一种可调控的气动三通阀的制作方法

文档序号:33547314发布日期:2023-03-22 10:07阅读:56来源:国知局
一种可调控的气动三通阀的制作方法

1.本发明涉及建筑施工相关技术领域,具体为一种可调控的气动三通阀。


背景技术:

2.三通阀是指阀体有三个口的一种阀门装置,三通阀和普通阀门不同的是多一个口,当内部阀芯在不同位置时,出口不同;
3.三通阀按流体作用方式分为合流阀和分流阀,合流阀有两个入口,合流后从一个出口流出;分流阀有一个流体入口,经分流后由两个流体出口流出;
4.现有技术中,气动三通阀是通过气动结构对三通阀中的阀芯部件进行调控,但是传统气动三通阀中气动结构中的气流速度调节结构都是简单的采用调节行程螺丝来控制气流大小,而传统行程螺丝并不具备专门的自锁结构,因此会导致在一些运行具有较强机械振动的大型设备上,其行程螺丝会在设备运行所产生的机械振动作用下而产生谐振,从而导致其产生偏转现象,从而影响到行程螺丝对气流速度调节的稳定性,为此,本发明提出一种可调控的气动三通阀用以解决上述问题。


技术实现要素:

5.本发明的目的在于提供一种可调控的气动三通阀,以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可调控的气动三通阀,所述可调控的气动三通阀包括:
7.阀体,所述阀体上一体成型有第一端口、第二端口和第三端口,且第一端口、第二端口、第三端口均与阀体的阀腔相连通,且阀腔之中安装有阀芯;
8.气动三通阀本体,所述气动三通阀本体上开设有一级连接腔、二级连接腔、一级安装槽和二级安装槽,所述一级连接腔和一级安装槽之间、二级连接腔和二级安装槽之间均通过一级顶杆孔、二级顶杆孔、活动槽、活塞槽进行连通,且一级连接腔、二级连接腔的内侧端均与气动三通阀本体内部的气动结构相连通,且一级连接腔、二级连接腔的外侧端口处分别安装有一级气管连接口和二级气管连接口,且一级气管连接口、二级气管连接口分别通过一级气管、二级气管与供气设备相连接;
9.一级行程调节件,所述一级行程调节件安装在一级安装槽之中;
10.二级行程调节件,所述二级行程调节件安装在二级安装槽之中;
11.所述一级行程调节件、二级行程调节件均由调节机构、安装件和行程螺丝组合构成。
12.优选的,所述一级顶杆孔的直径值小于一级安装槽的直径值,所述二级顶杆孔与一级顶杆孔垂直设置,所述活塞槽与一级连接腔垂直设置,所述活动槽的直径值大于二级顶杆孔和活塞槽的直径值。
13.优选的,所述调节机构由二级顶杆、活塞杆、固定环、连接弹簧和活动环组合构成,
所述二级顶杆活动安装在二级顶杆孔之中,所述活塞杆活动安装在活塞槽之中,且二级顶杆、活塞杆、固定环之间为一体成型,所述连接弹簧、活动环均为套设安装在活塞杆上,且活动环通过连接弹簧与固定环相连接。
14.优选的,所述安装件安装在一级安装槽之中,且安装件由安装座、支撑弹簧和限位件组合构成,所述限位件的外侧端面开设有限位孔,所述安装座为圆柱状结构,且安装座的外侧端面开设有导向槽,所述导向槽之中开设有螺杆孔。
15.优选的,所述支撑弹簧的两端分别与连接板、限位件相连接,所述导向槽的截面呈正六边形,所述连接板、限位件的外轮廓尺寸均与导向槽的截面尺寸相吻合,且连接板、限位件上均开设有圆孔。
16.优选的,所述限位件的内侧端面开设有弹簧槽,所述支撑弹簧的外侧端与弹簧槽的槽底固定连接,所述连接板、限位件均为活动安装在导向槽之中,所述限位件的外侧壁上开设有外螺纹结构,所述一级安装槽的内侧壁上开设有内螺纹结构,所述外螺纹结构和内螺纹结构之间为相匹配设置,且限位件固定拧紧在一级安装槽之中。
