内侧油排出沟槽37及外侧油排出沟槽39中的至少一方的轴向开口面积，设定为比图2的例子大。
[0051]优选地，如图6所示，在轴向上较短地设定输出侧盘罩33的外周壁33b的、内侧面17a侧的部分。此时的外周壁33b的轴向长度L1，优选在相对于输出盘17的外周面17b的轴向长度L2的1/3?2/3范围内，更优选为外周面17b的轴向长度L2的1/2。通过这样的结构，能够使内侧油排出沟槽37的轴向开口面积变大。因此，即使在大量的油流入输出侧盘罩33的内侧壁33a的内侧时，也能够极其有效地向外部排出该油。
[0052]这样，根据本实施方式的无级变速器1，通过用盘罩31、33覆盖图1的输入盘15及输出盘17，能够防止两盘15、17周边所存在的多余的油与盘15、17的表面接触。而且，通过在盘罩31、33的外周部设置油的排出沟槽37、39，能够利用离心力，防止由排出沟槽37、39排出的油再次浸入，并且能够极其有效地使盘罩内的油向外部排出。因此，在使盘15、17周边的油搅拌阻力大幅降低的同时，还易于对油进行回收及再利用。特别是在在本实施方式中，由于油经由形成在盘罩31、33的内侧壁31a、33a上的各导入口 51，向各盘15、17的内表面15a、17a供给，因此能够更加有效地利用盘的离心力将盘罩内的油向外部排出。
[0053]参照图7中的(a)、(b)，以输出侧盘罩33为代表，对上述盘罩31、33的效果进行更加详细的说明。在未设置输出侧盘罩33的情况下，如图7中的(a)所示，除了周边的多余的油62会与输出盘17的内表面17a接触之外，为了提高冲击冷却效果而从油喷射器60朝向输出盘17的内侧面17a并向与内侧面17a垂直的方向喷射的油64，也会打到输出盘17的内侧面17a并弹回，其中一部分的64a也将流入输出盘17的旋转方向R的上游侧，由此使油64的流向产生扰动。由此，搅拌阻力增大。对此，如图7中的(b)所示，在设置有输出侧盘罩33的情况下，防止周边的多余的油62与输出盘17接触，另一方面在输出盘17的内侧面17a与输出侧盘罩33之间，形成与旋转方向R同一方向的强气流A。通过该气流A沿旋转方向R将油64冲走，防止油64的一部分64a (图7中的(a))流入上游侧。由此，抑制油64的流向扰动并使搅拌阻力降低。
[0054]接着，对图8所示的本发明的第二实施方式进行说明。在第二实施方式的无级变速器1中，对第一实施方式的结构进行补充，在输入侧及输出侧盘罩31、33的外周部设置向输入及输出盘15、17的接线方向T开口的油排出口 61。
[0055]在本实施方式中，在输入侧盘罩31与输出侧盘罩33均设置有油排出口 61，但也可以仅在任意一方上设置油排出口 61。另外，在各盘罩31、33中，分别在周向上隔开大致180°的两个位置设置有油排出口 61，但各盘罩31、33上的油排出口 61的数量及位置并不限定于图示的例子，也可以酌情设定。
[0056]这样，在盘罩31、33的外周部上设置有向盘的接线方向T开口的油排出口 61的情况下，可以更加有效地对为了盘的冷却而向盘进行供给的油进行排出并回收。
[0057]此外，在上述各实施方式的说明中，以在用于航空器的IDG中所使用的环型无级变速器为例进行了示出，但本发明所适用的环型无级变速器的用途并不限定于航空器，例如还可以用于汽车。另外，本发明不限定于双腔式，也能够适用于仅设置有一对输入盘及输出盘的单腔式环型无级变速器。
[0058]如上所述，参照附图对本发明的优选实施方式进行了说明，但在不脱离本发明的主旨的范围内，能够进行各种补充、改变或删除。因此，这样的补充、改变及删除也包含在本发明的范围内。
[0059]附图标记说明
