汽车用卡箍连接结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车配件，具体地说一种汽车用卡箍连接结构。
【背景技术】
[0002]目前，为了更好的适应飞速发展的汽车工业，汽车管路采用更轻更环保的材料。而管路的固定模式基本上采用卡箍固定于车身或发动机上。卡箍的连接结构多样化，如何更加合理的设计固定卡箍才能以最低的价格、最简洁的方式、最便利的操作已经成为卡箍的设计方向。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是一种汽车用卡箍连接结构，具有结构简单合理，使用寿命长，更换维修便利，安全可靠，应用范围宽等优点。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:该汽车用卡箍连接结构包括管夹和固定板，其技术要点是:所述管夹为由两个U形槽构成的“山形”结构，管夹底部通过圆柱形管夹连板连接有管夹卡板，管夹连板与管夹卡板相互垂直；固定板为“Z形结构”，固定板一侧设有与管夹连板相配合的矩形的管夹安装孔，另一侧设有固定板安装孔。
[0005]结构简单，利用圆柱形管夹连板与方形管夹安装孔巧妙地配合在一起，安装拆卸便捷，实用性高省去了管夹安装到固定板上的螺栓夹片等辅助零件。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的外观结构示意图。
[0007]附图标记说明:1管夹、2固定板、3固定板安装孔、4管夹安装孔、5管夹卡板、6管夹连板、7U形槽。
【具体实施方式】
[0008]以下结合图1详细说明本实用新型的内容。该汽车用卡箍连接结构包括管夹I和固定板2，其中，管夹I为由两个U形槽7构成的“山形”结构，管夹I底部通过圆柱形管夹连板6连接有管夹卡板5，管夹连板6与管夹卡板5相互垂直。固定板为“Z形结构”，固定板2 —侧设有与管夹连板6相配合的矩形的管夹安装孔4，另一侧设有固定板安装孔3。固定板安装孔5通过螺栓将固定板安装于所需位置上。
【主权项】
1.一种汽车用卡箍连接结构，包括管夹和固定板，其特征在于:所述管夹为由两个U形槽构成的“山形”结构，管夹底部通过圆柱形管夹连板连接有管夹卡板，管夹连板与管夹卡板相互垂直；固定板为“Z形结构”，固定板一侧设有与管夹连板相配合的矩形的管夹安装孔，另一侧设有固定板安装孔。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车用卡箍连接结构，包括管夹和固定板，其技术要点是：所述管夹为由两个U形槽构成的“山形”结构，管夹底部通过圆柱形管夹连板连接有管夹卡板，管夹连板与管夹卡板相互垂直；固定板为“Z形结构”，固定板一侧设有与管夹连板相配合的矩形的管夹安装孔，另一侧设有固定板安装孔。具有结构简单合理，使用寿命长，更换维修便利，安全可靠，应用范围宽等优点。
【IPC分类】F16L3/237
【公开号】CN204785104
【申请号】CN201520360265
【发明人】张海博, 石雷
【申请人】华晨汽车集团控股有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年5月29日