一种机械式节油模拟实验装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种机械式节油模拟实验装置，包括机架、导向轮组、滑道机构、滑块连杆机构、滑道连杆机构和齿轮传动机构，机架由底板、支架板Ⅰ、支架板Ⅱ和支架板Ⅲ组成，支架板Ⅰ与支架板Ⅱ之间以及支架板Ⅱ和支架板Ⅲ之间均设有滑道机构，滑块连杆机构通过转轴穿设在支架板之间，且滑块连杆机构的连杆Ⅰ与滑道机构的滑块连接，滑道连杆机构通过转轴穿设在支架板之间，且滑道连杆机构的连杆Ⅱ与滑道机构的滑道连接，齿轮传动机构包括主动齿轮、传动齿轮、被动齿轮和输出轮，主动齿轮通过转轴设置在支架板Ⅲ的外侧，输出轮通过转轴设置在支架板Ⅰ一侧，本实用新型为一种全新的机械结构，可以通过配重滑块形成的惯性达到助力的效果，为节能省油提供一种新思路。
【专利说明】
一种机械式节油模拟实验装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及实验装置技术领域，具体涉及一种机械式节油模拟实验装置。
【背景技术】
[0002]由于油源逐渐耗竭，能源危机日益高升，因此导致油价节节攀升，高耗油的大型机械设备不仅浪费金钱，并且油料燃烧不完全产生的废气会加重温室效应，更可能是未来比能源危机更加严重的问题，有必要需找一种新的助力装置，以达到节能省油的目的。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为解决上述技术问题的不足，提供一种机械式节油模拟实验装置，为一种全新的机械结构，可以通过传动机构以及配重滑块形成的惯性最终达到助力的效果，为节能省油提供一种新思路。
[0004]本实用新型为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是:一种机械式节油模拟实验装置，包括机架、导向轮组、滑道机构、滑块连杆机构、滑道连杆机构和齿轮传动机构，所述机架包括底板、垂直设置在底板上的两个侧板以及设置在两个侧板之间的中间板，侧板和中间板之间平行设置，两个侧板的内侧以及中间板的两侧均设置有具有圆弧面的限位台；
[0005]所述两个侧板与中间板之间均设有一组滑道机构，每组滑道机构由两个滑轨、两个滑块和两个固定盘组成，两个滑轨相互平行且通过两端连接板固定连接，两个滑块分别卡设在两个滑轨两端，两个固定盘分别设置在侧板和中间板的限位台圆弧面上，所述两个滑轨的分别通过其中间部分固定在固定盘上；
[0006]所述两个侧板与中间板之间均设有滑块连杆机构，滑块连杆机构由U形架1、两个转动轴承和两根连杆I组成，两个转动轴承固定套设在U形架I的横杆上，连杆I两端分别与转动轴承和滑块连接，U形架I的两端连接有转轴，滑块连杆机构通过两端转轴穿设在侧板与中间板之间，两个滑块连杆机构相邻一侧的转轴同轴连接，且两个滑块连杆机构对称设置；
[0007]所述两个侧板与中间板之间均设有滑道连杆机构，滑道连杆机构由U形架Π、转动轴承和连杆Π组成，转动轴承固定套设在U形架Π的横杆上，连杆Π两端分别与转动轴承和连接板连接，U形架Π的两端连接有转轴，滑道连杆机构通过两端转轴穿设在侧板与中间板之间，两个滑道连杆机构相邻一侧的转轴同轴连接，且两个滑道连杆机构对称设置；
[0008]所述齿轮传动机构包括主动齿轮、传动齿轮、被动齿轮和输出轮，主动齿轮、传动齿轮和被动齿轮依次啮合设置在一个侧板的外侧，输出轮设置在另一侧板的外侧，主动齿轮套设在滑道连杆机构的转轴上，被动齿轮和输出轮均套设在滑块连杆机构的转轴上。
[0009]有益效果
[0010]本实用新型的模拟实验装置为一种全新的机械结构，通过传动机构以及配重滑块运动形成的惯性最终达到助力的效果，输入端只需要输入较小的力，经过助力后可以输出较大的力，为大型机械的节能省油提供一种新思路。
【附图说明】
[0011 ]图1是本实用新型模拟实验装置的结构示意图；
[0012]图2是本实用新型模拟实验装置机架的结构示意图；
[0013]图3是本实用新型模拟实验装置滑道机构的结构示意图；
[0014]图4是本实用新型模拟实验装置滑块连杆机构的结构示意图；
[0015]图5是本实用新型模拟实验装置滑道连杆机构的结构示意图；
[0016]图6是本实用新型模拟实验装置滑块连杆机构与滑道机构连接的结构示意图；
[0017]图7是本实用新型模拟实验装置滑道连杆机构与滑道机构连接的结构示意图；
[0018]图中标记:1、底板，2、侧板，3、中间板，4、输出轮，5、滑轨，6、滑块，7、固定盘，8、限位台，9、传动齿轮，10、被动齿轮，11、U形架I，12、连杆I，13、U形架Π，14、连杆Π，15、主动齿轮。
【具体实施方式】