17.优选的,所述行程螺丝由螺杆、一级顶杆和旋拧帽组合构成,所述螺杆、一级顶杆、旋拧帽之间为一体成型,所述螺杆旋拧安装在螺杆孔之中,所述旋拧帽的外端面开设有螺帽槽,所述螺帽槽的槽底开设有限位杆孔,且螺帽槽的侧壁上开设有一级槽口,所述一级槽口的槽底开设有二级槽口,所述一级槽口、二级槽口之间呈阶梯式设置,所述螺帽槽之中安装有弹性支撑件,所述弹性支撑件上固定连接有限位杆,所述限位杆与限位孔相对应设置,所述螺帽槽的端部焊接连接有封口盖。
18.优选的,所述弹性支撑件由连接座和弹性件组合构成,所述连接座通过弹性件与封口盖固定连接,所述连接座的侧壁上开设有推块槽,所述推块槽为截面呈三角形的环形槽口,所述一级槽口、二级槽口之中安装有推块组件,所述推块组件由推块、限位块和推杆组合构成,所述推块、限位块、推杆之间为一体成型,所述限位块活动安装在一级槽口之中,所述推杆活动安装在二级槽口之中。
19.优选的,所述推块的截面呈直角三角形,其推块的斜面坡度值与推块槽的斜面坡度值相吻合,且推块的斜面与推块槽的斜面之间为相靠合设置,所述弹性件处于复位状态时,其限位杆为嵌入在限位孔之中,且此时,推杆凸出在二级槽口的外侧,所述推杆在完全按压至二级槽口之中时,其限位杆完全从限位孔之中退出,所述一级顶杆、二级顶杆的端部斜面与其轴向均呈四十五度夹角,且一级顶杆、二级顶杆的端部斜面之间为相抵设置。
20.优选的,所述弹性件由外支撑体和内支撑体组合构成,所述外支撑体为截面呈梭子形的框体结构,所述内支撑体为圆管结构,且外支撑体和内支撑体之间为一体成型,且外支撑体和内支撑体均为弹簧钢铸成。
21.与现有技术相比,本发明的有益效果是:
22.1.通过设置由阀体、气动三通阀本体、一级行程调节件和二级行程调节件组合构成的气动三通阀,并在气动三通阀本体上开设一级连接腔、二级连接腔、一级安装槽和二级安装槽,并通过将一级行程调节件和二级行程调节件均设置成由调节机构、安装件和行程螺丝组合构成,并将安装件由安装座、支撑弹簧和限位件组合构成,并在限位件的外侧端面开设限位孔,并在行程螺丝的旋拧帽上设置限位杆,从而通过限位杆嵌入至限位孔之中,从而让行程螺丝形成自锁,以避免行程螺丝在设备运行所产生的机械振动下而产生偏转现
象,从而保证了行程螺丝对结构整体调控的稳定性;
23.2.并通过在限位件的内侧端面开设弹簧槽,并将支撑弹簧的外侧端与弹簧槽的槽底固定连接,从而通过弹簧槽对支撑弹簧形成收纳作用,从而有效增大限位件的调节移动范围。
附图说明
24.图1为本发明结构示意图;
25.图2为本发明半剖视图;
26.图3为本发明一级连接腔和一级安装槽位置分布示意图;
27.图4为本发明安装件和行程螺丝位置分布示意图;
28.图5为本发明调节机构示意图;
29.图6为本发明安装件半剖视图;
30.图7为本发明安装座半剖视图;
31.图8为本发明行程螺丝结构示意图;
32.图9为本发明弹性支撑件结构示意图。
33.图中:气动三通阀本体1、一级气管连接口2、二级气管连接口3、一级行程调节件4、二级行程调节件5、第一端口6、第二端口7、第三端口8、一级连接腔9、一级安装槽10、一级顶杆孔11、二级顶杆孔12、活动槽13、活塞槽14、调节机构15、安装件16、行程螺丝17、二级顶杆18、活塞杆19、固定环20、连接弹簧21、活动环22、安装座23、支撑弹簧24、限位件25、限位孔26、导向槽27、螺杆孔28、弹簧槽29、螺杆30、一级顶杆31、旋拧帽32、限位杆33、弹性支撑件34、封口盖35、一级槽口36、二级槽口37、连接座38、弹性件39、推块槽40、外支撑体41、内支撑体42、连接板43、推块44、限位块45、推杆46。
具体实施方式
34.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
35.为了使本发明的目的、技术方案进行清楚、完整地描述,及优点更加清楚明白,以下结合附图对本发明实施例进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,仅仅用以解释本发明实施例,并不用于限定本发明实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
