发动机缸盖罩预紧力可控的防松连接结构的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种发动机缸盖罩预紧力可控的防松连接结构，包括发动机和缸盖罩以及连接发动机和缸盖罩的螺栓组件，其特征在于：所述螺栓组件包括螺栓、弹簧，所述螺栓包括螺杆本体，所述螺杆本体的上端设有螺母，所述螺母的下方一体设有压帽；所述螺杆本体上套装弹簧，所述螺杆本体的下端穿过缸盖罩与发动机螺纹连接，所述弹簧与缸盖罩的上表面接触。采用上述技术方案，一方面利用弹簧的弹力使得螺纹间接触压力加大，螺纹间摩擦力加大，增强了紧固效果；另一方面利用弹簧的压缩量及其刚度值可严格控制螺栓的预紧力。解决在发动机运行过程中缸盖罩螺栓的松脱及铝制缸盖罩在过大螺栓预紧力下易产生压溃的问题，且要求结构简单，成本低廉。
【专利说明】
发动机缸盖罩预紧力可控的防松连接结构
技术领域
[0001]本发明属于发动机缸盖罩连接技术领域，特别是涉及一种发动机缸盖罩预紧力可控的防松连接结构。
【背景技术】
[0002]目前，现有发动机缸盖罩的安装采用单纯的螺栓联接，一方面由于发动机周期性的频繁振动，发动机缸盖罩的螺栓易产生松弛、脱落现象，造成密封性破坏;另一方面，过大的螺栓预紧力会使铝质缸盖罩产生压溃性破坏；因此需要特殊的装置来对缸盖罩螺栓的预紧力予以控制来避免上述情况的发生。现有技术方案为采用螺栓与平垫、弹簧垫圈相组合的方式来进行防松，利用扭矩法来进行预紧力的控制，另外，还有其它的预紧力控制方法，如测量螺栓伸长法、应变计法、液压拉伸法等;现有技术采用弹簧垫圈虽在一定程度上增强了防松效果，但依然会发生螺栓松脱的现象，弹簧垫圈的防松效果不强;现有技术要么难以对螺栓的预紧力进行精确地控制，误差较大，要么价格昂贵、程序复杂，不能充分利用螺栓的预紧力。
【发明内容】
[0003]本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、安装使用方便、解决发动机运行过程中缸盖罩螺栓的松脱及铝制缸盖罩在过大螺栓预紧力下易产生压溃的问题，且要求结构简单，成本低廉的发动机缸盖罩预紧力可控的防松连接结构。
[0004]本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
[0005]—种发动机缸盖罩预紧力可控的防松连接结构，包括发动机和缸盖罩以及连接发动机和缸盖罩的螺栓组件，其特征在于:所述螺栓组件包括螺栓、弹簧，所述螺栓包括螺杆本体，所述螺杆本体的上端设有螺母，所述螺母的下方一体设有压帽;所述螺杆本体上套装弹簧，所述螺杆本体的下端穿过缸盖罩与发动机螺纹连接，所述弹簧与缸盖罩的上表面接触。
[0006]本发明还可以采用如下技术措施:
[0007]所述弹簧的上端焊接在压帽的下端面。
[0008]本发明具有的优点和积极效果是:由于本发明采用上述技术方案，一方面利用弹簧的弹力使得螺纹间接触压力加大，螺纹间摩擦力加大，增强了紧固效果;另一方面利用弹簧的压缩量及其刚度值可严格控制螺栓的预紧力。解决在发动机运行过程中缸盖罩螺栓的松脱及铝制缸盖罩在过大螺栓预紧力下易产生压溃的问题，且要求结构简单，成本低廉。
【附图说明】
[0009]图1是本发明的结构示意图。
[0010]图中:1、螺栓;1-1、螺杆本体;1-2、螺母;2、弹簧;3、压帽;4、缸盖罩;5、发动机。【具体实施方式】
[0011]为能进一步了解本发明的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0012]请参阅图1，一种发动机缸盖罩预紧力可控的防松连接结构，包括发动机和缸盖罩以及连接发动机和缸盖罩的螺栓组件，所述螺栓组件包括螺栓1、弹簧2，所述螺栓包括螺杆本体1-1，所述螺杆本体的上端设有螺母1-2,所述螺母的下方一体设有压帽3;所述螺杆本体上套装弹簧2,所述螺杆本体1-1的下端穿过缸盖罩4与发动机5螺纹连接，所述弹簧与缸盖罩的上表面接触。
[0013]为了提高装配效率，减少弹簧的丢失，所述弹簧的上端焊接在压帽的下端面。[〇〇14]由于本发明采用上述技术方案，一方面利用弹簧的弹力使得螺纹间接触压力加大，螺纹间摩擦力加大，增强了紧固效果;另一方面利用弹簧的压缩量及其刚度值可严格控制螺栓的预紧力。解决在发动机运行过程中缸盖罩螺栓的松脱及铝制缸盖罩在过大螺栓预紧力下易产生压溃的问题，且要求结构简单，成本低廉。
[0015]以上所述仅是对本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制， 凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本发明技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种发动机缸盖罩预紧力可控的防松连接结构，包括发动机和缸盖罩以及连接发动 机和缸盖罩的螺栓组件，其特征在于:所述螺栓组件包括螺栓、弹簧，所述螺栓包括螺杆本 体，所述螺杆本体的上端设有螺母，所述螺母的下方一体设有压帽;所述螺杆本体上套装弹 簧，所述螺杆本体的下端穿过缸盖罩与发动机螺纹连接，所述弹簧与缸盖罩的上表面接触。2.根据权利要求1所述的发动机缸盖罩预紧力可控的防松连接结构，其特征在于:所述 弹簧的上端焊接在压帽的下端面。
【文档编号】F02F7/00GK106015266SQ201610482518
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年6月24日
【发明人】石岩石, 张坤鹏, 贾新颖
【申请人】天津雷沃动力有限公司