一种电动机油泵的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动机油泵，具有泵体，泵体的一侧设有电机，其特征在于，所述泵体内并排设置有吸油腔和压力油腔，泵体内还设有互相啮合连接的主动齿轮和被动齿轮，主动齿轮和被动齿轮之间的中心连接线、与吸油腔和压力油腔之间的中心连接线互相垂直，主动齿轮的一部分结构分别置于吸油腔内和压力油腔内，被动齿轮的一部分结构也分别置于吸油腔内和压力油腔内，主动齿轮和被动齿轮的啮合处位于吸油腔和压力油腔之间；泵体上还设有与所述吸油腔连通的入口、以及与所述压力油腔连通的出口，电机与所述主动齿轮连接，本实用新型具有的有益效果：安全性高、使用寿命长，外形小，重量轻，操作方便，成本低。
【专利说明】
一种电动机油泵
技术领域
[0001]本实用新型涉及机油栗相关技术领域，具体涉及一种电动机油栗。
【背景技术】
[0002]坦克、装甲车发动机需要电动机油栗润滑冷却，其主要要求如下:
[0003]I 额定流量:Q彡 10L/min;
[0004]2 额定压力:P = 0.9MPa;
[0005]3 额定转速:n^2500r/min
[0006]4调压活门应在P = 1.2 ±0.2MPa时开放
[0007]5机油栗要有水冷装置
[0008]6电机用直流电机，并与机油栗用花键连成整体
[0009]7外形要小，电动机油栗重量不能超过8Kg。
[0010]目前市场上的电动机油栗是标准化产品，同样效果情况下体积庞大，且制作成本高，不能满足坦克、装甲车的要求。
[0011 ]综上所说目前电动机油栗主要存在以下缺点:
[0012]电动机油栗没有水冷装置；
[0013]电动机油栗没有安全阀装置；
[0014]外形要大，电动机油栗重量达不到要求；
[0015]装拆及维修不方便。
【实用新型内容】
[0016]本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足，提供了一种安全性高、使用寿命长的电动机油栗。
[0017]为了达到本实用新型的目的，技术方案如下:
[0018]一种电动机油栗，具有栗体，栗体的一侧设有电机，其特征在于，所述栗体内并排设置有吸油腔和压力油腔，栗体内还设有互相啮合连接的主动齿轮和被动齿轮，主动齿轮和被动齿轮之间的中心连接线、与吸油腔和压力油腔之间的中心连接线互相垂直，主动齿轮的一部分结构分别置于吸油腔内和压力油腔内，被动齿轮的一部分结构也分别置于吸油腔内和压力油腔内，主动齿轮和被动齿轮的啮合处位于吸油腔和压力油腔之间；栗体上还设有与所述吸油腔连通的入口、以及与所述压力油腔连通的出口，电机与所述主动齿轮连接。
[0019]优选地，电机与主动齿轮之间设有制动圈，电机与主动齿轮的连接处外侧设有花键轴套。
[0020]优选地，还包括安全控制系统，所述安全控制系统包括回油活门壳体、调压活门弹簧、钢球以及回油通道，所述回油通道设于栗体内并且两端分别于入口和出口相通，钢球设于回油通道与入口的相通处，回油活门壳体设于栗体的一侧，调压活门弹簧的一端与回油活门壳体连接、另一端与钢球连接。
[0021]优选地，所述调压活门弹簧与回油活门壳体之间设有调整垫圈，回油活门壳体与栗体之间设有铜夹石棉垫圈。
[0022]本实用新型具有的有益效果:
[0023]安全性高、使用寿命长，外形小，重量轻，操作方便，成本低。
【附图说明】
[0024]图1是本实用新型电动机油栗的侧视结构示意图；
[0025]图2是图1的内部结构示意图；
[0026]图3是图2的B-B向截面结构示意图；
[0027]图4为图1的侧面结构示意图。
【具体实施方式】
[0028]下面结合实施例对本实用新型作进一步描述，但本实用新型的保护范围不仅仅局限于实施例。
[0029]结合图1-图4所示，一种电动机油栗，具有栗体2，栗体2的一侧设有电机I，栗体2内并排设置有吸油腔22和压力油腔21，栗体2内还设有互相啮合连接的主动齿轮6和被动齿轮7，主动齿轮6和被动齿轮7之间的中心连接线L1、与吸油腔和压力油腔之间的中心连接线L2互相垂直，LI和L2互相垂直平分。主动齿轮6下部左侧部分结构置于压力油腔21内、主动齿轮6下部右侧部分结构置于吸油腔22内；被动齿轮7的上部左侧部分结构置于压力油腔21内、被动齿轮7的上部右侧部分结构置于吸油腔22内。主动齿轮6和被动齿轮7的啮合处位于吸油腔22和压力油腔21之间，并且啮合处位于LI和L2的相交处。栗体2上还设有与所述吸油腔22连通的入口 13、以及与压力油腔21连通的出口 12。
