船用管路流量调节阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及阀门技术领域，具体涉及船用管路流量调节阀。
【背景技术】
[0002]目前，船用锅炉或冷水机组在并联安装时，如果各个机组的流量与其额定流量不一致，将使机组不能高效点运行，影响机组发挥最大效能。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的船用管路流量调节阀，它能够消除各个系统欧诺个不同的剩余流量，具有良好的流量调节特性，有精确的阀门开度指示，具备了定量的测量功能和调节功能。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:它包含管接头、阀体、阀芯、阀座、密封垫、阀杆螺母、阀杆、一号O型圈、阀盖、二号O型圈、阀盖螺母，阀体的两端上部均设有管接头，阀体的内部设有阀座，阀座上卡接有有阀芯，且阀芯与阀座之间设有密封垫，阀芯的上部设有阀杆螺母，阀杆螺母上连接有阀杆，阀杆的上部设有阀盖，且阀盖通过螺钉与阀体连接，阀盖与阀体的连接处设有一号O型圈，阀盖的上端设有阀盖螺母，阀盖与阀杆的连接处设有数个二号O型圈；所述的阀杆的内部设有丝杆，丝杆的上端连接有手轮组合件，且手轮组合件与阀盖螺母连接，手轮组合件的上部连接有手轮，手轮的中部设有阀门锁定装置，手轮的上表面设有数字整圈显示和数字小数显示；所述的阀芯和阀杆的轴线与阀体的轴线之间的角度为60°。
[0005]本实用新型配备有智能仪表，所述的智能仪表由压差变送器和仪表主机构成，并配有连通阀和测量软管，压差变送器和仪表主机之间采用连接导线连接。
[0006]本实用新型的工作原理:将整体水平或者垂直安装在管路上，手轮上的开度指示数字朝向调试人员可见的方向，以方便调试，阀芯的开度由手轮上的两个数字变换来表示，其中一个数字表示1/10圈，从I到10变换，另一个数字表示I圈，从I到10变换，因此，开度表示的最小读数为阀门全行程的1%，可清晰准确地指示阀门开度；当管路需要维修时，关闭阀门，待检修完毕后，打开阀门时，阀门锁定装置使阀门只能开到原锁定位置(记忆功能)，保证了流量调节阀的设定流量不变；阀体上的两个管接头，调试时用连接软管与配备的智能仪表相连；智能仪表中，输入了根据阀流量特性曲线编制的调试软件，调试时，仪表可显示出阀门的压差和流量值，并计算出该阀门在设计流量时的开度值。
[0007]采用上述结构后，本实用新型有益效果为:本实用新型所述的船用管路流量调节阀，它能够消除各个系统欧诺个不同的剩余流量，具有良好的流量调节特性，有精确的阀门开度指示，具备了定量的测量功能和调节功能，且具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]附图标记说明:
[0010]1、管接头；2、阀体；3、阀芯；4、阀座；5、密封垫；6、阀杆螺母；7、阀杆；8、一号O型圈；9、阀盖；10、二号O型圈；11、阀盖螺母；12、丝杆；13、手轮组合件；14、手轮；15、阀门锁定装置；16、数字整圈显示；17、数字小数显示。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0012]参看图1所示，本【具体实施方式】采用的技术方案是:它包含管接头1、阀体2、阀芯3、阀座4、密封垫5、阀杆螺母6、阀杆7、一号O型圈8、阀盖9、二号O型圈10、阀盖螺母11，阀体2的两端上部均设有管接头1，阀体2的内部设有阀座4，阀座4上卡接有有阀芯3，且阀芯3与阀座4之间设有密封垫5，阀芯3的上部设有阀杆螺母6，阀杆螺母6上连接有阀杆7，阀杆7的上部设有阀盖9，且阀盖9通过螺钉与阀体2连接，阀盖9与阀体2的连接处设有一号O型圈8，阀盖9的上端设有阀盖螺母11，阀盖9与阀杆7的连接处设有数个二号O型圈10 ;所述的阀杆7的内部设有丝杆12，丝杆12的上端连接有手轮组合件13，且手轮组合件13与阀盖螺母11连接，手轮组合件13的上部连接有手轮14，手轮14的中部设有阀门锁定装置15，手轮14的上表面设有数字整圈显示16和数字小数显示17 ;所述的阀芯3和阀杆7的轴线与阀体2的轴线之间的角度为60°。