[0060]1 涡轮叶片(涡轮叶片)
[0061]5 第一冷却介质通路(冷却介质通路)
[0062]15 输入盘
[0063]17 输出盘
[0064]19 动力辊
[0065]31 输入侧盘罩
[0066]33 输出侧盘罩
[0067]33a 输出侧盘罩的内侧壁
[0068]33b 输出侧盘罩的外周壁
[0069]33c 输出侧盘罩的外侧壁
[0070]37、39油排出沟槽
[0071]61 油排出口
【主权项】
1.一种环型无级变速器，具备至少一对输入盘及输出盘、动力辊及盘罩， 所述动力辊可偏转地介于所述一对输入盘与输出盘之间，从所述输入盘向所述输出盘传递驱动力； 所述盘罩分别覆盖所述输入盘及输出盘； 在所述盘罩的外周部形成油排出沟槽，其从该盘罩的内表面贯穿至外表面，并沿周向延伸，向外部排出所述盘罩内部的油。2.根据权利要求1所述的环型无级变速器，其特征在于，所述油排出沟槽向所述盘罩的外部排出被供给至所述输入盘及输出盘的所述动力辊所按压的各内侧面的油。3.根据权利要求1或2所述的环型无级变速器，其特征在于，所述油排出沟槽设置在所述盘罩的内侧壁的外周部。4.根据权利要求1至3中任意一项所述的环型无级变速器，其特征在于，所述油排出沟槽设置在所述盘罩的外侧壁的外周部。5.根据权利要求3或4所述的环型无级变速器，其特征在于，覆盖所述输入盘或输出盘的外周面的所述盘罩的外周壁的轴向长度设定为比该输入盘或输出盘的外周面的轴向长度短，所述油排出沟槽形成为所述内侧壁与所述外周壁之间的间隙，或所述外侧壁与所述外周壁之间的间隙。6.根据权利要求1至5中任意一项所述的环型无级变速器，其特征在于，在所述盘罩的内侧壁设置有导入口，该导入口用于将来自该盘罩的外部的冷却用油导入盘罩内，所述油排出沟槽配置在至少比所述盘的旋转方向上的所述导入口更靠下游侧的周向位置。7.根据权利要求1至6中任意一项所述的环型无级变速器，其特征在于，所述油排出沟槽设置在所述盘罩的外周部全周的1/8以上的周向部分上。8.根据权利要求7所述的环型无级变速器，其特征在于，所述油排出沟槽设置在所述盘罩的外周部的整个全周上。9.根据权利要求1至8中任意一项所述的环型无级变速器，其特征在于，还具有覆盖所述动力辊的辊罩。10.根据权利要求9所述的环型无级变速器，其特征在于，所述辊罩覆盖所述动力辊的、至少所述输入盘及所述输出盘中以更高速旋转的盘侧的部分。11.根据权利要求9或10所述的环型无级变速器，其特征在于，所述辊罩覆盖所述动力辊的轴承空间。12.根据权利要求1至11中任意一项所述的环型无级变速器，其特征在于，在所述盘罩的外周部设置有向所述盘的接线方向开口的油排出口。
【专利摘要】一种环型无级变速器(1)，其具备至少一对的输入盘(15)及输出盘(17)、以及可偏转地介于所述一对输入盘与输出盘之间，并从所述输入盘向所述输出盘传递驱动力的动力辊(19)，其中，设置有分别覆盖所述输入盘及输出盘的盘罩(31、33)，在所述盘罩的外周部形成有油排出沟槽(37、39)，其从该盘罩内表面贯穿至外表面，并沿周向延伸，向外部排出所述盘罩内部的油。
【IPC分类】F16H15/38
【公开号】CN105324592
【申请号】CN201480035912
【发明人】田中谦一郎, 今井秀幸, 五井龙彦, 有泽秀则, 饰雅英
【申请人】川崎重工业株式会社
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2014年6月20日
【公告号】CA2916049A1, EP3015739A1, US20160102750, WO2014208457A1