一种车用刹车盘的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制动系统零部件，特别是一种车用刹车盘。
【背景技术】
[0002]由于汽车的性能与行驶速度与日俱增，因此刹车装置已经成为汽车生产、使用中可不或缺的重要配件。目前常用的刹车盘和刹车鼓，其中，刹车盘具有散热好，在告诉制动状态下不统一产生热衰退，高速制动效果好等优点，因此被广泛使用。
[0003]目前，常用的刹车盘包括内圈和外圈，如中国实用新型专利，名称为:刹车盘(公开号:CN203023359U)中所述，它包括内圈和外圈，在外圈的第一表面和第二表面上均开设有若干个排灰凹槽，其排灰凹槽在所述的第一表面和所述的第二表面均呈直线性延伸，其排灰凹槽主要起到排灰的作用，但是汽车在灰尘比较大的路面行驶时，因灰尘较多，导致刹车片与刹车盘之间的灰尘也较多，该刹车盘无法收集过多灰尘，从而导致刹车片与刹车盘之间夹杂有灰尘颗粒，使得刹车片与刹车盘之间产生滚动摩擦，降低汽车的制动效果，同时也降低了制动系统的使用寿命。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种使用寿命长、散热效果好和能及时除尘的车用刹车盘。
[0005]本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种车用刹车盘，它包括内圈和外圈，所述的内圈上开设有多个用于散热的通孔，所述的外圈的内外两表面均开设有若干个除尘槽，除尘槽以外圈的圆心为中心均匀排列在外圈的内外表面上，所述的除尘槽为直线性凹槽且其两边开设有若干个积尘槽，所述的积尘槽以对应的除尘槽为中心向两边均匀散开。
[0006]所述的积尘槽为直线形凹槽。
[0007]所述的外圈的外表面上开设有若干散热装置，且每组散热装置至少由两平行排列的散热孔组成，所述的散热装置的散热孔位于两相邻的除尘槽之间。
[0008]所述的积尘槽为弧形凹槽。
[0009]所述的外圈的外表面上开设有若干散热装置，且每组散热装置由多个线性分布的散热孔组成，所述的散热装置的散热孔位于两相邻的除尘槽之间。
[0010]本实用新型具有以下优点:本实用新型的刹车盘，设置有积尘槽和除尘槽，在刹车片与刹车盘滑动过程中，及时的将灰尘扫入积尘槽内，然后积尘槽内的灰尘再通过旋转移动到除尘槽内，当除尘槽从刹车片中旋出后，除尘槽中灰尘就会分散在空气中，从而实现了灰尘的及时排出，避免灰尘因灰尘造成的刹车片与刹车盘之间的滚动摩擦，从而提高了刹车片与刹车盘之间的摩擦力，提高刹车效果，延长了使用寿命，同时积尘槽和除尘槽增加了刹车盘的散热面积，从而使刹车盘具有良好的散热性能。
【附图说明】
[0011]图1为实施例一的结构示意图；
[0012]图2为实施例二的结构示意图；
[0013]图中，1-内圈，2-外圈，3-通孔，4-除尘槽，5-积尘槽，6-散热孔。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述:
[0015]实施例一:
[0016]如图1所示，一种车用刹车盘，它包括内圈I和外圈2，所述的内圈I上开设有多个用于用于散热的通孔3，所述的外圈2的内外两表面均开设有若干个除尘槽4，除尘槽4以外圈2的圆心为中心均匀排列在外圈2的内外表面上，所述的除尘槽4为直线性凹槽且其两边开设有若干个积尘槽5，所述的积尘槽5以对应的除尘槽4为中心向两边均匀散开，在刹车片与刹车盘滑动过程中，及时的将灰尘扫入积尘槽5内，然后积尘槽5内的灰尘再通过旋转移动到除尘槽4内，当除尘槽4从刹车片中旋出后，除尘槽4中灰尘就会分散在空气中，从而实现了灰尘的及时排出，避免灰尘因灰尘造成的刹车片与刹车盘之间的滚动摩擦，从而提高了刹车片与刹车盘之间的摩擦力，提高刹车效果。
[0017]积尘槽5和除尘槽4均增加了刹车盘的散热面积，从而增加了刹车盘的散热效果，在本实施例中，所述的积尘槽5为直线形凹槽，所述的外圈2的外表面上开设有若干散热装置，且每组散热装置至少由两平行排列的散热孔6组成，所述的散热装置的散热孔6位于两相邻的除尘槽4之间，设置的散热孔6，进一步的增加了刹车盘的散热效果，使刹车盘减少了热量的聚集，抑制了温度的上升，改善了刹车盘的工作环境温度，增强了安全性能，延长了汽车制动系统的使用寿命，同时汽车在积水路面行驶时，积尘槽5和除尘槽4还可有效的避免刹车盘形成水膜，避免水膜对刹车效果的减弱，从而提高制动性能。