[0030]电机I与所述主动齿轮6连接，电机I与主动齿轮6之间设有制动圈4，电机I与主动齿轮6的连接处外侧设有花键轴套3，主动齿轮6外侧还设有固定用的皮碗组合5。栗体的一侧设有栗盖，栗盖与栗体之间设有垫圈8。
[0031]栗体内设有冷却水腔，栗体外侧设有与所述冷却水腔连通的冷却水管10，冷却水管10的一端通过螺旋夹头9安装有旋转管接头组件11，从接管嘴及旋转管接头组件11进水，保证水循环冷却，螺旋夹头9与旋转管接头组件11之间安装有铜夹石棉垫圈18。
[0032]还包括安全控制系统，所述安全控制系统包括回油活门壳体17、调压活门弹簧16、钢球19以及回油通道23，所述回油通道23设于栗体2内并且两端分别于入口 13和出口 12相通，钢球19设于回油通道23与入口 13的相通处，回油活门壳体17设于栗体2的一侧，调压活门弹簧16的一端与回油活门壳体17连接、另一端与钢球19连接。调压活门弹簧16与回油活门壳体17之间设有调整垫圈15，回油活门壳体17与栗体2之间设有铜夹石棉垫圈18。正常工作时，钢球19堵在回油通道23和入口处;特殊情况时，调节回油活门壳体17，使钢球19在弹力左右下被拉开，入口和出口通过回油通道直接相通，可起到泄油作用。调节回油活门壳体17，保证在P = I.2 ± 0.2MPa时开放。
[0033]工作原理如下:当栗体2的主动齿轮6按图示箭头方向作逆时针方向旋转时，吸油腔22处的主动齿轮和被动齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出原啮合的齿间，使齿间的密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在大气压力的作用下，经吸油管路.吸油腔进入齿间；随着主动齿轮和被动齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压力油腔21.这时轮齿进入啮合，使齿间的密封容积逐渐减小，齿间部分的油液被挤出，栗即实现排油。当主动齿轮由电动机带动连续旋转时，在吸油腔一侧，轮齿相继脱开啮合，密封容积不断变大，则连续从油箱中吸油;在压力油腔一侧，由于轮齿相继进入啮合，密封容积不断减小，则连续地向系统供油。当系统压力超过安全阀的压力时，打开钢球卸荷。
[0034]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
【主权项】
1.一种电动机油栗，具有栗体(2)，栗体的一侧设有电机(I)，其特征在于，所述栗体内并排设置有吸油腔(22)和压力油腔(21)，栗体内还设有互相啮合连接的主动齿轮(6)和被动齿轮(7)，主动齿轮和被动齿轮之间的中心连接线、与吸油腔和压力油腔之间的中心连接线互相垂直，主动齿轮的一部分结构分别置于吸油腔内和压力油腔内，被动齿轮的一部分结构也分别置于吸油腔内和压力油腔内，主动齿轮和被动齿轮的啮合处位于吸油腔(22)和压力油腔(21)之间；栗体上还设有与所述吸油腔连通的入口(13)、以及与所述压力油腔连通的出口(12)，电机与所述主动齿轮连接。2.根据权利要求1所述的电动机油栗，其特征在于，电机与主动齿轮之间设有制动圈(4)，电机与主动齿轮的连接处外侧设有花键轴套(3)。3.根据权利要求2所述的电动机油栗，其特征在于，还包括安全控制系统，所述安全控制系统包括回油活门壳体(17)、调压活门弹簧(16)、钢球(19)以及回油通道(23)，所述回油通道设于栗体内并且两端分别于入口和出口相通，钢球设于回油通道与入口的相通处，回油活门壳体设于栗体的一侧，调压活门弹簧的一端与回油活门壳体连接、另一端与钢球连接。4.根据权利要求3所述的电动机油栗，其特征在于，所述调压活门弹簧与回油活门壳体之间设有调整垫圈(15)，回油活门壳体与栗体之间设有铜夹石棉垫圈(18)。
【文档编号】F04C11/00GK205560236SQ201620372928
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月28日
【发明人】罗会新
【申请人】湖北金力液压件有限公司