制动装置、使用该制动装置的电梯用曳引机以及制动装置的缓冲反作用力调整方法_3

文档序号:9401624阅读:来源:国知局
1安装于保持器安装部32c。
[0072]保持器51具有一对夹紧部51a、51b,所述一对夹紧部51a、51b夹持缓冲部件39。在夹紧部51a、51b的前端部之间设有间隙51c。S卩,如图11所示,在保持器51上形成有C字形的内周面51d,该C字形的内周面51d与缓冲部件39的外周面接触。
[0073]在保持器安装部32c设有锥状的槽32d,该锥状的槽32d与夹紧部51a、51b的前端部卡合。夹紧部51a、51b的前端部的形状形成为与槽32d的形状相对应的楔状。
[0074]调整螺栓52贯穿保持器51而螺合于设置在固定铁芯32的侧面上的螺纹孔(未图示)中。调整螺栓52的轴向(图9的左右方向)是与可动铁芯33的移位方向(与图9的纸面垂直的方向)正交的方向。
[0075]通过紧固调整螺栓52,保持器51向图9的右方移动,夹紧部51a、51b的前端部被压入槽32d中。由此,间隙51c变小,缓冲部件39的外形缩小。S卩,变形单元50按压缓冲部件39的外周面而使缓冲部件39的外径缩小。其它结构与实施方式I相同。
[0076]在这样的制动装置31中,通过对调整螺栓52的紧固量进行调整,无需更换缓冲部件39 (无需分解固定铁芯32和可动铁芯33),就能够调整缓冲部件39的反作用力特性。即,不仅能够调整缓冲部件39的突出量,还能够调整弹簧系数。
[0077]实施方式3.
[0078]接下来,图12是示出本发明的实施方式3的制动装置的重要部位的主视图。实施方式3的变形单元60具有:保持器61,其保持缓冲部件39 ;调整螺栓62,其设置于保持器61 ;以及固定螺栓63,其将保持器61固定在固定铁芯32的与可动铁芯33对置的面上。
[0079]保持器61具有一对夹紧部61a、61b,所述一对夹紧部61a、6Ib夹持缓冲部件39。在夹紧部61a、61b的前端部之间设有间隙61c。S卩,在保持器61上形成有C字形的内周面61d,该C字形的内周面61d与缓冲部件39的外周面接触。
[0080]调整螺栓62被设置成横跨夹紧部61a、61b的前端部之间。另外,调整螺栓62贯穿夹紧部61a的前端部而螺合于在夹紧部61b的前端部设置的螺纹孔中。
[0081]调整螺栓62的轴向(图12的上下方向)是与可动铁芯33的移位方向(与图12的纸面垂直的方向)正交的方向。固定螺栓63的轴向与可动铁芯33的移位方向平行。
[0082]另外,在固定铁芯32上设有收纳保持器61的凹部,使得仅缓冲部件39的可动铁芯33侧的端部从固定铁芯32的与可动铁芯33对置的面上突出。此外,夹紧部61a、61b的前端部和调整螺栓62比固定铁芯32的侧面向外侧突出,使得无需分解固定铁芯32和可动铁芯33就能够进行调整螺栓62的操作。
[0083]通过紧固调整螺栓62,从而间隙61c变小,缓冲部件39的外形缩小。S卩,变形单元60按压缓冲部件39的外周面而使缓冲部件39的外径缩小。其它结构与实施方式I相同。
[0084]在这样的制动装置31中,通过对调整螺栓62的紧固量进行调整,无需更换缓冲部件39 (无需分解固定铁芯32和可动铁芯33),就能够调整缓冲部件39的反作用力特性。即,不仅能够调整缓冲部件39的突出量,还能够调整弹簧系数。
[0085]另外,在实施方式3中,虽然使调整螺栓62螺合于夹紧部61b的螺纹孔中,但也可以使调整螺母螺合于贯穿夹紧部61a、61b两者的调整螺栓62的前端部。
[0086]实施方式4.