36.在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
37.在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
38.出于简明和说明的目的,实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中,很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是,对于本领域普通技术人员,这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中,没有详细地描述公知方法和结构,以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外,所有实施例可以互相结合使用。
39.请参阅图1-9,本发明提供以下四种优选方案的实施例
40.实施例一
41.一种可调控的气动三通阀,可调控的气动三通阀包括阀体、气动三通阀本体1、一级行程调节件4和二级行程调节件5,阀体上一体成型有第一端口6、第二端口7和第三端口8,且第一端口6、第二端口7、第三端口8均与阀体的阀腔相连通,且阀腔之中安装有阀芯,气动三通阀本体1上开设有一级连接腔9、二级连接腔、一级安装槽10和二级安装槽,一级连接腔9和一级安装槽10之间、二级连接腔和二级安装槽之间均通过一级顶杆孔11、二级顶杆孔12、活动槽13、活塞槽14进行连通,且一级连接腔9、二级连接腔的内侧端均与气动三通阀本体1内部的气动结构相连通,且一级连接腔9、二级连接腔的外侧端口处分别安装有一级气管连接口2和二级气管连接口3,且一级气管连接口2、二级气管连接口3分别通过一级气管、二级气管与供气设备相连接,一级行程调节件4安装在一级安装槽10之中,二级行程调节件5安装在二级安装槽之中,一级行程调节件4、二级行程调节件5均由调节机构15、安装件16和行程螺丝17组合构成,一级顶杆孔11的直径值小于一级安装槽10的直径值,二级顶杆孔12与一级顶杆孔11垂直设置,活塞槽14与一级连接腔9垂直设置,活动槽13的直径值大于二级顶杆孔12和活塞槽14的直径值。
42.调节机构15由二级顶杆18、活塞杆19、固定环20、连接弹簧21和活动环22组合构成,二级顶杆18活动安装在二级顶杆孔12之中,活塞杆19活动安装在活塞槽14之中,且二级顶杆18、活塞杆19、固定环20之间为一体成型,连接弹簧21、活动环22均为套设安装在活塞杆19上,且活动环22通过连接弹簧21与固定环20相连接。
43.安装件16安装在一级安装槽10之中,且安装件16由安装座23、支撑弹簧24和限位件25组合构成,限位件25的外侧端面开设有限位孔26,安装座23为圆柱状结构,且安装座23的外侧端面开设有导向槽27,导向槽27之中开设有螺杆孔28。
44.支撑弹簧24的两端分别与连接板43、限位件25相连接,导向槽27的截面呈正六边形,连接板43、限位件25的外轮廓尺寸均与导向槽27的截面尺寸相吻合,且连接板43、限位件25上均开设有圆孔。
45.行程螺丝17由螺杆30、一级顶杆31和旋拧帽32组合构成,螺杆30、一级顶杆31、旋拧帽32之间为一体成型,螺杆30旋拧安装在螺杆孔28之中,旋拧帽32的外端面开设有螺帽槽,螺帽槽的槽底开设有限位杆孔,且螺帽槽的侧壁上开设有一级槽口36,一级槽口36的槽底开设有二级槽口37,一级槽口36、二级槽口37之间呈阶梯式设置,螺帽槽之中安装有弹性
