专利名称：具有数字式电子监测装置的槽车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于运输、装载特殊货物或物体的车辆，特别涉及一种用于运输、装载气体或液体货物的槽车。
背景技术：
槽车在运输液体和气体类物质过程中，为了保证安全，通常需要对槽车的罐体内的压力和液位进行监测。
目前的槽车基本都是将槽车罐体的压力和液位的模拟量值传递到模拟量表盘上，如图1所示，液位计及压力表1为模拟仪表，即采用物理方法测量并显示液体和压力数据，液位计及压力表1通过传导管2和3分别与槽车罐体(图中并未画出)内部的气相管和液相管连通，其中A端口与气相管相通，而B端口与液相管相通，通过气相、液相的压力、压差将罐体内部压力、介质液位反映在仪表上。
需要了解槽车的压力和液位时必须通过肉眼直接观察上述液位计及压力表1的表盘。在运输途中出于安全的需要，一方面，要求驾驶人员密切监察槽车罐体内部的压力值，以确保没有压力增高而可能引起的罐体爆炸等；另一方面，也要求驾驶人员随时监察罐体内部的液体值，以防止运输过程中存在介质泄漏，如果不能及时发现液体非正常变化，其一是存在货物损失，其二是如果介质属于易燃、有毒等物品，将可能对人民的生命财产带来重大损失。
但是现有的通过肉眼观察表盘来了解槽车内部压力的方式具有如下缺点一，信号不准确；二，由于槽车一般在其罐体前部和后部操作箱内各装有一压力表，驾驶人员在运输过程中要观察压力值，必须扭头方可观察到罐体前部的压力表的表盘值，这种压力值监察动作增加了运输的危险性。
三，由于液位计通过装在罐体后部操作箱内，行驶过程中，驾驶人员无法监察液体计，对液位的变化无法察觉。
综上所述，现有技术中的槽车在运输过程中，对罐体内压力和液位的监测方式，存在缺陷和不足，有必要加以改进。
发明内容
本发明的目的是提供一种将槽车罐体的状态(主要是压力和液位)的模拟量仪表监测方式改进为电子数字量仪表监测方式，方便驾驶者在车辆行驶过程中进行实时监测的具有数字式电子监测装置的槽车。
为了达到上述的目的，本发明的技术方案如下。
一种具有数字式电子监测装置的槽车，所述的槽车罐体上装设有数字式电子监测装置，该监测装置至少包括具有电信号输出的液体传感器，该液体传感器与该槽车罐体的液相管路和气相管路相通，将液位信号转换为电信号；具有电信号输出的压力传感器，该压力传感器与该槽车罐体的气相管路相通，将压力信号转换为电信号；信号处理模块，与该液体传感器和该压力传感器电连接，将该液体传感器和该压力传感器的电信号进行处理并生成表示压力和液位的数字量；以及显示终端，与信号处理模块电连接并显示该数字量。
所述的具有数字式电子监测装置的槽车，其中，所述的显示终端为本地终端，包括装设在槽车驾驶室内的电子显示仪表，该电子显示仪表与该信号处理模块电连接。
所述的具有数字式电子监测装置的槽车，其中，所述的监测装置进一步包括远程传输终端，包括远程数据传输模块，装设在槽车上并与该信号处理模块电连接，接收该数字量，并以无线通讯方式向外发送数据；远程监测终端，位于远离槽车处并以无线通讯方式接收该远程数据传输模块发送的数据。
所述的具有数字式电子监测装置的槽车，其中，所述的无线通讯方式为采用GSM或CDMA或GPRS公共信号网进行收发。
所述的具有数字式电子监测装置的槽车，其中，所述的槽车罐体的气相管路上引出一传导管，在该传导管的外端通过螺纹接头装设该压力传感器；该槽车罐体的气相管路和液相管路上引出两传导管并位于该气相管路和液相管路之间，在该两传导管的外端部之间通过两螺纹接头装设该液位传感器。
所述的具有数字式电子监测装置的槽车，其中，所述的显示终端安装在槽车驾驶室内。
所述的具有数字式电子监测装置的槽车，其中，所述的显示终端安装在槽车驾驶室表盘处。
本发明通过压力和液位传感器，将槽车罐体中的压力和液位变送为电信号，并通过信号处理模块对传感器输出的电信号进行处理，将压力和液位的模拟量变送到数字量，并传输给显示终端。这样，实现了槽车状态检测的数字化，其特点是这些经过变送的数字量信号，可以传输给本地的显示终端，特别是安装在司机驾驶室的显示终端驾驶者可以在驾驶室表盘位置观察到车后槽车罐体的状态。
当然，这些数字量信号也可以通过公共通讯网络如GMS/GPRS将槽车的状态远程传输到监控中心，从而实现对槽车的远程跟踪与监控。
本发明中，压力和液位传感器可直接与槽车罐体中气相管和液相管连通进行安装；也可在现有槽车罐体的管路系统的基础上，甚至直接利用现有的物理仪表的管道系纺，对压力和液位引出管道进行改造以适合压力传感器和液位传感器的安装。当然，无论哪种安装方式均必须保证密封，确保安全。
下面结合附图，通过对本发明的较佳实施例的详细描述，将使本发明的技术方案及其它有益效果显而易见。
附图中，图1为现有技术中的安装在槽车上的液位计及压力表及连通管路；图2为本发明的数字式电子监测装置的电路原理框图；图3为本发明的传感器安装在现有技术中的槽车上的液位计及压力表及连通管路上的示意图。
具体实施例方式
为更进一步阐述本发明为达成预定目的所采取的技术手段及功效，请参阅以下有关本发明的详细说明与附图，相信本发明的目的、特征与特点，应当可以由此得到深入且具体的了解，然而附图和实施方式仅提供参考与说明用，并非用来对本发明加以限制。
