本实用新型属于二氧化碳液体充装技术领域，具体涉及一种二氧化碳充装装置。
背景技术：
现有技术用低温液体泵将储罐内的二氧化碳液体充装入槽车或气瓶，作业过程中由人工开闭阀门，存在时间误差造成的超装或少装的现象，充装合格率较低，浪费较大，成本较大且存在安全隐患。当对槽车进行充装时，采用车载压差液位计，由于液位计准确度低，计量误差大容易发生反复充装的问题，损耗较大；当对气瓶进行充装时，充装的数量通过电子秤计量，误差较大。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种二氧化碳充装装置，以解决在充装过程中由于液位计或电子秤计量不准确和人工作业造成误差较大、充装合格率较低、存在安全隐患的问题。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种二氧化碳充装装置，包括储罐、电磁阀、充装泵和充填装置，储罐通过主管道与填充装置连通，主管道上设有电磁阀和充装泵，还包括主流量计和PLC，主流量计设于主管道上，PLC分别与电磁阀、充装泵和主流量计连通。
为了进一步实现本实用新型，充填装置为槽车，槽车的排气口上设有气体管道与储罐的进气口连通，气体管道上设置进气阀。
为了进一步实现本实用新型，充填装置为气瓶，气瓶设置数个，充装泵通过分支管道分别与气瓶连通，分支管道上分别设有分流量计和进液电磁阀。
为了进一步实现本实用新型，分流量计分别与PLC连通。
为了进一步实现本实用新型，主管道上还设有手动阀。
为了进一步实现本实用新型，主流量计设于电磁阀和充装泵之间。
本实用新型相较于现有技术的有益效果为：
本实用新型的PLC、电磁阀、充装泵、主流量计和分流量计构成充装连锁，主流量计和分流量计实时监测液体通过的数量并发送数据至PLC，PLC根据设定数量判断电磁阀、充装泵和进液电磁阀的开闭，充装数量计量准确，系统控制自动作业降低充装量误差，降低人员劳动强度，杜绝安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型用于充装槽车的结构示意图；
图2为本实用新型用于充装气瓶的结构示意图。
附图标记含义如下：1、主流量计；2、PLC；3、主管道；4、电磁阀；5、充装泵；6、槽车；7、气体管道；8、储罐；9、进气阀；10、气瓶；11、分支管道；12、分流量计；13、进液电磁阀；14、手动阀；15、进气口；16、排气口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
如图1-2所示，一种二氧化碳充装装置，包括储罐、电磁阀、充装泵和充填装置，储罐通过主管道与填充装置连通，主管道上设有电磁阀和充装泵，还包括主流量计1和PLC2，主流量计1设于主管道3上，主流量计1设于电磁阀4和充装泵5之间，主管道3上还设有手动阀14，PLC2分别与电磁阀4、充装泵5和主流量计1连通。
当充填装置为槽车6时，槽车6的排气口16上设有气体管道7与储罐8的进气口15连通，气体管道7上设置进气阀9。
当充填装置为气瓶10时，气瓶10设置数个，充装泵5通过分支管道11分别与气瓶10连通，分支管道11上分别设有分流量计12和进液电磁阀13，分流量计12分别与PLC2连通。
实施例1、充装槽车：
如图1所示，作业前先对PLC2设置充装数量预设值，然后通过PLC2开启电磁阀4和充装泵5，CO2液体从储罐8充装入槽车6内，主流量计1实时监测充装数量，当充装数量达到预设值时，PLC2自动切断电磁阀4，关闭充装泵5，槽车6充装完毕。
当充装连锁出现故障时，通过手动阀14切断主管道3防止过充。
当槽车6内气体压力超过安全值时，开启进气阀9，使气体从槽车6的排气口16经过气体管道7从储罐8的进气口15回到储罐8内，从而降低槽车6内气体压力，防止超压产生危险。
实施例2、充装气瓶：
如图2所示，作业前先对PLC2设置主流量计1和分流量计12的充装数量预设值，然后通过PLC2开启电磁阀4、充装泵5和进液电磁阀13，CO2液体从储罐8沿主管道3和分支管道11分别充装入每个气瓶10内，分流量计12分别实时监测充装入每个气瓶10的液体数量，每当一个气瓶10的充装数量达到预设值时，PLC2自动切断该气瓶10的进液电磁阀13，主流量计1实时监测主管道3中的总体充装数量，当总体充装数量达到预设值时，PLC2自动切断电磁阀4，关闭充装泵5，气瓶10充装完毕。