专利名称：汽车轴头防松装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种改进的汽车轴头螺母，属于防止汽车因轴头螺母松动而甩轮的装置。
传统汽车轴头紧固是有调整轴承间隙的内螺母，朝外的一面带有一个销钉，内园有键，以内螺母的销钉到园心的距离为半径的园周上均布的16个销孔花垫和外螺母，其紧固顺序是内螺母调整好轴承间隙，对进油封，花垫内园的键沿半轴管上键槽推进，使其16个孔的任意一个孔对上销钉，再备紧外螺母。传统结构不足的是不能较好地防止汽车甩轮的问题。由于道路凸凹不平，汽车在行驶中的颠波使轮胎受力复杂，直接影响轴头螺母。由于备紧的外螺母上没有锁定装置，克服不了轮胎的复杂受力，时间长了，备紧的外螺母慢慢松动离开了花垫，花垫离开了内螺母，导致汽车在行驶当中甩出轮胎，造成翻车等事故。
本实用新型目的是要提供一种改进汽车轴头防松装置，有效地防止汽车因轴头螺母松动而甩轮事故。
汽车轴头防松装置以下方式完成的以外螺母中心为园心，以内螺母的销钉半径的园周线上对称分布二个M8×1.25的螺丝孔，备紧外螺母时，二个螺丝孔的任意一个对准花垫上的一个孔，将带弹簧垫的M8×1.25的螺栓拧进去。这样使带销钉的调整轴承间隙的内螺母，油封、内园有键的16孔花垫，备紧用外螺母，合为一体。
在花垫内园的键和半轴钢管上的键槽的作用下使其不易松动，防止了汽车前、后轮的甩掉。
汽车轴头防松装置和现有汽车轴头外螺母对比它有效地防止汽车的前、后轮的甩掉、减少了人员伤亡和经济损失。
图1是汽车轴头防松装置的结构图1外螺母、2螺栓、3弹簧垫汽车轴头防松装置由外螺母、螺栓、弹簧垫组成。外螺母选用标准件，其螺丝孔的位置是以外螺母的中心为园心，以内螺母园心到销钉的距离半径的园上加工二个为M8×1.25螺丝孔，螺栓为M8×16的标准件，其螺栓前端车去长为6毫米的螺纹，弹簧垫为标准件，由于前后轴尺寸不一样，其外螺母的大小不同。
将内螺母、油封、花垫按传统结构安装好后，将外螺母的两个孔上的任意一个对上花垫上的某一个孔后，再将前头车去6毫米带弹簧垫的螺栓拧紧，组成汽车轴头防松装置。
权利要求一种汽车轴头防松装置，包括外螺母，其特征在于在外螺母上以外螺母中心为园心，以内螺母园心到销钉之间距离为半径的园上加工二个螺丝孔，用带弹簧垫的螺栓拧于螺孔，组成汽车轴头防松装置。
专利摘要汽车轴头防松装置，是属于防止汽车因轴头螺母松动而甩轮的装置，它有外螺母、螺栓、弹簧垫组成。汽车轴头防松装置，结构简单只在原有外螺母圆上加工二个螺丝孔，当外螺母备紧后，对准花垫上任一个孔，用带弹簧垫的螺栓拧入螺丝孔，从而加强了外螺母的防松作用。
文档编号F16B39/00GK2054108SQ8921511
公开日1990年3月7日 申请日期1989年8月4日 优先权日1989年8月4日
发明者郭海滨 申请人:郭海滨