[0013]本【具体实施方式】配备有智能仪表，所述的智能仪表由压差变送器和仪表主机构成，并配有连通阀和测量软管，压差变送器和仪表主机之间采用连接导线连接。
[0014]所述的阀芯3的位移采用内动式，阀门启闭时阀杆7和手轮14的高度不变，可适应较小的安装空间。
[0015]所述的阀体采用模锻工艺成型，材质密实，强度高，表面平整光洁，外形精致美观。
[0016]所述的阀芯、阀杆和丝杆全部采用黄铜制造，显著提高阀门的机械性能和使用寿命O
[0017]本【具体实施方式】的工作原理:将整体水平或者垂直安装在管路上，手轮上的开度指示数字朝向调试人员可见的方向，以方便调试，阀芯的开度由手轮上的两个数字变换来表示，其中一个数字表示1/10圈，从I到10变换，另一个数字表示I圈，从I到10变换，因此，开度表示的最小读数为阀门全行程的1%，可清晰准确地指示阀门开度；当管路需要维修时，关闭阀门，待检修完毕后，打开阀门时，阀门锁定装置使阀门只能开到原锁定位置(记忆功能)，保证了流量调节阀的设定流量不变；阀体上的两个管接头，调试时用连接软管与配备的智能仪表相连；智能仪表中，输入了根据阀流量特性曲线编制的调试软件，调试时，仪表可显示出阀门的压差和流量值，并计算出该阀门在设计流量时的开度值。
[0018]采用上述结构后，本【具体实施方式】有益效果为:本【具体实施方式】所述的船用管路流量调节阀，它能够消除各个系统欧诺个不同的剩余流量，具有良好的流量调节特性，有精确的阀门开度指示，具备了定量的测量功能和调节功能，且具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。
[0019]以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.船用管路流量调节阀，它包含管接头(1)、阀体(2)、阀芯(3)、阀座(4)、密封垫(5)、阀杆螺母(6)、阀杆(7)、一号O型圈(8)、阀盖(9)、二号O型圈(10)、阀盖螺母(11)，阀体(2)的两端上部均设有管接头(1)，阀体(2)的内部设有阀座(4)，阀座(4)上卡接有有阀芯(3)，且阀芯(3)与阀座⑷之间设有密封垫(5)，阀芯(3)的上部设有阀杆螺母(6)，阀杆螺母(6)上连接有阀杆(7)，阀杆(7)的上部设有阀盖(9)，且阀盖(9)通过螺钉与阀体(2)连接，阀盖(9)与阀体⑵的连接处设有一号O型圈(8)，阀盖(9)的上端设有阀盖螺母(11)，阀盖(9)与阀杆(7)的连接处设有数个二号O型圈(10)，其特征在于:所述的阀杆(7)的内部设有丝杆(12)，丝杆(12)的上端连接有手轮组合件(13)，且手轮组合件(13)与阀盖螺母(11)连接，手轮组合件(13)的上部连接有手轮(14)，手轮(14)的中部设有阀门锁定装置(15)，手轮(14)的上表面设有数字整圈显示(16)和数字小数显示(17);所述的阀芯(3)和阀杆(7)的轴线与阀体⑵的轴线之间的角度为60°。2.根据权利要求1所述的船用管路流量调节阀，其特征在于:它配备有智能仪表，所述的智能仪表由压差变送器和仪表主机构成，并配有连通阀和测量软管，压差变送器和仪表主机之间采用连接导线连接。
【专利摘要】船用管路流量调节阀，本实用新型涉及阀门技术领域，阀杆的内部设有丝杆，丝杆的上端连接有手轮组合件，且手轮组合件与阀盖螺母连接，手轮组合件的上部连接有手轮，手轮的中部设有阀门锁定装置，手轮的上表面设有数字整圈显示和数字小数显示；所述的阀芯和阀杆的轴线与阀体的轴线之间的角度为60°。它能够消除各个系统欧诺个不同的剩余流量，具有良好的流量调节特性，有精确的阀门开度指示，具备了定量的测量功能和调节功能。
【IPC分类】F16K31/50, F16K37/00, F16K31/60
【公开号】CN204784995
【申请号】CN201520343228
【发明人】徐峰, 蒋健, 潘鑫伟, 孙振兵, 陈向阳, 刘清清
【申请人】南通世发船舶机械有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年5月26日