直调式手动刹车调整臂的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车刹车系统部件，尤其涉及一种直调式手动刹车调整臂。
【背景技术】
[0002]目前刹车调整臂的作用是对制动器制动间隙进行调整，是指对制动器摩擦副元件制动鼓和制动衬片之间的间隙进行的调整。汽车在使用过程中，频繁的制动会导致制动元件的不断磨损，致使制动鼓与蹄片之间的间隙不同程度的增大，导致踏板行程加长、制动气室推力下降、制动滞后和制动力降低等。为保证车辆行驶安全，维持踏板行程的相对稳定和各制动器之间工作均衡，需对制动间隙进行调整，起到调节和控制制动功能和灵敏度的功能。现有的刹车调整臂其调整过程主要通过旋转蜗杆轴带动蜗杆以及涡轮旋转进而达到调节制动间隙的技术目的，但是这种调节过程必须先松开控制蜗杆轴旋转的固定装置，然后才能调节，调节完成后又需要紧固非常麻烦，如何实现手动调节方式下蜗杆轴直接带动涡轮、蜗杆进行制动间隙的调节一直是本领域技术人员的研究对象。
[0003]中国实用新型专利专利号ZL200520101714.8公开了一种自锁型直调式手动刹车调整臂的结构改良。包括壳体，设于其内的蜗轮、蜗杆机构，在壳体上设有调整轴孔，调整轴孔通过调整轴与蜗杆相配接，其特征是在所述的调整轴上均匀布置有若干凹孔，其外围设有配接于壳体上的齿圈，所述的齿圈内至少设有一个与凹孔相适应的钢球；所述调整轴的根部设有环形槽，所述的壳体上设有导轮孔，所述导轮孔内设有与环形槽相配合的导轮。该种装置也是不能直接旋转调整轴进行调整的，必须松开定位销才能进行调整。
【发明内容】
[0004]本实用新型提供一种结构简单、调节方便、使用寿命长的直调式手动刹车调整臂。
[0005]一种直调式手动刹车调整臂，包括刹车调整臂本体，以及安装在刹车调整臂本体上的蜗轮和蜗杆，蜗杆配合连接有蜗杆轴，所述的蜗杆轴上设有锁套锥齿，锁套锥齿配合连接有锁套，锁套上安装有紧固弹簧，紧固弹簧通过螺盖安装于刹车调整臂本体内。该种直调式手动刹车调整臂通过紧固弹簧的下压锁紧力，以及锁套锥齿与锁套之间的啮合力确保平时蜗杆轴不会发生旋转，在需要调整时只要直接旋转蜗杆轴，克服紧固弹簧的下压锁紧力，以及锁套锥齿与锁套之间的啮合力即可完成对于蜗轮和蜗杆的旋转达到调节制动间隙的技术目的。
[0006]所述的锁套圆周上设有凸起，对应凸起设有位于刹车调整臂本体内的导向槽。该种导向槽以及凸起的配合结构，确保蜗杆轴在外力作用下调节旋转过程中顶起锁套，达到蜗杆轴旋转调节目的，一旦外力撤销在弹簧压力作用下蜗杆轴不会再次发生旋转。
[0007]所述的锁套圆周上设有2个凸起形成双圆弧凸起，对应双圆弧凸起设有位于刹车调整臂本体内的双圆弧导向槽，以增加锁套上下运动过程中的稳定性。
[0008]所述的紧固弹簧、螺盖均套接蜗杆轴，螺盖螺纹连接刹车调整臂本体，通过螺盖与蜗杆轴的套接连接结构，实现蜗杆轴的直接旋转性能，而不需要松开螺盖。
[0009]本实用新型通过紧固弹簧的下压锁紧力，以及锁套锥齿与锁套之间的啮合力确保平时蜗杆轴不会发生旋转，在需要调整时只要直接旋转蜗杆轴，克服紧固弹簧的下压锁紧力，以及锁套锥齿与锁套之间的啮合力即可完成对于蜗轮和蜗杆的旋转达到调节制动间隙的技术目的。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型直调式手动刹车调整臂主视局部剖视结构示意图；
[0011]图2为本实用新型直调式手动刹车调整臂俯视局部剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]如图1、2所示一种直调式手动刹车调整臂，包括刹车调整臂本体1，以及安装在刹车调整臂本体I上的蜗轮2和蜗杆3，蜗杆3配合连接有蜗杆轴4，蜗杆轴4上设有锁套锥齿，锁套锥齿配合连接有锁套7，锁套7上安装有紧固弹簧5，紧固弹簧5通过螺盖6安装于刹车调整臂本体I内。
[0013]作为结构优选锁套7圆周上设有凸起8，对应凸起8设有位于刹车调整臂本体内的导向槽。作为进一步的结构锁套7圆周上设有2个凸起形成双圆弧凸起，对应双圆弧凸起设有位于刹车调整臂本体内的双圆弧导向槽。
[0014]为了进一步实现直接调节的技术模式，紧固弹簧5、螺盖6均套接蜗杆轴4，螺盖6螺纹连接刹车调整臂本体1，这样在蜗杆轴的旋转过程中螺盖就不需要松开，达到了蜗杆轴直接旋转调整的技术目的。
【主权项】
1.一种直调式手动刹车调整臂，包括刹车调整臂本体，以及安装在刹车调整臂本体上的蜗轮和蜗杆，蜗杆配合连接有蜗杆轴，其特征在于:所述的蜗杆轴上设有锁套锥齿，锁套锥齿配合连接有锁套，锁套上安装有紧固弹簧，紧固弹簧通过螺盖安装于刹车调整臂本体内。2.如权利要求1所述的直调式手动刹车调整臂，其特征在于:所述的锁套圆周上设有凸起，对应凸起设有位于刹车调整臂本体内的导向槽。3.如权利要求2所述的直调式手动刹车调整臂，其特征在于:所述的锁套圆周上设有2个凸起形成双圆弧凸起，对应双圆弧凸起设有位于刹车调整臂本体内的双圆弧导向槽。4.如权利要求1所述的直调式手动刹车调整臂，其特征在于:所述的紧固弹簧、螺盖均套接蜗杆轴，螺盖螺纹连接刹车调整臂本体。
【专利摘要】本实用新型公开了一种直调式手动刹车调整臂，包括刹车调整臂本体，以及安装在刹车调整臂本体上的蜗轮和蜗杆，蜗杆配合连接有蜗杆轴，所述的蜗杆轴上设有锁套锥齿，锁套锥齿配合连接有锁套，锁套上安装有紧固弹簧，紧固弹簧通过螺盖安装于刹车调整臂本体内。本实用新型通过紧固弹簧的下压锁紧力，以及锁套锥齿与锁套之间的啮合力确保平时蜗杆轴不会发生旋转，在需要调整时只要直接旋转蜗杆轴，克服紧固弹簧的下压锁紧力，以及锁套锥齿与锁套之间的啮合力即可完成对于蜗轮和蜗杆的旋转达到调节制动间隙的技术目的。
【IPC分类】F16D65/48
【公开号】CN204805395
【申请号】CN201520513956
【发明人】陈怀军
【申请人】陈怀军
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年7月10日