安全阀机械阻尼器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种安全防护专业阀门技术领域，尤其是安全阀机械阻尼器。
【背景技术】
[0002]安全阀是受压设备、容器或管路上的超压保护装置。当设备、容器或管路内的压力升高超过允许值时，阀门自动开启，继而全量排放，以防止设备、容器或管路内的压力继续升高，当压力降低到规定值时，阀门应自动及时关闭，从而保护设备、容器和管路的安全运行，核电站中采用了大量的弹簧式安全阀，在运行过程中可能由于阀门的颤震导致波纹管断裂，或者引起其连接管道的破裂，对系统的安全性及可靠性带来了一定的影响。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供安全阀机械阻尼器，弹簧式安全阀的阀杆连接轴上安装一个起制动阻尼作用的装置，弹簧通过圆锥形的阻尼环，将轴向的载荷转化为径向作用力，减小阀杆的振动。在阀门关闭时，通过制动装置内弹簧的压缩挤压阻尼环，产生的摩擦力使阀杆下降速度变缓，结构简单，成本较低，便于安装和维修，即能解决阀门颤震问题，又不影响阀门密封性能。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是:安全阀机械阻尼器，包括制动杆、内套、Φ恸环、阻尼环、制动外套，所述制动外套内上端设孔一，中间设锥孔，下端设孔二，所述孔二底部内设一组制动环，所述制动环为两件一组，内设纺锤孔，所述纺锤孔小端朝外，设通孔，内设阻尼环，所述阻尼环中间设制动孔，V形外壁与锥孔粘合，制动环的上端设弹簧，所述孔一内设内套，所述内套下端沉到锥孔大端，内设盲孔，所述盲孔开口朝下，底部内设制动环，所述制动环内设阻尼环，下端与弹簧顶端弹力接触，所述制动杆穿入阻尼环的制动孔内，上端设挡片，下端设连接套，所述连接套内设连接孔，所述连接孔与阀杆顶端套接，并设穿销固定。
[0005]进一步设置，所述制动外套下端与阀体的上台阶连接，上端与外套连接。
[0006]进一步设置，所述制动环为两件一组，分别覆盖阻尼环上下端，圆锥孔与V形外壁贴合后，上下制动环中间留有压缩空间。
[0007]本实用新型的有益效果是:制动杆的设置，利于对制动杆的阻尼制动对连接的阀杆下降速度变缓，并降低阀杆上升或下降时的震动；上下两件阻尼环的设置，利于通过对制动杆的摩擦使阀杆的升降速度变缓，并降低阀杆的震动；制动环的设置，利于固定阻尼环在设定的空间内工作；圆锥孔、V形外壁的设置，利于阻尼环在受上下端受压缩时体积产生对阀杆的径向力，提高与阀杆的摩擦力，降低阀杆的震动和变缓下降速度；两件制动环分别在阻尼环两端安装后中间的压缩空间，利于阻尼环在弹簧的作用下体积变形后能释放；弹簧的设置，利于弹簧力通过圆锥形的阻尼环，将轴向的载荷转化为径向作用力，减小阀杆的振动，在阀门关闭时，通过制动装置内弹簧的压缩挤压阻尼环，产生的摩擦力使阀杆下降速度变缓；制动外套的设置，利于安装和拆卸维修；内套的设置，利于制作简单方便，降低人工成本。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图；
[0009]图2为图1中制动环的示意图；
[0010]图3为图2的俯视图；
[0011]图4为图1中阻尼环的示意图；
[0012]图5为图4的俯视图。
[0013]图中:制动杆1、挡片101、连接套102、连接孔103、穿销104、内套2、盲孔201、制动环4、圆锥孔401、通孔402、压缩空间403、阻尼环5、V形外壁501、制动孔502、弹簧6、阀体7、上台阶701、外套8、制动外套9、孔一 901、锥孔902、孔二 903、阀杆10。
【具体实施方式】
[0014]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0015]如图1?