[0018]实施例二:
[0019]如图2所示，一种车用刹车盘，它包括内圈I和外圈2，所述的内圈I上开设有多个用于用于散热的通孔3，所述的外圈2的内外两表面均开设有若干个除尘槽4，除尘槽4以外圈2的圆心为中心均匀排列在外圈2的内外表面上，所述的除尘槽4为直线性凹槽且其两边开设有若干个积尘槽5，所述的积尘槽5以对应的除尘槽4为中心向两边均匀散开，在刹车片与刹车盘滑动过程中，及时的将灰尘扫入积尘槽5内，然后积尘槽5内的灰尘再通过旋转移动到除尘槽4内，当除尘槽4从刹车片中旋出后，除尘槽4中灰尘就会分散在空气中，从而实现了灰尘的及时排出，避免灰尘因灰尘造成的刹车片与刹车盘之间的滚动摩擦，从而提高了刹车片与刹车盘之间的摩擦力，提高刹车效果
[0020]积尘槽5和除尘槽4均增加了刹车盘的散热面积，从而增加了刹车盘的散热效果，在本实施例中，所述的积尘槽5为弧形凹槽，所述的外圈2的外表面上开设有若干散热装置，且每组散热装置由多个线性分布的散热孔6组成，所述的散热装置的散热孔6位于两相邻的除尘槽4之间，设置的散热孔6，进一步的增加了刹车盘的散热效果，使刹车盘减少了热量的聚集，抑制了温度的上升，改善了刹车盘的工作环境温度，增强了安全性能，延长了汽车制动系统的使用寿命，同时汽车在积水路面行驶时，积尘槽5和除尘槽4还可有效的避免刹车盘形成水膜，避免水膜对刹车效果的减弱，从而提高制动性能。
【主权项】
1.一种车用刹车盘，其特征在于:它包括内圈(I)和外圈(2)，所述的内圈(I)上开设有多个用于散热的通孔(3)，所述的外圈(2)的内外两表面均开设有若干个除尘槽(4)，除尘槽(4)以外圈(2)的圆心为中心均匀排列在外圈(2)的内外表面上，所述的除尘槽(4)为直线性凹槽且其两边开设有若干个积尘槽(5)，所述的积尘槽(5)以对应的除尘槽(4)为中心向两边均匀散开。
2.根据权利要求1所述的一种车用刹车盘，其特征在于:所述的积尘槽(5)为直线形凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种车用刹车盘，其特征在于:所述的外圈(2)的外表面上开设有若干散热装置，且每组散热装置至少由两平行排列的散热孔(6 )组成，所述的散热装置的散热孔(6)位于两相邻的除尘槽(4)之间。
4.根据权利要求1所述的一种车用刹车盘，其特征在于:所述的积尘槽(5)为弧形凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种车用刹车盘，其特征在于:所述的外圈(2)的外表面上开设有若干散热装置，且每组散热装置由多个线性分布的散热孔(6)组成，所述的散热装置的散热孔(6)位于两相邻的除尘槽(4)之间。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车用刹车盘，它包括内圈（1）和外圈（2），所述的内圈（1）上开设有多个用于散热的通孔（3），所述的外圈（2）的内外两表面均开设有若干个除尘槽（4），除尘槽（4）以外圈（2）的圆心为中心均匀排列在外圈（2）的内外表面上，所述的除尘槽（4）为直线性凹槽且其两边开设有若干个积尘槽（5），所述的积尘槽（5）以对应的除尘槽（4）为中心向两边均匀散开。本实用新型的有益效果是：它具有提高刹车片与刹车盘之间的摩擦力，提高刹车效果，延长使用寿命的优点，同时积尘槽和除尘槽还增加了散热刹车盘的散热面积，从而使刹车盘具有良好的散热性能。
【IPC分类】F16D65-847, F16D65-12
【公开号】CN204437130
【申请号】CN201520105787
【发明人】陈凯强
【申请人】四川生多凯机械设备制造有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年2月13日