专利名称：电动润滑油黄油加注器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及润滑油黄油类物品加注装置，具体涉及一种可用于各种机动车辆、机械等领域的电动润滑油黄油加注器。
润滑油黄油加注在机械维修特别是汽车维修工作中十分重要，随着电器电子技术的发展，汽车保修设备不断更新，逐步实现了自动化或半自动化维护，而汽车用润滑油黄油加注器一直是手压式装置，例如杠杆式手动加油枪，在使用过程中有诸多不便一是向黄油枪填黄油时须用人手将黄油填入储油筒内，然后盖上后盖，费时、费力、易对人身造成污染；二是向设备加注黄油时须一手拿住黄油枪，另一手不断将杠杆上下压动，将黄油缓慢加注到设备中去，加注效果差，加注频率高，工人劳动强度大，工作效率低。
本实用新型的目的在于克服现有润滑油黄油加注器所存在的缺陷，提供一种可自动将散装润滑油黄油吸入润滑油黄油加注器储油室内，并自动向设备加注润滑油黄油的轻便、省力、效率高、自动化程度高的润滑油黄油加注器。
本实用新型的技术解决方案是该电动润滑油黄油加注器由油咀1，油管2，油泵3，电机6，储油室7构成。储油室7内有弹簧8和压盘9，弹簧8一端固定在储油室7尾部，另一端固定在压盘9上并推动压盘9向油泵3方向运动；储油室7通过外螺纹与油泵3联结。所述油泵3包括油泵上盖4、油泵下盖5、油泵外壳10、油泵螺钉11、主动齿13、被动齿14、铜套15、减速器齿16和卡簧17，油泵上盖4及油泵下盖5通过油泵螺钉11与油泵外壳10固定联接在一起，减速器齿16通过卡簧17、内螺纹和铜套15与主动齿13的上齿轮轴固定联接在一起，主动齿13和被动齿14是一对标准齿轮。所述电机6包括电机螺钉12、钢套15、电机外壳18、电枢19、电源换向器20、电极21、炭刷22、轴承座23、电机换向开关24，电机外壳18通过电机螺钉12与油泵上盖4固定联接在一起，电枢19上端轴通过铜套15固定在轴承座23内，电枢19下端轴末端的外螺纹与减速器齿16的内螺纹相吻合，电极21固定在电机6内壁四周上，轴承座23固定在电机6内壁顶部，电源换向器20附着在电枢19上端轴的外表面并且与炭刷22固定联接在一起，电机换向开关24固定在电机外壳18顶部，由电机换向开关24引出的两条导线联接到炭刷22上，另一条导线由电机换向开关24引出接外部直流电源。
本实用新型的电动润滑油黄油加注器，以直流电源为动力，可自动将散装润滑油或黄油吸入加注器储油室内，不必工作人员用手抓，从而减少对人身的污染，经拨动电机换向开关又可自动将润滑油或黄油加注到设备中去，还可用于对机械部件的清洗，加注效果好，效率高，自动化程度较高，由于采用蓄电池供电，既方便外出携带，又降低费用，不失为一种省时省力的高效新型工具。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为
图1的A-A剖视图；图3为
图1的B-B剖视图；图4为油泵上盖4的俯视图。
图中1为油咀，2为油管，3为油泵，4为油泵上盖，5为油泵下盖，6为电机，7为储油室，8为弹簧，9为压盘，10为油泵外壳，11为油泵螺钉，12为电机螺钉，13为主动齿，14为被动齿，15为铜套，16为减速器齿，17为卡簧，18为电机外壳，19为电枢，20为电源换向器，21为电极，22为炭刷，23为轴承座，24为电机换向开关。
本实用新型将结合附图实施例作进一步详述该电动润滑油黄油加注器由油咀1，油管2，油泵3，电机6，储油室7构成。储油室7内有弹簧8和压盘9，弹簧8一端固定在储油室7尾部，另一端固定在压盘9上并推动压盘9向油泵3方向运动；储油室7通过外螺纹与油泵3联结。所述油泵3包括油泵上盖4、油泵下盖5、油泵外壳10、油泵螺钉11、主动齿13、被动齿14、铜套15、减速器齿16和卡簧17，油泵上盖4及油泵下盖5通过油泵螺钉11与油泵外壳10固定联接在一起，减速器齿16通过卡簧17、内螺纹和铜套15与主动齿13的上齿轮轴固定联接在一起，主动齿13和被动齿14是一对标准齿轮。所述电机6包括电机螺钉12、铜套15、电机外壳18、电枢19、电源换向器20、电极21、炭刷22、轴承座23、电机换向开关24，电机外壳18通过电机螺钉12与油泵上盖4固定联接在一起，电枢19上端轴通过铜套15固定在轴承座23内，电枢19下端轴末端的外螺纹与减速器齿16的内螺纹相吻合，电极21固定在电机6内壁四周上，轴承座23固定在电机6内壁顶部，电源换向器20附着在电枢19上端轴的外表面并且与炭刷22固定联接在一起，电机换向开关24固定在电机外壳18顶部，由电机换向开关24引出的两条导线联接到炭刷22上，另一条导线由电机换向开关24引出接外部直流电源。
