一种导管的过渡保护装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种导管的过渡保护装置，其特征在于，由铰链、外壳、软性保护材料、锁扣四部分组成，外壳由上、下两根半剖管组成，上半剖管和下半剖管一侧通过铰链连接，另一侧通过锁扣连接，上半剖管和下半剖管的正反两面均设置软性保护材料。通过导管的过渡保护装置可将抗荷导管进行安全保护，保证后续工作完工前保护导管的外观及质量。
【专利说明】
一种导管的过渡保护装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种导管的过渡保护装置。涉及到前道工序已安装的处于易磕碰、易踩踏的位置的导管安装的保护工作，可解决由于空间位置限制，导致前道工序已安装到位的导管被损坏的问题。
【背景技术】
[0002]在飞机装配现场，按照装配的先后顺序，进行成附件、零件等的安装，尤其是在特殊的部位，需要存在层次关系，即靠近机体结构的先安装或者敷设，然后是中间层级的，再然后是最外面的，这种安装敷设的关系，在飞机装配线上是一直存在的。这也导致零件(如导管)在装前需要进行仔细外观检查，装后进行固定、保险后保证间隙等相关要求。目前在空间位置限制、工作量较大、操作者频繁工作的部位，易存在前道工序已完工的零件、导管踩坏、破损的现象，长此以往会导致零件易损伤、更换率上升。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种导管的过渡保护装置。飞机装配工作安排等各方面原因，在抗荷系统安装后，通过导管的过渡保护装置将抗荷导管进行安全保护，从而保证后续工作完工前保护导管的外观及质量。
[0004]本实用新型术方案是:主要针对抗荷导管安装保护的装配要求进行设计，主要由铰链、外壳、软性保护材料、锁扣四部分组成:铰链主要用于调节外壳上下部分的张开角度；软性保护材料主要黏贴于外壳的正反两面用于保护内部导管和外部接触物的外观及质量；外壳主要用于铰链转动开启通过上下两部分将导管等零件包裹起来;锁扣主要用于外壳的上下两部分的锁紧。外壳由上、下两根半剖管组成，上半剖管和下半剖管一侧通过铰链连接，另一侧通过锁扣连接，上半剖管和下半剖管的正反两面均设置软性保护材料。
[0005]本实用新型的技术效果:通过导管的过渡保护装置保护的导管，能达到设计要求，该装置可以反复使用。通过本过渡保护装置可以显著减轻操作者劳动强度，并提高了飞机整体的安装效率。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的不意图。
[0007]图2为本实用新型的A-A视图。
[0008]图中1.铰链2.软性保护材料3.外壳4.锁扣5.导管。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0010]该导管的过渡保护装置由铰链1、外壳3、软性保护材料2、锁扣4四部分组成，外壳3由上、下两根半剖管组成，上半剖管和下半剖管的一侧通过铰链I连接，另一侧通过锁扣4连接，上半剖管和下半剖管的正反两面均设置软性保护材料2。
[0011]抗荷系统导管安装后，首先将导管5的过渡保护装置的外壳3的上下两部分通过铰链I开启到合适的角度，并摆放到位，然后将黏贴了软性保护材料(2)的外壳包裹在导管5夕卜部，待外壳3的下部到位后，再通过铰链I将导管的过渡保护装置合拢，并通过锁扣4将导管过渡保护装置的上下两部分锁紧。待后续工序完工后，不造成导管5的损伤时即可拆除导管过渡保护装置。
[0012]通过研制导管过渡保护装置，可以将抗荷系统导管进行安装后的安全保护，通过该装置的使用显著的降低了安装过程中产生的故障率及导管的报废率，减轻了工人的劳动强度，提高了生产效率。同时导管过渡保护装置还可以在初级教练机、高级教练机等多种机型的任意系统已安装且易踩踏位置的导管保护使用，具有极大的推广价值。
【主权项】
1.一种导管的过渡保护装置，其特征在于，由铰链、外壳、软性保护材料、锁扣四部分组成，外壳由上、下两根半剖管组成，上半剖管和下半剖管一侧通过铰链连接，另一侧通过锁扣连接，上半剖管和下半剖管的正反两面均设置软性保护材料。
【文档编号】F16L57/02GK205479982SQ201620165373
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月4日
【发明人】王晓东
【申请人】江西洪都航空工业集团有限责任公司