伞型齿轴同动双轴枢轴器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种枢轴器，特别涉及一种伞型齿轴同动双轴枢轴器。
【背景技术】
[0002]电子产品，如笔记本电脑等显示器都需要开合，为方便将显示器开启到定点角度以及将整个笔记电脑翻折变形成平板状态，笔记本电脑大都采用双轴同动扭力枢轴器来进行开启角度定位及大角度翻折的主要机构，目前的枢轴器基本都是采用齿轮机构实现两个转轴同动传动，而齿轮机构都是与转轴分体的直齿轮结构，一般还设有两个传动直齿轮分别与两个转轴上的直齿轮进行啮合传动，该种结构，导致零件多，组装时组装工序多，组装效率低，且由于需要轴向止挡的零件，导致成品组装后总高很高，又由于零件数量多，导致累积公差风险大，转轴受强度要求影响，需要保持较大的直径。
【实用新型内容】
[0003]为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种伞型齿轴同动双轴枢轴器，该伞型齿轴同动双轴枢轴器结构简单，累计公差风险小，第一、二转轴直径小，强度高，方便加工制作。
[0004]本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种伞型齿轴同动双轴枢轴器，包括第一转轴、第二转轴、第一、二弹性体、第一、二限位装置和第一承架，所述第一承架上设有第一、二轴孔，第一转轴和第二转轴分别能够转动插设于第一承架的第一、二轴孔内，第一、二转轴上形成一径向台阶结构，第一承架一端紧抵该径向台阶结构，第一弹性体套设于第一转轴上，第二弹性体套设于第二转轴上，其中第一、二弹性体一般为若干叠放的蝶形垫片，第一、二限位装置分别能够与第一、二转轴固定定位，第一、二限位装置一般为分别与第一、二转轴螺接的螺母或者卡环，第一弹性件两端分别紧抵第一承架另一端和第一限位位置，第二弹性件两端分别紧抵第一承架另一端和第二限位装置，所述第一、二转轴上还分别止动设有第一、二齿轮(最佳为一体成型)，第一承架上能够转动设有一传动轴，所述传动轴的轴向与第一、二转轴的轴向垂直，该传动轴轴向两端分别固定设有第一、二传动齿轮，其中第一传动齿轮与第一转轴上的第一齿轮啮合传动，第二传动齿轮与第二转轴上的第二齿轮啮合传动。
[0005]作为本实用新型的进一步改进，所述第一齿轮与第一转轴为一体成型的一体轴结构，第二齿轮与第二转轴为一体成型的一体轴结构。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述第一、二齿轮为伞形齿轮，第一、二传动齿轮为与第一、二齿轮匹配的伞形齿轮。
[0007]作为本实用新型的进一步改进，所述第一、二转轴上形成一端径向外凸的圆柱形结构，第一、二齿轮为设于该圆柱形结构一端的端面上的一圈沿轴向凹凸起伏的齿，第一、二传动齿轮为星形齿轮。
[0008]作为本实用新型的进一步改进，所述圆柱形结构端面上凹凸起伏的齿为齿端宽度小于齿根宽度的梯形齿。
[0009]作为本实用新型的进一步改进，所述第一承架侧壁上设有一沿第一、二转轴轴向的第一连接片，该第一连接片上形成有第一开口卡槽，传动轴恰能够转动插设于该第一开口卡槽内，第一、二传动齿轮轴向相对端面分别止挡于该第一连接片两侧，第一、二传动齿轮背向第一承架一侧分别与第一、二齿轮紧密啮合。
[0010]作为本实用新型的进一步改进，还设有第二承架，第一、二转轴上分别设有一圈径向内凹槽，第二承架上形成有第一、二开口卡扣，第一、二开口卡扣分别扣合套设于第一、二转轴上的径向内凹槽内，还设有第二连接片，第二连接片上设有第二开口卡槽，第一、二连接片恰相互对接，且第一、二连接片上的第一、二开口卡槽对接形成一个供传动轴穿设的穿孔，第一、二传动齿轮分别止挡于第一、二连接片两侧。
