一种带有支架的钢管的制作方法

文档序号:8620216阅读:189来源:国知局
一种带有支架的钢管的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及化工设备领域,特别是涉及一种带有支架的钢管。
【背景技术】
[0002]随着国内对油气需求量的增加,越来越多的油气输送由常用的陆路运输改为管道输送。管道输送具有易维护、输送成本低、输送效率高等优势。但是若要在低温环境中长距离输送已被加热的重质黏性原油、燃料油或天燃气等,传统的钢管已不再适用,就必须使用具有保温功能的复合钢管,目前,通常在钢管外部包有岩棉、石棉等作为保温层,但保温效果不佳,而且保温层不具有防水效果,对钢管不利,并且需要加强钢管的整体强度。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种解决以上背景缺陷的,加强保温效果以及钢管整体强度的的一种带有支架的钢管。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型采用了以下技术方案:
[0005]一种带有支架的钢管,包括钢管本体(1),所述钢管本体(I)的外部依次布置有保温涂料层(5)、保温层(4)及保护层(3);钢管本体(I)的两端套有防水保护装置(2),所述防水保护装置(2 )和保温涂料层(5 )、保温层(4 )及保护层(3 )紧密连接;所述支架(6 ) —端固定连接在钢管本体(I)外侧保温涂料层(5)之上,另一端与保护层(3)内壁相接触。
[0006]进一步的,所述保护层(3 )为聚乙烯或聚丙烯。
[0007]进一步的,所述保温层(4)为聚氨酯。
[0008]本实用新型与现有技术相比的有益效果是:
[0009]所述钢管采用聚氨酯保温层,能够起到很好的保温隔热作用,尤其适用于低温环境下对已加热的重质黏性原油、燃料油或天燃气等的长距离输送;保护层以及防水装置能够对钢管进行密封防护,防止水、湿气以及其它多种腐蚀性液体、气体对钢管的腐蚀;保温涂料层具有热反射、导热系数低的特点,可进一步加强保温效果,达到节能的目的,在钢管的保温涂料层和保护层之间设有支架,既可以起到保护钢管、保温涂料层及保护层为同一圆心,又可以加强管体整体强度。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]以下结合附图和实施例对一种带有支架的钢管进行进一步描述。
[0012]如图1所示,一种带有支架的钢管,包括钢管本体1,所述钢管本体I的外部依次布置有保温涂料层5、保温层4及保护层3 ;钢管本体I的两端套有防水保护装置2,所述防水保护装置2和保温涂料层5、保温层4及保护层3紧密连接;所述支架6 —端固定连接在钢管本体I外侧保温涂料层5之上,另一端与保护层3内壁相接触。
[0013]进一步的,所述保护层3为聚乙烯或聚丙烯。
[0014]进一步的,所述保温层4为聚氨酯。
[0015]对于【具体实施方式】的理解的描述仅仅是为帮助理解本实用新型,而不是用来限制本实用新型的。本领域技术人员均可以利用本实用新型的思想进行一些改动和变化,只要其技术手段没有脱离本实用新型的思想和要点,仍然在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种带有支架的钢管,其特征在于:包括钢管本体(1),所述钢管本体(I)的外部依次布置有保温涂料层(5)、保温层(4)及保护层(3);钢管本体(I)的两端套有防水保护装置(2),所述防水保护装置(2)和保温涂料层(5)、保温层(4)及保护层(3)紧密连接;所述支架(6)—端固定连接在钢管本体(I)外侧的保温涂料层(5)之上,另一端与保护层(3)内壁相接触。
2.根据权利要求1所述的一种带有支架的钢管,其特征在于:所述保护层(3)为聚乙烯或聚丙烯。
3.根据权利要求1所述的一种带有支架的钢管,其特征在于:所述保温层(4)为聚氨酯。
【专利摘要】本实用新型具体公开了一种带有支架的钢管,包括钢管本体,所述钢管本体的外部依次布置有保温涂料层、保温层及保护层;钢管本体的两端套有防水保护装置,所述防水保护装置和保温涂料层、保温层及保护层紧密连接;所述钢管采用聚氨酯保温层,能够起到很好的保温隔热作用,尤其适用于低温环境下对已加热的重质黏性原油、燃料油或天燃气等的长距离输送;保护层以及防水装置能够对钢管进行密封防护,防止水、湿气以及其它多种腐蚀性液体、气体对钢管的腐蚀;保温涂料层具有热反射、导热系数低的特点,可进一步加强保温效果。
【IPC分类】F16L59-14, F16L9-14, F16L58-10
【公开号】CN204328247
【申请号】CN201420775411
【发明人】张良
【申请人】张良
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年12月11日
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