[0019]如图1-3所示:一种机械式节油模拟实验装置，包括机架、导向轮组、滑道机构、滑块连杆机构、滑道连杆机构和齿轮传动机构，所述机架包括底板1、垂直设置在底板I上的两个侧板2以及设置在两个侧板2之间的中间板3，侧板2和中间板3之间平行设置，两个侧板2的内侧以及中间板3的两侧均设置有具有圆弧面的限位台8;所述两个侧板2与中间板3之间均设有一组滑道机构，每组滑道机构由两个滑轨5、两个滑块6和两个固定盘7组成，两个滑轨5相互平行且通过两端连接板固定连接，两个滑块6分别卡设在两个滑轨5两端，两个固定盘7分别设置在侧板2和中间板3的限位台8圆弧面上，所述两个滑轨5的分别通过其中间部分固定在固定盘7上。
[0020]如图4所示:两个侧板2与中间板3之间均设有滑块连杆机构，滑块连杆机构由U形架111、两个转动轴承和两根连杆112组成，两个转动轴承固定套设在U形架Ill的横杆上，连杆112两端分别与转动轴承和滑块6连接，U形架111的两端连接有转轴，如图6所示，滑块连杆机构通过两端转轴穿设在侧板2与中间板3之间，两个滑块连杆机构相邻一侧的转轴同轴连接，且两个滑块连杆机构对称设置。
[0021]如图5所示:两个侧板2与中间板3之间均设有滑道连杆机构，滑道连杆机构由U形架Π 13、转动轴承和连杆Π 14组成，转动轴承固定套设在U形架Π 13的横杆上，连杆Π 14两端分别与转动轴承和连接板连接，U形架Π 13的两端连接有转轴，如图7所示，滑道连杆机构通过两端转轴穿设在侧板2与中间板3之间，两个滑道连杆机构相邻一侧的转轴同轴连接，且两个滑道连杆机构对称设置。
[0022]如图1所示，齿轮传动机构包括主动齿轮15、传动齿轮9、被动齿轮10和输出轮4，主动齿轮15、传动齿轮9和被动齿轮10依次啮合设置在一个侧板2的外侧，输出轮4设置在另一侦贩2的外侧，主动齿轮15套设在滑道连杆机构的转轴上，被动齿轮10和输出轮4均套设在滑块连杆机构的转轴上。
[0023]主动齿轮一端连接动力源，当动力源驱动使主动齿轮转动，主动齿轮带动滑道连杆机构转动，滑道连杆机构通过连杆Π带动滑道转动，主动齿轮通过齿轮啮合传动带动被动齿轮转动，被动齿轮又带动滑块连杆机构转动，滑块连杆机构通过连杆I带动滑块移动，如果在输入端只驱动主动齿轮转动半圈的话，经过传动机构的传动以及滑块在滑轨上的滑动惯性，会带动输出轮转完一整圈，起到助力效果，本实用新型只是一个实验装置，具体的应用开发需要结合实际做进一步的开发研究，为大型机械设备的节油提供了新的思路。
【主权项】
1.一种机械式节油模拟实验装置，其特征在于:包括机架、导向轮组、滑道机构、滑块连杆机构、滑道连杆机构和齿轮传动机构，所述机架包括底板(I)、垂直设置在底板(I)上的两个侧板(2)以及设置在两个侧板(2)之间的中间板(3)，侧板(2)和中间板(3)之间平行设置，两个侧板(2)的内侧以及中间板(3)的两侧均设置有具有圆弧面的限位台(8);所述两个侧板(2)与中间板(3)之间均设有一组滑道机构，每组滑道机构由两个滑轨(5)、两个滑块(6)和两个固定盘(7)组成，两个滑轨(5)相互平行且通过两端连接板固定连接，两个滑块(6)分别卡设在两个滑轨(5)两端，两个固定盘(7)分别设置在侧板(2)和中间板(3)的限位台(8)圆弧面上，所述两个滑轨(5)的分别通过其中间部分固定在固定盘(7)上;所述两个侧板(2)与中间板(3)之间均设有一组滑块连杆机构，每组滑块连杆机构由U形架I (11)、两个转动轴承和两根连杆1(12)组成，两个转动轴承固定套设在U形架I(Il)的横杆上，连杆1(12)两端分别与转动轴承和滑块(6)连接，U形架I (11)的两端连接有转轴，滑块连杆机构通过两端转轴穿设在侧板(2)与中间板(3)之间，两个滑块连杆机构相邻一侧的转轴同轴连接，且两个滑块连杆机构对称设置;所述两个侧板(2)与中间板(3)之间均设有一组滑道连杆机构，每组滑道连杆机构由U形架Π (13)、转动轴承和连杆Π (14)组成，转动轴承固定套设在U形架Π (13)的横杆上，连杆Π (14)两端分别与转动轴承和连接板连接，U形架Π (13)的两端连接有转轴，滑道连杆机构通过两端转轴穿设在侧板(2)与中间板(3)之间，两个滑道连杆机构相邻一侧的转轴同轴连接，且两个滑道连杆机构对称设置;所述齿轮传动机构包括主动齿轮(15)、传动齿轮(9)、被动齿轮(10)和输出轮(4)，主动齿轮(15)、传动齿轮(9)和被动齿轮(1 )依次啮合设置在一个侧板(2 )的外侧，输出轮(4 )设置在另一侧板(2 )的外侧，主动齿轮(15)套设在滑道连杆机构的转轴上，被动齿轮(10)和输出轮(4)均套设在滑块连杆机构的转轴上。
【文档编号】F16H37/12GK205446601SQ201521084425
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月23日
【发明人】郭喜山
【申请人】郭喜山