[0087]接下来,图13是示出本发明的实施方式4的制动装置的重要部位的主视图。实施方式4的变形单元70具有:保持器71,其保持缓冲部件39 ;第I和第2调整托架72、73 ; —对第I调整螺栓74,其贯穿第I调整托架72而螺合于保持器71 ;以及一对第2调整螺栓75,其贯穿第2调整托架73而螺合于保持器71。
[0088]第I调整托架72的一部分与缓冲部件39的外周面抵接。S卩,第I调整托架72具有第I突起部72a,该第I突起部72a与缓冲部件39的外周面抵接。
[0089]第2调整托架73的一部分与缓冲部件39的外周面抵接。S卩,第2调整托架73具有第2突起部73a,该第2突起部73a与缓冲部件39的外周面抵接。第I和第2突起部72a、73a夹着缓冲部件39而互相对置。
[0090]调整螺栓74、75的轴向(图13的左右方向)是与可动铁芯33的移位方向(与图13的纸面垂直的方向)正交的方向。保持器71固定于固定铁芯32。另外,保持器71收纳于设置在固定铁芯32上的凹部中。由此,仅缓冲部件39的可动铁芯33侧的端部从固定铁芯32的与可动铁芯33对置的面上突出。
[0091]无需分解固定铁芯32和可动铁芯33,就可以从外部直接操作调整螺栓74、75,或者从外部穿过设置于固定铁芯32上的操作用孔来操作调整螺栓74、75。
[0092]通过紧固调整螺栓74、75,调整托架72、73向保持器71侧移位,从而使缓冲部件39的外径缩小。S卩,变形单元70按压缓冲部件39的外周面而使缓冲部件39的外径缩小。其它结构与实施方式I相同。
[0093]在这样的制动装置31中,通过对调整螺栓74、75的紧固量进行调整,无需更换缓冲部件39 (无需分解固定铁芯32和可动铁芯33),就能够调整缓冲部件39的反作用力特性。即,不仅能够调整缓冲部件39的突出量,还能够调整弹簧系数。
[0094]另外,在实施方式4中,虽然可以利用第I和第2调整托架72、73从两侧按压缓冲部件39,但也可以仅从一侧进行按压。
[0095]实施方式5.
[0096]接下来,图14是示出本发明的实施方式5的制动装置的重要部位的主视图。在图中,在作为缓冲部件保持部的固定铁芯32上设有多个(在本示例中为4个)收纳凹部32e。缓冲部件39收纳并保持于所对应的收纳凹部32e中。
[0097]缓冲部件39的可动铁芯33侧的端部比固定铁芯32的与可动铁芯33对置的面向可动铁芯33侧突出。各收纳凹部32e的侧壁的一部分与固定铁芯32的外部连通。并且,缓冲部件39的外周面的一部分从固定铁芯32向与可动铁芯33的移位方向交叉的方向突出。由此,能够从与可动铁芯33的移位方向交叉的方向来更换缓冲部件39。
[0098]实施方式5的各变形单元80具有:调整托架81,其与缓冲部件39的外周面的从固定铁芯32突出的部分抵接;和一对调整螺栓82,其贯穿调整托架81而螺合于固定铁芯32的侧面。
[0099]调整螺栓82的轴向(图14的左右方向)是与可动铁芯33的移位方向(与图14的纸面垂直的方向)正交的方向。缓冲部件39被调整托架81从径向外侧压缩。缓冲部件39的压缩量也可以利用调整垫片83或调整螺母84来进行调整。调整垫片83或调整螺母84在调整托架81与固定铁芯32之间被调整螺栓82贯穿。
[0100]通过紧固调整螺栓82,调整托架81向固定铁芯32侧移位,从而使缓冲部件39的外径缩小。即,变形单元80按压缓冲部件39的外周面而使缓冲部件39的外径缩小。其它结构与实施方式I相同。
[0101]在这样的制动装置31中,通过对调整螺栓82的紧固量进行调整,无需更换缓冲部件39 (无需分解固定铁芯32和可动铁芯33),就能够调整缓冲部件39的反作用力特性。即,不仅能够调整缓
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