一种反向差速器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种差速器，尤其涉及一种反向差速器。
【背景技术】
[0002]一般的差速器中的齿圈为一个整体式齿圈，这样的结构使得转轴在旋转时只能向着一个方向进行旋转，旋转方向单一，不能够实现输入轴转向和输出轴转向相反的目的，应用的领域局限，因此，急需一种输入轴转向和输出轴转向相反的差速器。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型提出一种反向差速器，以解决一般差速器的转轴旋转方向单一的问题。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]一种反向差速器，包括一差速器，所述差速器有输入机构和差速机构组成，
[0006]所述输入机构包括输入轴、皮带轮、压盖、轴承座和轴承，所述压盖通过键连接与所述输入轴的左端，所述皮带轮套设于所述压盖外部，所述输入轴上还安装有所述轴承座，所述轴承座位于所述压盖右侧，所述皮带轮与所述轴承座之间安装第二压盖和轴承，所述轴承设于所述第二压盖与所述轴承座之间，其中，
[0007]所述差速机构的差速器外壳前后端分别安装有前端盖和后端盖，所述前端盖和所述输入轴之间安装有所述轴承，所述输入轴的右端安装太阳轮，所述太阳轮的外围圆周处啮合若干行星轮，若干所述行星轮啮合于第一齿圈内，所述行星轮通过行星轴与所述前端盖固定连接，所述第一齿圈与所述输出轴的左端啮合，所述输出轴的右端安装所述太阳轮，所述太阳轮啮合若干所述行星轮，若干所述行星轮啮合于第二齿圈内。
[0008]上述一种反向差速器，其中，所述输入机构和所述差速机构通过转轴连接，所述转轴由输入轴和输出轴连接而成，所述输入轴与所述输出轴可于轴向方向分别单独旋转的连接在一起。
[0009]上述一种反向差速器，其中，位于所述皮带轮处的所述轴承数量为两个，两个所述轴承之间安装隔离圈，所述隔离圈和两个所述轴承的轴向长度之和小于或等于所述压盖到所述轴承座轴肩的距离。
[0010]上述一种反向差速器，其中，所述压盖、所述第二压盖和所述皮带轮通过螺钉固定安装并形成一体式结构。
[0011]上述一种反向差速器，其中，所述轴承座通过螺钉固定到所述前端盖上，所述前端盖通过螺钉与所述差速器外壳固定连接，所述后端盖通过螺钉连接至所述第二齿圈。
[0012]本实用新型由于采用了上述技术，产生的积极效果是:
[0013]本实用新型通过将传统的整体式齿圈分为两个单独独立的齿圈，使得输入的转动路线和输出的转动路线改变，致使输入输出方向相反的目的。
【附图说明】
[0014]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0015]图1为本实用新型的一种反向差速器的结构示意图；
[0016]图2为图1中的A-A向视图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
[0018]实施例
[0019]请结合图1和图2所示，本实用新型的一种反向差速器，包括一差速器100，差速器100有输入机构2和差速机构I组成，
[0020]输入机构2包括输入轴6、皮带轮8、压盖9、轴承座3和轴承11，压盖9通过键13连接与输入轴6的左端，皮带轮8套设于压盖9外部，输入轴6上还安装有轴承座3，轴承座3位于压盖9右侧，皮带轮8与轴承座3之间安装第二压盖10和轴承11，轴承11设于第二压盖10与轴承座3之间，其中，
[0021]差速机构I的差速器外壳前后端分别安装有前端盖17和后端盖18，前端盖17和输入轴6之间安装有轴承，输入轴6的右端安装太阳轮14，太阳轮14的外围圆周处啮合若干行星轮15，若干行星轮15啮合于第一齿圈4内，行星轮15通过行星轴16与前端盖17固定连接，第一齿圈4与输出轴7的左端啮合，输出轴7的右端安装太阳轮，太阳轮啮合若干行星轮，若干行星轮啮合于第二齿圈5内。
[0022]本实用新型在上述基础上还具有以下实施方式，请继续参见图1和图2所示，