如图2和图3所示，一种具有数字式电子监测装置的槽车，所述的槽车罐体上装设有数字式电子监测装置，该监装置至少包括液体传感器10、压力传感器20、信号处理模块30和显示终端40；具有电信号输出的液体传感器10与槽车罐体5的液相管路和气相管路相通，将液位信号转换为电信号；具有电信号输出的压力传感器20与槽车罐体5的气相管路相通，将压力信号转换为电信号；信号处理模块30与液体传感器10和压力传感器20电连接，将液体传感器10和压力传感器20的电信号进行处理并生成表示压力和液位的数字量，信号处理模块30可以采用各类作为处理器的芯片，如单片机等；显示终端40与信号处理模块30电连接并显示数字量，显示终端40可以采用LCD、液晶显示器等各类显示装置；本发明的监测装置还可以包括远程传输终端，包括远程数据传输模块50和远程监测终端60；远程数据传输模块50装设在槽车处并与信号处理模块40电连接，接收数字量，并以无线通讯方式向外发送数据；远程监测终端60位于远离槽车处并以无线通讯方式接收该远程数据传输模块发送的数据；无线通讯方式为采用GSM或CDMA或GPRS公共信号网进行收发。
液体传感器10、压力传感器20安装在槽车罐体5上；显示终端40可以远离或紧临槽车罐体5，而在本发明的优选方案中，选择安装在槽车驾驶室内，特别是安装在槽车驾驶室内表盘处，与液体传感器10、压力传感器20电连接而处理生成并显示数字量，以方便驾驶者在车辆行驶过程中进行实时监测；信号处理模块30和远程数据传输模块50的安装位置则可根据实际情况而定。
液体传感器10、压力传感器20在槽车罐体上的安装，可直接与槽车罐体中气相管和液相管连通进行安装；也可在现有槽车罐体的管路系统的基础上，甚至直接利用现有的物理仪表的管道系纺，对压力和液位引出管道进行改造以适合压力传感器和液位传感器的安装，如图3所示，气相管路2上引出一传导管6，在传导管6的外端通过螺纹接头4装设压力传感器20；气相管路2和液相管路3上引出两传导管7并位于气相管路2和液相管路3之间，在两传导管7的外端部之间通过两螺纹接头4装设液位传感器10。图中螺纹接头4的螺纹规格是依据传感器10、20上的螺纹确定的，只要两者匹配即可，并不仅限于一种规格。
由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。
权利要求
1.一种具有数字式电子监测装置的槽车，其特征在于所述的槽车罐体上装设有数字式电子监测装置，该监测装置至少包括具有电信号输出的液体传感器，该液体传感器与该槽车罐体的液相管路和气相管路相通，将液位信号转换为电信号；具有电信号输出的压力传感器，该压力传感器与该槽车罐体的气相管路相通，将压力信号转换为电信号；信号处理模块，与该液体传感器和该压力传感器电连接，将该液体传感器和该压力传感器的电信号进行处理并生成表示压力和液位的数字量；以及显示终端，与信号处理模块电连接并显示该数字量。
2.根据权利要求1所述的具有数字式电子监测装置的槽车，其特征在于，所述的显示终端为本地终端，包括装设在槽车驾驶室内的电子显示仪表，该电子显示仪表与该信号处理模块电连接。
3.根据权利要求1所述的具有数字式电子监测装置的槽车，其特征在于，所述的监测装置进一步包括远程传输终端，包括远程数据传输模块，装设在槽车上并与该信号处理模块电连接，接收该数字量，并以无线通讯方式向外发送数据；远程监测终端，位于远离槽车处并以无线通讯方式接收该远程数据传输模块发送的数据。
4.根据权利要求3所述的具有数字式电子监测装置的槽车，其特征在于，所述的无线通讯方式为采用GSM或CDMA或GPRS公共信号网进行收发。
5.根据权利要求1所述的具有数字式电子监测装置的槽车，其特征在于，所述的槽车罐体的气相管路上引出一传导管，在该传导管的外端通过螺纹接头装设该压力传感器；该槽车罐体的气相管路和液相管路上引出两传导管并位于该气相管路和液相管路之间，在该两传导管的外端部之间通过两螺纹接头装设该液位传感器。
6.根据权利要求1所述的具有数字式电子监测装置的槽车，其特征在于，所述的显示终端安装在槽车驾驶室内。
7.根据权利要求6所述的具有数字式电子监测装置的槽车，其特征在于，所述的显示终端安装在槽车驾驶室表盘处。
全文摘要
一种具有数字式电子监测装置的槽车，槽车罐体上装设有数字式电子监测装置，监测装置至少包括具有电信号输出的液体传感器，与槽车罐体的液相管路和气相管路相通；具有电信号输出的压力传感器，与槽车罐体的气相管路相通；信号处理模块，与液体传感器和压力传感器电连接，将电信号进行处理并生成表示压力和液位的数字量；以及显示终端，与信号处理模块连接并显示数字量。本发明实现了槽车状态检测的数字化，这些经过变送的数字量信号，可以传输给本地的显示终端，特别是安装在司机驾驶室的显示终端，驾驶者可以在驾驶室表盘位置观察到车后槽车罐体的状态。
文档编号G01D21/02GK101059359SQ20061006035
公开日2007年10月24日 申请日期2006年4月19日 优先权日2006年4月19日
发明者周受钦, 罗洁, 蒋平安, 王浩铭 申请人:中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司, 中集车辆(集团)有限公司, 张家港中集圣达因低温装备有限公司