一种柴油机用飞轮壳的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种柴油机用飞轮壳。
【背景技术】
[0002]飞轮壳是发动机零部件之一，发动机飞轮壳位于机体和变速箱之间，起到安全防护的作用，现有的飞轮壳结构复杂，加工工艺繁多，加工成本高，维修时，需要将飞轮壳拆卸，维修比较麻烦，增加操作者劳动强度。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足，提供一种结构简单、维修方便的柴油机用飞轮壳。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种柴油机用飞轮壳，具有壳体，所述的壳体的中心位置处设置有观察透窗，观察透窗的周围设置有螺栓孔，壳体的侧壁上设置有防水圈。
[0005]进一步的，本发明所述的防水圈与壳体为一体成型结构。
[0006]进一步的，本发明所述的螺栓孔的数量为10-14个。
[0007]本发明的有益效果是:本发明结构简单，使用方便，加工和制造方便，维修方便，无须拆卸，减少操作者的劳动强度，成本低，安全可靠。
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0009]图1是本发明的结构示意图。
[0010]图中1.壳体，2.观察透窗，3.螺栓孔，4.防水圈。
【具体实施方式】
[0011]现在结合附图和优选实施例对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0012]如图1所示的一种柴油机用飞轮壳，具有壳体1，壳体1的中心位置处设置有观察透窗2，观察透窗2的周围设置有螺栓孔3，壳体1的侧壁上设置有防水圈4，防水圈4与壳体1为一体成型结构，螺栓孔3的数量为10-14个。
[0013]上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
【主权项】
1.一种柴油机用飞轮壳，具有壳体(1)，其特征在于:所述的壳体(1)的中心位置处设置有观察透窗(2)，观察透窗(2)的周围设置有螺栓孔(3)，壳体(1)的侧壁上设置有防水圈⑷。2.根据权利要求1所述的一种柴油机用飞轮壳壳，其特征在于:所述的防水圈(4)与壳体(1)为一体成型结构。3.根据权利要求1所述的一种柴油机用飞轮壳，其特征在于:所述的螺栓孔(3)的数量为10-14个。
【专利摘要】本发明涉及一种柴油机用飞轮壳，具有壳体，所述的壳体的中心位置处设置有观察透窗，观察透窗的周围设置有螺栓孔，壳体的侧壁上设置有防水圈。本发明结构简单，使用方便，加工和制造方便，维修方便，无须拆卸，减少操作者的劳动强度，成本低，安全可靠。
【IPC分类】F16M1/026
【公开号】CN105318146
【申请号】CN201410380712
【发明人】许炎章
【申请人】许炎章
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2014年8月4日