[0011]作为本实用新型的进一步改进，所述第一承架上设有一贯穿的槽口，传动轴上形成一圈径向凸起环，该径向凸起环一侧恰插设于第一承架的槽口内，第一、二传动齿轮背向第一承架一侧分别与第一、二齿轮紧密啮合。
[0012]作为本实用新型的进一步改进，所述第一连接片与第一承架为一体成型结构或铆合连接结构，第二连接片与第二承架为一体成型结构或者铆合连接结构。
[0013]作为本实用新型的进一步改进，所述第一承架朝向第一、二限位装置的一端还形成有轴向凹凸起伏的第一、二曲面结构，还设有第一、二凸轮，第一、二凸轮圆周方向止动的套设于第一、二转轴上，第一、二凸轮一端的端面分别紧抵第一、二弹性体，第一、二凸轮的另一端面形成与第一承架的第一、二曲面结构匹配的凹凸起伏结构，所述第一、二凸轮另一端面紧抵长条形垫片的第一、二曲面结构。
[0014]本实用新型的有益效果是:本实用新型采用通过一体轴结构，有效减少了零件的数量，降低了组装上的公差，更容易组装，一体轴结构可以做至更小直径，依然保有应力强度在，且该结构方便加工，可通过车床、MIM, CNC等的金属制程制作，方便组装，通过垂直的伞形齿轮啮合传动，可以做到一般分体式的转轴的有最小直径的极限同时保持转轴的强度。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的第一种结构立体图；
[0016]图2为图1中A部放大图；
[0017]图3为本实用新型的第一种结构分解图；
[0018]图4为本实用新型的第一种结构剖视原理图；
[0019]图5为本实用新型的第二种结构立体图；
[0020]图6为图5中B部放大图；
[0021]图7为本实用新型的第二种结构分解图；
[0022]图8为本实用新型的第二种结构剖视原理图；
[0023]图9为本实用新型的第三种结构立体图；
[0024]图10为图9中C部放大图；
[0025]图11为本实用新型的第三种结构分解图；
[0026]图12为本实用新型的第三种结构剖视原理图；
【具体实施方式】
[0027]实施例:一种伞型齿轴同动双轴枢轴器，包括第一转轴1、第二转轴2、第一、二弹性体3、4、第一、二限位装置5、6和第一承架7，所述第一承架7上设有第一、二轴孔，第一转轴I和第二转轴2分别能够转动插设于第一承架7的第一、二轴孔内，第一、二转轴上形成一径向台阶结构，第一承架7 —端紧抵该径向台阶结构，第一弹性体套设于第一转轴I上，第二弹性体套设于第二转轴2上，其中第一、二弹性体3、4 一般为若干叠放的蝶形垫片，第一、二限位装置5、6分别能够与第一、二转轴固定定位，第一、二限位装置5、6—般为分别与第一、二转轴螺接的螺母或者卡环，第一弹性件两端分别紧抵第一承架7另一端和第一限位位置，第二弹性件两端分别紧抵第一承架7另一端和第二限位装置，所述第一、二转轴上还分别止动设有第一、二齿轮8、9(最佳为一体成型)，第一承架7上能够转动设有一传动轴，所述传动轴的轴向与第一、二转轴的轴向垂直，该传动轴轴向两端分别固定设有第一、二传动齿轮10、11，其中第一传动齿轮与第一转轴I上的第一齿轮啮合传动，第二传动齿轮与第二转轴2上的第二齿轮啮合传动。
[0028]本实用新型通过两个不同方向的齿轮进行传动，结构简单，节省空间，能有效缩短枢轴器高度，不同型式的齿型皆可藉由此方式传动，如正规齿、长方齿、特殊形状等…
[0029]所述第一齿轮与第一转轴I为一体成型的一体轴结构，第二齿轮与第二转轴2为一体成型的一体轴结构，该种一体轴结构可减少零件的数量，减少组装上的公差，更容易组装，一体轴结构可以做至更小直径，依然保有应力强度在，且该结构方便加工，可通过车床、MIM, CNC等的金属制程制作，方便组装。
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