专利名称：发动机缸盖气门垫片选择机的制作方法
技术领域：
发动机缸盖气门垫片选择机技术邻域本实用新型涉及汽车制造行业领域，具体说是一种发动机缸盖气门垫片选择机。
技术背景目前发动机缸盖气门垫片选择机尚属国内空白，现有发动机缸盖气门垫片检验设 备只有靠检验员手动操作，凭检验员经验用手动检具进行测量，然后人工计算应该选择的 气门垫片，其缺点是不能准确测量发动机缸盖气门垫片实际数据，产品质量不能可靠保障， 且效率低操作人员劳动强度大。发动机缸盖气门的间隙是发动机功率是否能最大化的重要 参数，目前我国此类设备只有少数发动机生产厂家引进国外设备，其价格和维修费用极其 昂贵，很大程度上限制了大多数发动机生产厂家引进和使用此类设备。发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不仅能为保证汽车用发动机产品质 量，准确测出发动机缸盖气门的间隙参数，减轻操作人员的劳动强度，提高生产效率的发动 机缸盖气门垫片选择机。本实用新型所要解决技术问题可以通过以下技术方案来实现一种发动机缸盖气门垫片选择机，包括缸盖测量设备以及控制装置组成，所述的 缸盖测量设备主要由机座、定位机构、伺服驱动机构、凸轮轴驱动机构、自动测量机构和移 载机构组成；所述的定位机构和凸轮轴驱动机构安装在机座上，自动测量机构和移栽机构 安装在伺服驱动机构上。所述的伺服驱动机构包括滑动板、固定座、底板、电机支架、定位座、滚珠丝杠、发 兰、定位座、隔套、同步带轮、发兰、轴承、伺服电机、直线导轨和向心球推力轴承组成，伺服 电机活动安装在滚珠丝杆上，通过固定座安装在滑动板上。所述的凸轮轴驱动机构，包括花键套、滑动架、隔套、驱动头、滑动座、连接板、气缸 连接板、气缸、深沟球轴承、直线导轨、伺服电机、精密行星减速机、垫片、垫板、板簧和半圆 销；所述的自动测量机构，包括定位座、传感器固定座、夹紧套、过渡头、测量头、上测 头、压紧块、固定座、固定套、垫片、锁紧螺母、过渡销、移动座、滚珠丝杠、压盖、直线导轨、深 沟球轴承、联轴器、伺服电机、定位座、定位销、隔套和位移传感器；所述的移载机构，包括拉紧钩、定位块、定位板、定位支架、圆柱销、销座、销、过渡 头、支架、过渡销、移动座、滚珠丝杠、固定座、压盖、直线导轨、深沟球轴承、联轴器、伺服电 机、隔套和锁紧螺母。所述的控制装置通过控制线与各部件连接在一起，由于控制装置的技术特征不在 本实用新型的技术方案内，以下不做进一步的描述。本实用新型的有益效果是；本装置使用PLC控制，全自动化处理，劳动强度低，工 作效率高，操作简易，普通操作人员简单培训及可上岗，具有极强的可扩展性，能适应大部分发动机缸盖气门垫片的选择，对测出的技术数据自动采集处理，人工操作失误具有自动 声光报警提示。设备噪音低，安全可靠，可根据用户需要重新设定测量参数。设置方法简单 方便，精度高。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的左面结构示意图图3是伺服驱动机构示意图；图4是凸轮轴驱动机构示意图；图5是测量机构示意图；图6是移栽机构示意图；具体实施方式
下面根据附图及具体实施方式
对本实用新型作进一步介绍如图1、2所示，一种发动机缸盖气门垫片选择机，包括缸盖测量设备以及控制装 置组成，所述的缸盖测量设备主要由机座、定位机构、伺服驱动机构、凸轮轴驱动机构、自动 测量机构和移载机构组成。调整地脚1用来调整设备的高度及水平度，机座2是安装部件 的基础，定位结构3和机架4以及凸轮轴驱动结构6均安装在机座2上，测量结构7和移载 结构8安装在伺服驱动结构5上，托链9安装在伺服驱动结构5的侧面，用来保护信号电缆 不受损伤。如图3所示，伺服驱动机构的滑动板101通过直线导轨115连接在底板104上，伺 服电机114通过滚珠丝杠106驱动滑动板101，伺服电机114通过同步带轮111连接滚珠丝 杠，两套伺服驱动结构驱动分别驱动两件滑动板101带动测量机构和移载机构工作。如图4所示，凸轮轴驱动机构的驱动头205可以在花键套201内自由滑动，通过弹 簧204实现驱动头205 —直处于向外伸出的趋势，垫片215限制驱动头205的伸出行程，精 密行星减速机214在伺服电机213的动力作用下驱动花键套201来实现驱动头205的旋 转，驱动装置安装在滑动座206上通过气缸的动力实现前进和后退的动作来实现与被测工 件的凸轮轴的驱动，滑动座通过直线导轨固定在设备的机架上，通过气缸来实现将驱动装 置送到与凸轮轴同心的位置和返回原点。