弘基
受保护的技术使用者：株式会社万都
技术研发日：2022.06.22
技术公布日：2022/12/22