电动润滑油黄油加注器的工作原理为向润滑油黄油加注器的储油室7内灌润滑油或黄油时，应先将油咀1卸下，将油管2浸入盛润滑油或黄油的桶内，将电机换向开关24拨到反向位置，接通直流电源，则反向电流通过电机换向开关24引出的两根导线通到两个电刷22及电源换向器20上，电枢19在电源换向器20的反向电流和电极21的磁力共同作用下反向转动，再通过减速器齿16减速并带动主动齿13反向转动，而主动齿13带动被动齿14正向转动，则在油泵3后方、储油室7前方形成真空，桶内的润滑油或黄油即经油管2、油泵3被慢慢吸入储油室7内。
用电动润滑油黄油加注器向设备加注润滑油或黄油时，应将油咀1对准设备需润滑的部位，将电机换向开关24拨到正向位置，接通直流电源，则正向电流通过电机换向开关24引出的两根导线通到两个炭刷22及电源换向器20上，电枢19在电源换向器20的正向电流和电极21的磁力共同作用下正向转动，再通过减速器齿16减速并带动主动齿13正向转动，而主动齿13带动被动齿14反向转动，则在油泵3前方，油管2后方形成真空，储油室7内的润滑油或黄油即在油泵3的真空吸力和弹簧8、压盘9的压力共同作用下，经油泵3、油管2、油咀1缓缓流入被润滑的设备，完成了加注润滑油或黄油的过程。
权利要求1.一种电动润滑油黄油加注器，其特征在于由油咀(1)，油管(2)，油泵(3)，电机(6)，储油室(7)构成；储油室(7)内有弹簧(8)和压盘(9)，弹簧(8)一端固定在储油室(7)尾部，另一端固定在压盘(9)上并推动压盘(9)向油泵(3)方向运动，储油室(7)通过外螺纹与油泵(3)联结；所述油泵(3)包括油泵上盖(4)、油泵下盖(5)、油泵外壳(10)、油泵螺钉(11)、主动齿(13)、被动齿(14)、铜套(15)、减速器齿(16)和卡簧(17)，油泵上盖(4)及油泵下盖(5)通过油泵螺钉(11)与油泵外壳(10)固定联接在一起，减速器齿(16)通过卡簧(17)、内螺纹和铜套(15)与主动齿(13)的上齿轮轴固定联接在一起，主动齿(13)和被动齿(14)是一对标准齿轮；所述电机(6)包括电机螺钉(12)、铜套(15)、电机外壳(18)、电枢(19)、电源换向器(20)、电极(21)、炭刷(22)、轴承座(23)、电机换向开关(24)，电机外壳(18)通过电机螺钉(12)与油泵上盖(4)固定联接在一起，电枢(19)上端轴通过铜套(15)固定在轴承座(23)内，电枢(19)下端轴末端的外螺纹与减速器齿(16)的内螺纹相吻合，电极(21)固定在电机(6)内壁四周上，轴承座(23)固定在电机(6)内壁顶部，电源换向器(20)附着在电枢(19)上端轴的外表面并且与炭刷(22)固定联接在一起，电机换向开关(24)固定在电机外壳(18)顶部，由电机换向开关(24)引出的两条导线联接到炭刷(22)上，另一条导线由电机换向开关(24)引出接外部直流电源。
专利摘要一种可用于各种机动车辆、机械等领域的电动润滑油黄油加注器由油嘴、油管、油泵、电机和储油室构成。所述油泵包括油泵上盖、油泵下盖、油泵外壳、主动齿、被动齿和减速器齿；所述电机包含电机外壳、电枢、电源换向器、电极、炭刷、轴承座和电机换向开关。该电动润滑油黄油加注器以直流电源为动力，可自动将散装润滑油或黄油吸入加注器储油室内，经拨动电机换向开关后又可自动将润滑油或黄油加注到设备中去，还可用于机械部件的清洗，加注效果好，效率高，自动化程度较高。
文档编号F16N7/14GK2271652SQ9624883
公开日1997年12月31日 申请日期1996年11月28日 优先权日1996年11月28日
发明者赵善德 申请人:赵善德