用于加注活门控制的供气气路的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及供气领域，尤其涉及一种用于加注活门控制的供气气路。
【背景技术】
[0002]目前，国内外低温液体火箭为低温加注活门启闭提供控制气体的供气回路通常使用单一的两位三通电磁阀实现，一般需持续工作至射前_4min，且为单点，未设计冗余，一旦出现故障会直接影响到发射流程的进展，甚至导致发射流程的终止，无法实现任务中“零窗口 ”发射的目标要求。
【发明内容】
[0003]本发明旨在至少克服上述缺陷之一提供一种用于加注活门控制的供气气路，以确保加注活门控制气体输送的稳定性。
[0004]为达到上述目的，本发明的技术方案具体是这样实现的:
[0005]本发明的一个方面提供了一种用于加注活门控制的供气气路，包括:气源输入端；两位三通常闭电磁阀，所述两位三通常闭电磁阀的第一端与所述气源输入端相连；两位两通常闭电磁阀，所述两位两通常闭电磁阀的第一端与所述气源输入端相连，所述两位两通常闭电磁阀的第二端与所述两位三通常闭电磁阀的第二端相连；第一两位三通常开电磁阀，所述第一两位三通常开电磁阀的第一端与所述两位两通常闭电磁阀的第二端相连及所述两位三通常闭电磁阀的第二端的连接点相连；气体输出端，所述气体输出端与所述第一两位三通常开电磁阀的第二端相连；第二两位三通常开电磁阀，所述第二两位三通常开电磁阀的第一端与所述两位三通常闭电磁阀的第三端相连；放气端，所述放气端与所述第二两位三通常开电磁阀的第二端相连。
[0006]另外，供气气路还包括:第一手动截止阀以及第二手动截止阀；所述第一手动截止阀，设置在所述气源输入端与所述第一两位三通常开电磁阀的第一端之间；所述第二手动截止阀，设置在所述第一两位三通常开电磁阀的第一端与所述两位两通常闭电磁阀的第二端相连及所述两位三通常闭电磁阀的第二端的连接点之间。
[0007]另外，供气气路还包括:压力传感器；所述压力传感器，设置在所述气体输出端与所述第一两位三通常开电磁阀的第二端之间。
[0008]由上述本发明提供的技术方案可以看出，本发明提供的用于加注活门控制的供气气路，提供了供气气路的冗余设计，可以解决新一代运载火箭低温加注活门的单点失效问题，提尚供气气路的稳定性。
[0009]另外，还可以根据压力传感器的采集数据实现主、备气路的自动切换，提高无人值守时供气气路的稳定性。
[0010]另外，除了可以提供的电动供气之外，还可以实现手动供气。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
[0012]图1为本发明实施例1提供的用于加注活门控制的供气气路的结构示意图；
[0013]图2为本发明实施例2提供的用于加注活门控制的供气气路的结构示意图；
[0014]图3为本发明实施例3提供的用于加注活门控制的供气气路的结构示意图；
[0015]图4为本发明实施例4提供的用于加注活门控制的供气气路的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本发明的实施方式进行详细说明。
[0017]实施例1
[0018]图1示出了本发明实施例1提供的用于加注活门控制的供气气路的结构示意图，参见图1，本发明实施例1提供的用于加注活门控制的供气气路包括:
[0019]气源输入端；
[0020]两位三通常闭电磁阀BD，两位三通常闭电磁阀BD的第一端与气源输入端相连；
[0021]两位两通常闭电磁阀DF，两位两通常闭电磁阀DF的第一端与气源输入端相连，两位两通常闭电磁阀DF的第二端与两位三通常闭电磁阀BD的第二端相连；
[0022]第一两位三通常开电磁阀KD1，第一两位三通常开电磁阀KD1的第一端与两位两通常闭电磁阀DF的第二端及两位三通常闭电磁阀BD的第二端的连接点相连；
[0023]气体输出端，气体输出端与第一两位三通常开电磁阀KD1的第二端相连；
[0024]第二两位三通常开电磁阀KD2，第二两位三通常开电磁阀KD2的第一端与两位三通常闭电磁阀BD的第三端相连；
[0025]放气端，放气端与第二两位三通常开电磁阀KD2的第二端相连。
[0026]其中，两位三通常闭电磁阀BD可以为一种先导式两位三通常闭电磁阀BD，可以作为加注活门启闭主气路控制电磁阀；
[0027]两位两通常闭电磁阀DF可以为一种先导式常闭两位两通电磁阀，可以作为为加注活门启闭备份气路电磁阀；
[0028]第一两位三通常开电磁阀KD1、第二两位三通常开电磁阀KD2可以为一种先导式常开两位三通电磁阀，可以作为加注活门启闭备份气路电磁阀。
[0029]本发明实施例提供的用于加注活门控制的供气气路中，每个部件之间可以通过管路进行连接，该连接可以为直接连接，也可以为间接连接。
[0030]由于将两位三通常闭电磁阀BD并联两位两通常闭电磁阀DF后再串联第一两位三通常开电磁阀KD1之后连接气体输出端，放气端(也叫排气口)串联第二两位三通常开电磁阀KD2，由此可以构建出用于加注活门控制的供气气路，通过启闭串并联气路，来控制加注活门启闭，以及主、备气路的切换。
[0031]在电动供气时，当气源输入端进气后，两位三通常闭电磁阀BD加电开始供气，使加注活门打开。在发射任务中，当两位三通常闭电磁阀BD打开出现故障时，可以将两位三通常闭电磁阀BD断电，之后给两位两通常闭电磁阀DF加电，同时第二两位三通常开电磁阀KD2加电，从而给加注活门启闭备份气路供气；同时由于两位三通常闭电磁阀BD断电出现故障，给第一两位三通常开电磁阀KD1加电截断供气，从而使得加注活门启闭备份气路放气，从而实现主、备气路的切换。
[0032]由此可见，通过本发明实施例1提供的用于加注活门控制的供气气路，提供了供气气路的冗余设计，可以解决新一代运载火箭低温加注活门的单点失效问题，提高供气气路的稳定性。
[0033]实施例2
[0034]图2示出了本发明实施例2提供的用于加注活门控制的供气气路的结构示意图，参见图2，本发明实施例2提供的用于加注活门控制的供气气路除了包括实施例1所示的所有部件外，还包括:压力传感器BP ；
[0035]压力传感器BP，设置在气体输出端与第一两位三通常开电磁阀KD1的第二端之间。
[0036]其中，通过压力传感器BP可以监视供气气路的工作情况，例如远程监视加注活门启闭气路的压力，即可以监视气体输出端的压力，从而根据压力传感器BP的反馈，通过数据判读后与控制策略判断实现远程控制功能。
[0037]在电动供气时，当气源输入端进气后，两位三通常闭电磁阀BD加电开始供气，使加注活门打开。在发射任务中，当两位三通常闭电磁阀BD打开出现故障时(可以通过压力传感器BP判断出来)，此时，可以将两位三通常闭电磁