专利名称：一种增程式摩托车电流检测电路的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电流检测电路。
背景技术：
摩托车电流的检测，在摩托车控制中起着重要的作用，检测到电流提供给控制器能够为提高摩托车控制性能和摩托车自身性能。如图1所示，在增程式摩托车的控制中需要检测到三个电流蓄电池放电电流、发电机发电电流以及电动机电机电流。这三个电流的检测成为控制器设计中的重要一部分，通过对电流的检测能够保证各部件的安全电流和最佳电流，提升整个控制的安全性和可靠性。实用型新内容本实用新型的目的在于提供一种可以检测增程式摩托车电流的检测电路。为了实现上述目的，采用以下技术方案一种增程式摩托车电流检测电路，其特征在于所述检测电路包括分别串联在ISG电机控制器支路的第一电阻、串联在电源支路的第二电阻和串联在电机支路的第三电阻，在ISG电机控制器支路、电源支路和电机支路上还分别连接有第一运算放大器、第二运算放大器和第三运算放大器。本实用新型实现了对增程式摩托车所需电流的检测，提供相关数据给控制器，保证其安全性和可靠性。
图1为增程式摩托车控制基本电路；图2为本实用新型的电路图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步描述。如图1和图2所示，一种增程式摩托车电流检测电路，包括分别串联在ISG电机控制器支路的第一电阻11、串联在电源支路的第二电阻22和串联在电机支路的第三电阻33，在ISG电机控制器支路、电源支路和电机支路上还分别连接有第一运算放大器1、第二运算放大器2和第三运算放大器3。如图2所中，当ISG电机不工作时，右边出来的电流经第三运算放大器3的电极为正，第二运算放大器2的电极为负。电机启动时，第一运算放大器I和第三运算放大器3的电极为正，第二运算放大器的电极为负，测出A1、A3处即得出A2处的结点电流。当左边的ISG电机作发电机工作时，可测出A2和A3处的电流，相加即可得出Al电流。在整个测量电路中所接入的运算放大器在测量过程中采用单电源供电。
权利要求1. 一种增程式摩托车电流检测电路，其特征在于所述检测电路包括分别串联在ISG 电机控制器支路的第一电阻、串联在电源支路的第二电阻和串联在电机支路的第三电阻， 在ISG电机控制器支路、电源支路和电机支路上还分别连接有第一运算放大器、第二运算放大器和第三运算放大器。
专利摘要本实用新型公开了一种增程式摩托车电流检测电路，关键在于所述检测电路包括分别串联在ISG电机控制器支路的第一电阻、串联在电源支路的第二电阻和串联在电机支路的第三电阻，在ISG电机控制器支路、电源支路和电机支路上还分别连接有第一运算放大器、第二运算放大器和第三运算放大器。本实用新型可实现增程式摩托车电流的检测，电路结构简单，测量方便。
文档编号G01R19/00GK202837376SQ201220522098
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月12日 优先权日2012年10月12日
发明者徐波, 何培祥, 蒋猛, 何代杰, 明莉, 何家成 申请人:西南大学