图5所示，安全阀机械阻尼器，包括制动杆1、内套2、制动环4、阻尼环5、制动外套9，所述制动外套9内上端设孔一 901，中间设锥孔902，下端设孔二 903，所述孔二 903底部内设制动环4，所述制动环4为两件一组，内设圆锥孔401，所述圆锥孔401小端朝外，设通孔402，内设阻尼环5，所述阻尼环5中间设制动孔502，V形外壁501与锥孔902粘合，制动环4的上端设弹簧6，所述孔一 901内设内套2，所述内套2下端沉到锥孔902大端，内设盲孔201，所述盲孔201开口朝下，底部内设制动环4，所述制动环4内设阻尼环5，下端与弹簧6顶端弹力接触，所述制动杆I穿入阻尼环5的制动孔502内，上端设挡片101，下端设连接套102，所述连接套102内设连接孔103，所述连接孔103与阀杆10顶端套接，并设穿销104固定，本实用新型制动杆I的设置，利于对制动杆I的阻尼制动对连接的阀杆10下降速度变缓，并降低阀杆10上升或下降时的震动；上下两件阻尼环5的设置，利于通过对制动杆I的摩擦使阀杆10的升降速度变缓，并降低阀杆10的震动；制动环4的设置，利于固定阻尼环5在设定的空间内工作；圆锥孔401、V形外壁501的设置，利于阻尼环5在受上下端受压缩时体积产生对阀杆10的径向力，提高与阀杆10的摩擦力，降低阀杆10的震动和变缓下降速度；弹簧6的设置，利于弹簧力通过圆锥形的阻尼环5，将轴向的载荷转化为径向作用力，减小阀杆10的振动，在阀门关闭时，通过制动装置内弹簧的压缩挤压阻尼环5，产生的摩擦力使阀杆10下降速度变缓；制动外套9的设置，利于安装和拆卸维修；内套2的设置，利于制作简单方便，降低人工成本。
[0016]所述制动外套9下端与阀体7的上台阶701连接，上端与外套8连接。
[0017]所述制动环4为两件一组，分别覆盖阻尼环5上下端，圆锥孔401与V形外壁501贴合后，上下制动环4中间留有压缩空间403，利于阻尼环5在弹簧的作用下体积变形后能释放；
[0018]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征，以及本实用新型的优点。本行业的技术人员也了解，本实用新型不受上述实施案例的限制，上述实施案例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型设计范畴前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权力要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.安全阀机械阻尼器，其特征在于:包括制动杆(1)、内套(2)、制动环(4)、阻尼环(5)、制动外套(9)，所述制动外套(9)内上端设孔一(901)，中间设锥孔(902)，下端设孔二(903)，所述孔二(903)底部内设一组制动环(4)，所述制动环⑷为两件一组，内设圆锥孔(401)，所述圆锥孔(401)小端朝外，设通孔(402)，内设阻尼环(5)，所述阻尼环(5)中间设制动孔(502)，V形外壁(501)与锥孔(902)粘合，制动环(4)的上端设弹簧(6)，所述孔一 (901)内设内套(2)，所述内套⑵下端沉到锥孔(902)大端，内设盲孔(201)，所述盲孔(201)开口朝下，底部内设一组制动环(4)，所述制动环(4)内设阻尼环(5)，下端与弹簧(6)顶端弹力接触，所述制动杆(1)穿入阻尼环(5)的制动孔(502)内，上端设挡片(101)，下端设连接套(102)，所述连接套(102)内设连接孔(103)，所述连接孔(103)与阀杆(10)顶端套接，并设穿销(104)固定。
2.如权利要求1所述安全阀机械阻尼器，其特征在于:所述制动外套(9)下端与阀体(7)的上台阶(701)连接，上端与外套(8)连接。
3.如权利要求1所述安全阀机械阻尼器，其特征在于:所述制动环(4)为两件一组，分别覆盖阻尼环(5)上下端，圆锥孔(401)与V形外壁(501)贴合后，上下制动环⑷中间留有压缩空间(403)。
【专利摘要】本实用新型公开了安全阀机械阻尼器，包括制动杆、内套、制动环、阻尼环、制动外套，制动外套内上端设孔一，中间设锥孔，下端设孔二，孔二底部内设制动环，制动环内设纺锤孔，纺锤孔两端为通孔，内设阻尼环，阻尼环中间设制动孔，V形外壁与锥孔粘合，制动环的上端设弹簧，孔一内设内套，内套下端沉到锥孔大端，内设盲孔，盲孔开口朝下，底部内设制动环，制动环内设阻尼环，下端与弹簧顶端弹力接触，制动杆穿入阻尼环的制动孔内，上端设挡片，下端设连接套与阀杆顶端连接，本实用新型用弹簧压紧阻尼环,将轴向的载荷转化为径向,减小阀杆的振动，阀门关闭时,弹簧挤压阻尼环,产生的摩擦力使阀杆下降变缓，解决了阀门颤震问题，结构简单。
【IPC分类】F16F15-02, F16K17-04
【公开号】CN204573219
【申请号】CN201520134837
【发明人】傅红波
【申请人】浙江富羽阀门制造有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年3月10日