机车空气制动系统连锁安全阀的制作方法
【专利摘要】本发明的机车空气制动系统连锁安全阀，由壳体、调整螺套、弹簧、鞲鞴及阀座构成，鞲鞴采用平面凸台密封形式，压电式压力传感器嵌入鞲鞴的底端，传感器的导线从调整螺套的顶部穿出后与控制系统相接。增强了密封的稳定性和可靠性；可以将压力信号直观、准确的反馈到制动显示系统和电气控制系统，在压力安全系统中起到双备份保护作用，机械部分和电子部分具有相互校验的功能；不仅提高了安全阀的安全可靠性，还可以大大减少安全阀的检测检修工作，检测周期从现有技术方案的每季度检测一次，延长至6?10年检测一次；从系统中的一点采集监测控制系统和安全防护所需的压力数据，可以保证制动系统数据的一致性、控制的准确性。
【专利说明】
机车空气制动系统连锁安全阀
技术领域
[0001 ]本发明涉及一种机车空气制动系统连锁安全阀，属于机车制造技术领域。
【背景技术】
[0002]为保证空气制动系统获得足够的制动能力而又不产生过压保护动作，一般在系统中设置压力开关来控制空气压缩机的启停。同时，为防止压力开关失效，空气压缩机不停止工作，制动系统压力不断升高并超过限压值，还在系统管路和设备主体部位分别设置了安全阀，其结构基本为弹簧直接载荷式，鞲鞴与阀座间的密封使用O形圈或者圆形密封垫。通过安全阀泄压，使系统压力维持在安全限值内。尽管安全阀泄压保护了系统安全，却无法阻止空气压缩机的持续打风，制动系统也就一直处于高压状态下危险运行。另外，安全阀的O形橡胶圈又是易于老化破裂的易损件，弹簧也易于在压缩过程中偏转、卡死，更增加了发生故障损坏的几率。另外，为保证安全阀的稳定、可靠和安全，必须经常进行检测检修。频繁的检测检修既增加了机车维护工作量和成本，也对阀本身造成一定的损害。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就是克服上述现有技术之不足，提供一种机车空气制动系统连锁安全阀。
[0004]本发明的目的是这样实现的:一种机车空气制动系统连锁安全阀，由壳体、调整螺套、弹簧、鞲鞴及阀座构成，其特征在于压电式压力传感器嵌入所述鞲鞴的底端，所述传感器的导线从调整螺套的顶部穿出后与控制系统相接。
[0005]为了更好地实现本发明的目的，所述鞲鞴的底端面设有至少一圈封闭式凸台。
[0006]为了更好地实现本发明的目的，所述调整螺套顶端内侧中心设有弹簧导向套。
[0007]本发明的技术方案，可以将压力信号直观、准确的反馈到制动显示系统和电气控制系统，在压力安全系统中起到双备份保护作用，机械部分和电子部分具有相互校验的功能;不仅提高了安全阀的安全可靠性，还可以大大减少安全阀的检测检修工作，检测周期从现有技术方案的每季度检测一次，延长至6-10年检测一次;从系统中的一点采集监测控制系统和安全防护所需的压力数据，可以保证制动系统数据的一致性、控制的准确性;鞲鞴采用平面凸台密封形式，增强了密封的稳定性和可靠性;导向套的设置杜绝了偏转、卡死现象的发生。
【附图说明】
[0008]图1为本发明实施例的机车空气制动系统连锁安全阀结构示意图。
[0009]图中标记为:1-壳体，2-调整螺套，3-弹簧，4-鞲鞴，5-阀座，6-凸台，7-导向套，8-压力传感器，9-导线，10-手轮，11-进气口，12-排气口。
【具体实施方式】
[0010]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0011 ]参看附图1，本实施例的机车空气制动系统连锁安全阀，由壳体1、调整螺套2、弹簧
3、鞲鞴4及阀座5构成。调整螺套2通过螺纹安装在壳体I的上部，手轮10固定在调整螺套2的顶端。鞲鞴4位于壳体I内的底部，鞲鞴4的底端面设有二圈封闭式凸台6，可减少鞲鞴4的底端面与阀座5的接触面积，降低平面度加工难度。弹簧3的下端压在鞲鞴4上，调整螺套2顶端内侧中心设有弹簧导向套7，弹簧3的上端套在导向套7上，顶在调整螺套2顶端内侧，可防止弹簧3在压缩过程中出现偏转、卡死等不良状态。压电式压力传感器8以管螺纹方式嵌入鞲鞴4的底端，传感器8的导线9从鞲鞴4及调整螺套2穿出后与控制系统相接，将检测到的系统压力值转化为电信号，传送到控制系统，与预设的空气压缩机工作补风最小压力值、空气压缩机停止工作标准值、系统压力过高报警值和安全阀失效空气压缩机急停压力值进行比对，系统根据比对结果产生相应的执行动作。在控制系统报警，压力仍然快速升高或空气压缩机长时间不停止工作时，对安全阀进行校准或检修即可。
[0012]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种机车空气制动系统连锁安全阀，由壳体、调整螺套、弹簧、鞲鞴及阀座构成，其特征在于压电式压力传感器嵌入所述鞲鞴的底端，所述传感器的导线从调整螺套的顶部穿出后与控制系统相接。2.根据权利要求1所述的机车空气制动系统连锁安全阀，其特征在于所述鞲鞴的底端面设有至少一圈封闭式凸台。3.根据权利要求1所述的机车空气制动系统连锁安全阀，其特征在于所述调整螺套顶端内侧中心设有弹簧导向套。
【文档编号】F16K37/00GK106065972SQ201610715200
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年8月24日
【发明人】张波, 徐佳, 刘玉雷, 刘扬, 韩小博, 胡金雨
【申请人】中车大连机车车辆有限公司