[0023]本实用新型的进一步实施例中，输入机构2和差速机构I通过转轴连接，转轴由输入轴6和输出轴7连接而成，输入轴6与输出轴7可于轴向方向分别单独旋转的连接在一起。
[0024]本实用新型的进一步实施例中，位于皮带轮8处的轴承11数量为两个，两个轴承11之间安装隔离圈20，隔离圈20和两个轴承11的轴向长度之和小于或等于压盖9到轴承座3轴肩的距离。
[0025]本实用新型的进一步实施例中，压盖9、第二压盖10和皮带轮8通过螺钉12固定安装并形成一体式结构。
[0026]本实用新型的进一步实施例中，轴承座3通过螺钉固定到前端盖17上，前端盖17通过螺钉与差速器外壳19固定连接，后端盖18通过螺钉连接至第二齿圈5。
[0027]使用者可根据以下说明进一步的认识本实用新型的特性及功能，
[0028]本实施例中，差速器的工作原理如下:
[0029]皮带带动皮带轮8旋转，皮带轮8带动输入轴6旋转，皮带轮8和输入轴6的旋转方向相同，同时，位于输入轴6右端的行星轮结构开始运动，运动方向如图2中的箭头所示，使得第一齿圈4的旋转方向和输入轴6的旋转方向相反，第一齿圈4带动输出轴7旋转，第一齿圈4和输出轴7的旋转方向相同，因此，达到了输入轴6和输出轴7旋转方向相反的目的。
[0030]综上所述，本实用新型通过将传统的整体式齿圈分为两个单独独立的齿圈，使得输入的转动路线和输出的转动路线改变，致使输入输出方向相反的目的。
[0031]以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种反向差速器，包括一差速器，所述差速器有输入机构和差速机构组成， 所述输入机构包括输入轴、皮带轮、压盖、轴承座和轴承，所述压盖通过键连接与所述输入轴的左端，所述皮带轮套设于所述压盖外部，所述输入轴上还安装有所述轴承座，所述轴承座位于所述压盖右侧，所述皮带轮与所述轴承座之间安装第二压盖和轴承，所述轴承设于所述第二压盖与所述轴承座之间，其特征在于， 所述差速机构的差速器外壳前后端分别安装有前端盖和后端盖，所述前端盖和所述输入轴之间安装有所述轴承，所述输入轴的右端安装太阳轮，所述太阳轮的外围圆周处啮合若干行星轮，若干所述行星轮啮合于第一齿圈内，所述行星轮通过行星轴与所述前端盖固定连接，所述第一齿圈与输出轴的左端啮合，所述输出轴的右端安装所述太阳轮，所述太阳轮啮合若干所述行星轮，若干所述行星轮啮合于第二齿圈内。
2.根据权利要求1所述的反向差速器，其特征在于，所述输入机构和所述差速机构通过转轴连接，所述转轴由输入轴和输出轴连接而成，所述输入轴与所述输出轴可于轴向方向分别单独旋转的连接在一起。
3.根据权利要求1所述的反向差速器，其特征在于，位于所述皮带轮处的所述轴承数量为两个，两个所述轴承之间安装隔离圈，所述隔离圈和两个所述轴承的轴向长度之和小于或等于所述压盖到所述轴承座轴肩的距离。
4.根据权利要求1所述的反向差速器，其特征在于，所述压盖、所述第二压盖和所述皮带轮通过螺钉固定安装并形成一体式结构。
5.根据权利要求1所述的反向差速器，其特征在于，所述轴承座通过螺钉固定到所述前端盖上，所述前端盖通过螺钉与所述差速器外壳固定连接，所述后端盖通过螺钉连接至所述第二齿圈。
【专利摘要】本实用新型公开了一种反向差速器，包括一差速器，差速器有输入机构和差速机构组成，差速机构的差速器外壳前后端分别安装有前端盖和后端盖，前端盖和输入轴之间安装有轴承，输入轴的右端安装太阳轮，太阳轮的外围圆周处啮合若干行星轮，若干行星轮啮合于第一齿圈内，行星轮通过行星轴与前端盖固定连接，第一齿圈与输出轴的左端啮合，输出轴的右端安装太阳轮，太阳轮啮合若干行星轮，若干行星轮啮合于第二齿圈内。本实用新型通过将传统的整体式齿圈分为两个单独独立的齿圈，使得输入的转动路线和输出的转动路线改变，致使输入输出方向相反的目的。
【IPC分类】F16H48-38, F16H48-10
【公开号】CN204312654
【申请号】CN201420744895
【发明人】叶权, 章葛岐
【申请人】上海章臣机械制造有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月1日