驱动头内半圆销218在板簧217的作用下卡入凸 轮轴的半圆销槽来实现扭力的传输。如图5所示，测量机构的位移传感器330分别固定在定位座301和固定座309上， 分别通过传感固定座302内的测量头307传递的位移量使传感器330有测量数据的输出， 工件通过移载装置放在定位座301的定位销3 上进行精确定位，测量装置以弹簧导向轴 方式实现纵向浮动，测量装置以伺服电机驱动滚珠丝杠的方式按设定程序运动，全部结构 以螺栓和定位销的方式与伺服驱动结构中滑动板相连。如图6所示，移栽机构的四个拉紧钩401在气缸的作用下产生旋转和拉升的动作， 将工件固定在定位板403上，拉紧钩和固定板以弹簧411过渡销410的作用连接在移动座 412上，整个装置以伺服电机驱动滚珠丝杠的方式实现纵向移动。在工作时，设备自动将被测发动机缸盖移动到设备的测量位置上并自动定位，旋转装置自动与凸轮轴对接并低速带动凸轮轴旋转，测量装置中的上部分测量凸轮轴的升 程，下部分测量气门的伸缩量，然后通过计算机的处理和计算，就可以精确的得出气门间隙 的实际尺寸，然后按照工艺要求的间隙量计算出应该加的调整垫片的精确规格。 以上显示和描述了本实用新型的基本原理和技术特征和主要优点。本行业的技术 人员能够了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说 明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种 变化和改进，这些变化和改进都应落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求 保护的范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种发动机缸盖气门垫片选择机，包括缸盖测量设备以及控制装置组成，其特征在 于所述的缸盖测量设备主要由机座、定位机构、伺服驱动机构、凸轮轴驱动机构、自动测量 机构和移载机构组成；所述的定位机构和凸轮轴驱动机构安装在机座上，自动测量机构和 移栽机构安装在伺服驱动机构上。
2.根据权利要求1所述的发动机缸盖气门垫片选择机，其特征在于所述的伺服驱动 机构的滑动板通过直线导轨连接在底板上，伺服电机通过滚珠丝杠驱动滑动板，伺服电机 通过同步带轮连接滚珠丝。
3.根据权利要求1所述的发动机缸盖气门垫片选择机，其特征在于所述的凸轮轴驱 动机构安装在滑动座上通过气缸的动力实现前进和后退，滑动座通过直线导轨固定在设备 的机架上，驱动头内半圆销在板簧的作用下卡入凸轮轴的半圆销槽来实现扭力的传输。
4.根据权利要求1所述的发动机缸盖气门垫片选择机，其特征在于所述的测量机构 的位移传感器分别固定在定位座和固定座上，测量装置以弹簧导向轴方式实现纵向浮动， 全部结构以螺栓和定位销的方式与伺服驱动结构中滑动板相连。
5.根据权利要求1所述的发动机缸盖气门垫片选择机，其特征在于所述的移栽机构 的四个拉紧钩在气缸的作用下产生旋转和拉升的动作，将工件固定在定位板上，拉紧钩和 固定板以弹簧过渡销连接在移动座上。
专利摘要一种发动机缸盖气门垫片选择机涉及汽车制造行业领域，包括缸盖测量设备以及控制装置组成，所述的缸盖测量设备主要由机座、定位机构、伺服驱动机构、凸轮轴驱动机构、自动测量机构和移载机构组成；所述的定位机构和凸轮轴驱动机构安装在机座上，自动测量机构和移栽机构安装在伺服驱动机构上。本实用新型的有益效果是本装置使用PLC控制，全自动化处理，劳动强度低，工作效率高，操作简易，普通操作人员简单培训及可上岗，具有极强的可扩展性，能适应大部分发动机缸盖气门垫片的选择，对测出的技术数据自动采集处理，人工操作失误具有自动声光报警提示。设备噪音低，安全可靠，可根据用户需要重新设定测量参数，设置方法简单方便，精度高。
文档编号G01B5/14GK201837344SQ20102027115
公开日2011年5月18日 申请日期2010年7月27日 优先权日2010年7月27日
发明者黄其英 申请人:天永机械电子(上海)有限公司