支撑件34,弹性支撑件34上固定连接有限位杆33,限位杆33与限位孔26相对应设置,螺帽槽的端部焊接连接有封口盖35,通过设置由阀体、气动三通阀本体1、一级行程调节件4和二级行程调节件5组合构成的气动三通阀,并在气动三通阀本体1上开设一级连接腔9、二级连接腔、一级安装槽10和二级安装槽,并通过将一级行程调节件4和二级行程调节件5均设置成由调节机构15、安装件16和行程螺丝17组合构成,并将安装件16由安装座23、支撑弹簧24和限位件25组合构成,并在限位件25的外侧端面开设限位孔26,并在行程螺丝17的旋拧帽32上设置限位杆33,从而通过限位杆33嵌入至限位孔26之中,从而让行程螺丝17形成自锁,以避免行程螺丝17在设备运行所产生的机械振动下而产生偏转现象,从而保证了行程螺丝17对结构整体调控的稳定性。
46.实施例二
47.在实施例一的基础上,弹性支撑件34由连接座38和弹性件39组合构成,连接座38通过弹性件39与封口盖35固定连接,连接座38的侧壁上开设有推块槽40,推块槽40为截面呈三角形的环形槽口,一级槽口36、二级槽口37之中安装有推块组件,推块组件由推块44、限位块45和推杆46组合构成,推块44、限位块45、推杆46之间为一体成型,限位块45活动安装在一级槽口36之中,推杆46活动安装在二级槽口37之中,通过由推块44、限位块45和推杆46组合构成的推块组件,以方便行程螺丝17进行旋拧调节。
48.推块44的截面呈直角三角形,其推块44的斜面坡度值与推块槽40的斜面坡度值相吻合,且推块44的斜面与推块槽40的斜面之间为相靠合设置,弹性件39处于复位状态时,其限位杆33为嵌入在限位孔26之中,且此时,推杆46凸出在二级槽口37的外侧,推杆46在完全按压至二级槽口37之中时,其限位杆33完全从限位孔26之中退出,一级顶杆31、二级顶杆18的端部斜面与其轴向均呈四十五度夹角,且一级顶杆31、二级顶杆18的端部斜面之间为相抵设置。
49.实施例三
50.在实施例二的基础上,弹性件39由外支撑体41和内支撑体42组合构成,外支撑体41为截面呈梭子形的框体结构,内支撑体42为圆管结构,且外支撑体41和内支撑体42之间为一体成型,且外支撑体41和内支撑体42均为弹簧钢铸成,通过由外支撑体41和内支撑体42组合构成的弹性件39,从而保证弹性件39的整体支撑强度,从而提高其结构整体的稳定性。
51.实施例四
52.在实施例三的基础上,限位件25的内侧端面开设有弹簧槽29,支撑弹簧24的外侧端与弹簧槽29的槽底固定连接,连接板43、限位件25均为活动安装在导向槽27之中,限位件25的外侧壁上开设有外螺纹结构,一级安装槽10的内侧壁上开设有内螺纹结构,外螺纹结构和内螺纹结构之间为相匹配设置,且限位件25固定拧紧在一级安装槽10之中,通过在限位件25的内侧端面开设弹簧槽29,并将支撑弹簧24的外侧端与弹簧槽29的槽底固定连接,从而通过弹簧槽29对支撑弹簧24形成收纳作用,从而有效增大限位件25的调节移动范围。
53.实际使用时,工作人员通过手指压住推杆46,从而带动推块44、限位块45向内靠合运动,再通过推块槽40斜面与推块44斜面的相对作用力,从而带动连接板43运动,从而带动限位杆33从限位孔26之中退出,然后工作人员对行程螺丝17进行旋拧,通过一级顶杆31斜面、二级顶杆18斜面及连接弹簧21的作用,从而实现活塞杆19的上移及下移,从而改变活塞
杆19插入一级连接腔9之中的尺寸,从而达到对一级连接腔9的可流通截面尺寸进行调节,从而达到控制一级连接腔9之中气流流速的目的,从而让气动结构可以更好的对三通阀本体1进行调控。
54.尽管上面对本技术说明性的具体实施方式进行了描述,以便于本技术领域的技术人员能够理解本技术,但是本技术不仅限于具体实施方式的范围,对本技术领域的普通技术人员而言,只要各种变化只要在所附的权利要求限定和确定的本技术精神和范围内,一切利用本技术构思的申请创造均在保护之列。
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