一种伺服阀和汽轮机发电机组的制作方法

文档序号:33657003发布日期:2023-03-29 10:07阅读:41来源:国知局
一种伺服阀和汽轮机发电机组的制作方法

1.本技术涉及阀的技术领域,具体为一种伺服阀和汽轮机发电机组。


背景技术:

2.在火电厂汽轮发电机组中,发电功率调节是依靠汽门的开度大小来调节汽轮机进汽量,从而改变汽轮机做工来实现的。伺服阀是一种接受电气模拟信号后,相应输出调制的流量和压力,即它能够将小功率的微弱电气输入信号转换为大功率的液压能,从而改变汽门的开度大小。
3.然而,现有的伺服阀的流体通道粗糙度大,会导致液压输出不稳定,长时间使用后还容易积聚油污,目前改善这一现状的方法是使用较高品质的油,但是与此同时又增加了成本。


技术实现要素:

4.基于此,有必要针对上述技术问题,提出一种伺服阀。
5.第一方面,本技术提供了一种伺服阀,包括:阀体,由合金铸铁制成,所述阀体内的流体通道表面设置有电镀镀层,所述阀体内的流体通道拐角处设置有圆倒角。
6.在一些实施例中,所述电镀镀层至少包括有锌镀层、镉镀层、镍镀层、铜镀层、铬镀层、锡镀层和银镀层的至少一种。
7.在一些实施例中,所述伺服阀还包括:
8.安装件,可拆卸连接于所述阀体,用于将所述阀体安装于对应模块。
9.在一些实施例中,所述安装件包含有若干型号,以适配不同模块。
10.在一些实施例中,所述安装件与对应模块法兰连接。
11.第二方面,本技术还提出一种汽轮机发电机组,其包括以上所述的伺服阀。
12.与现有技术相比,本技术的有益效果是:
13.首先,相比目前大多数铸铁制成的伺服阀阀体,合金铸铁制成的伺服阀阀体在同等加工条件下,能够拥有更小的表面粗糙度,流体通道内有流体流动时,流体受到的阻力将更小,从而使得液压输出更加平稳;其次,通过在阀体内部的流体通道设置电镀镀层,能够进一步降低流体通道的粗糙度;最后,通过在流体通道的拐角处设置圆倒角,以减少流体流动涡流区,从而进一步降低流体流动时的阻力,并提升液压输出的平稳性;与此同时,本技术应用于火电厂汽轮发电机组中时,可以更精确的调节发电机的输出功率,提高发电品质,同时降低发电厂调节系统的故障率。
附图说明
14.图1为本技术示范实施例中为显示安装件的示意图。
15.图中:1、阀体;2、安装件。
具体实施方式
16.下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
17.在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
18.在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
19.如背景技术中所述,在火电厂汽轮发电机组中,发电功率调节是依靠汽门的开度大小来调节汽轮机进汽量,从而改变汽轮机做工来实现的。伺服阀是一种接受电气模拟信号后,相应输出调制的流量和压力,即它能够将小功率的微弱电气输入信号转换为大功率的液压能,从而改变汽门的开度大小。然而,现有的伺服阀的流体通道粗糙度大,会导致液压输出不稳定,长时间使用后还容易积聚油污,目前改善这一现状的方法是使用较高品质的油,但是与此同时又增加了成本。
20.为改善上述问题,在本技术的第一方面,提出了一种伺服阀,参照图1,其主要包括:阀体1和安装件2,本技术主要对阀体1及其内部流体通道做出了改进,以减小阀体1内部流体通道的粗糙度,同时引出安装件,以方便工作人员对伺服阀的安装。
21.具体地,在示范实施例中,阀体1由合金铸铁制成,其主要合金成分为 cr、ni、mo,其含量分别为cr:0.3%-0.5%、ni:0.4%-0.8%、mo:0.3%
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0.6%。
22.在一些实施例中,阀体1还可以由由碳钢制成。
23.在一些实施例中,阀体1由合金铸铁制成,其主要合金成分为cr、ni、 mo,其含量分别为cr:0.2%-0.6%、ni:0.3%-0.7%、mo:0.3%-0.6%。
24.在一些实施例中,阀体1由合金铸铁制成,其主要合金成分为cr、ni、 mn,其含量分别为cr:0.3%-0.5%、ni:0.4%-0.8%、mn:0.3%-0.7%。
25.在一些实施例中,阀体1由合金铸铁制成,其主要合金成分为cr、ni、mn,zn,其含量分别为cr:0.3%-0.5%、ni:0.4%-0.8%、mn:0.3%-0.7%, zn:0.3%-0.7%。
26.进一步地,在示范实施例中,阀体1内的流体通道表面电镀有镉镀层,镉镀层比较稳定,耐腐蚀性强,润滑性能好,以进一步减小流体通道的粗糙度。
27.在其他一些实施例中,阀体1内的流体通道表面电镀有锌镀层,锌镀层价格低廉,耐腐蚀性能优良,应用量大面广,以进一步减小流体通道的粗糙度。
28.在其他一些实施例中,阀体1内的流体通道表面电镀有锡镀层,它具有较高的化学稳定性,与硫及硫化物几乎不起作用,耐磨性好,以进一步减小流体通道的粗糙度。
29.在其他一些实施例中,阀体1内的流体通道表面电镀有铜镀层,它具有较高的硬度,抗蚀性比铜高,能耐碱,耐磨性好,也比较能耐酸,常用于钢铁零件的镀铜/镍/铬防护-装饰性镀层的中间层及酸性镀铜前的预镀,以进一步减小流体通道的粗糙度。
30.在其他一些实施例中,阀体1内的流体通道表面电镀有铬镀层,它具有较高的耐热性,常温下硬度好,耐磨性好,以进一步减小流体通道的粗糙度。
31.在其他一些实施例中,阀体1内的流体通道表面电镀有银镀层,以进一步减小流体通道的粗糙度。
32.进一步地,在示范实施例中,阀体1内的流体通道拐角处设置有圆倒角,以减少流体流动涡流区,从而进一步降低流体流动时的阻力,并提升液压输出的平稳性。
33.具体地,安装件2可拆卸连接于阀体1,两者连接方式可以是法兰连接,也可以是通过螺栓简单连接,也可以是卡接等形式,只要能够满足可拆卸连接即可,进一步地,安装件2包含有若干型号,以适配不同模块,需要在不同模块上安装伺服阀时,切换对应型号的安装件即可,进一步地,安装件2 与对应模块法兰连接,以方便工作人员的拆卸和使用。
34.在本技术的另一个方面,还提出一种汽轮机发电机组,其包括以上所述的伺服阀。
35.综上所述,首先,相比目前大多数铸铁制成的伺服阀阀体1,合金铸铁制成的伺服阀阀体1在同等加工条件下,能够拥有更小的表面粗糙度,流体通道内有流体流动时,流体受到的阻力将更小,从而使得液压输出更加平稳;其次,通过在阀体1内部的流体通道设置电镀镀层,能够进一步降低流体通道的粗糙度;最后,通过在流体通道的拐角处设置圆倒角,以减少流体流动涡流区,从而进一步降低流体流动时的阻力,并提升液压输出的平稳性;与此同时,本技术应用于火电厂汽轮发电机组中时,可以更精确的调节发电机的输出功率,提高发电品质,同时降低发电厂调节系统的故障率。
36.最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。
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