摩托车护板安装座结构的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种摩托车护板安装座结构，包括护板主体和护板装饰件，护板主体和护板装饰件通过螺栓和螺母相连接，护板主体设置有U形加强筋，U形加强筋上设置有螺母夹；护板装饰件与安装螺母夹相对应的位置设置有锁紧孔。本发明的护板上安装其它覆盖件，护板上设置有螺母夹安装结构，护板主体上设置有U形加强筋，来增加护板主体结构的承受能力，本发明的摩托车护板安装座结构强度高，护板主体和护板装饰件连接可靠。
【专利说明】摩托车护板安装座结构
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及摩托车车体零部件结构，尤其涉及一种摩托车护板安装座功能结构。【背景技术】
[0002]摩托车护板就是摩托车的外衣，摩托车护板将发动机封闭在其中，摩托车护板使得摩托车具有漂亮的外观、动感的造型的同时对发动机又起到保护的作用。
[0003]现有的摩托车护板一般为整体结构，由于制造工艺的局限，摩托车的外观造型受到很大的限制，很难满足年轻人对动感外形的要求；针对年轻人的需求，有些摩托车护板采用分体结构，即护板上安装有护板装饰件，护板装饰件通过螺栓与护板柱体相连接，护板柱体上设置有凸筋，凸筋设置有连接孔，护板装饰件相应位置也设置有安装孔，二者通过螺栓相连接，这种连接结构的最大缺点是:设置于护板主体凸筋上的安装孔的强度不够，在安装过程中预紧力过大容易造成安装孔的破坏，使得护板主体报废，增加摩托车的制造成本。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种结构简单，强度高，承载能力大连接可靠的摩托车护板安装座结构。
[0005]本发明提供的摩托车护板安装座结构，包括护板主体和护板装饰件，护板主体和护板装饰件通过螺栓和螺母相连接，护板主体设置有U形加强筋，U形加强筋上设置有螺母夹；护板装饰件与安装螺母夹相对应的位置设置有锁紧孔。
[0006]采用了以上结构，本发明具有以下有益效果:
[0007]本发明的摩托车护板安装座结构，护板上安装其它覆盖件，护板上设置有螺母夹安装结构，护板主体上设置有U形加强筋，来增加护板主体结构的承受能力，本发明的摩托车护板安装座结构强度高，护板主体和护板装饰件连接可靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]为了更清楚地说明本发明，下面将对结合附图对实施例作简单的介绍。
[0009]图1是本发明的摩托车护板安装座结构的立体结构示意图。
[0010]图中:
[0011]1、护板主体2、护板装饰件
[0012]3、U形加强筋4、螺栓
[0013]5、螺母夹6、螺母。
【具体实施方式】
[0014]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0015]参见附图1，本发明的摩托车护板安装座结构，包括护板主体I和护板装饰件2，护板主体I和护板装饰件2通过螺栓4和螺母6相连接，护板主体I设置有U形加强筋3，U形加强筋3上设置有螺母夹5 ;护板装饰件2与螺母夹5相对应的位置设置有锁紧孔。
[0016]本发明的摩托车护板安装座结构，护板上安装其它覆盖件，护板上设置有螺母夹安装结构，护板主体上设置有U形加强筋，来增加护板主体结构的承受能力，本发明的摩托车护板安装座功能结构强度高，承载能力大，护板主体和护板装饰件连接可靠。
[0017]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
【权利要求】
1.一种摩托车护板安装座结构，包括护板主体和护板装饰件，护板主体和护板装饰件通过螺栓和螺母相连接，其特征在于:护板主体设置有U形加强筋，U形加强筋上设置有螺母夹；护板装饰件与安装螺母夹相对应的位置设置有锁紧孔。
【文档编号】B62J17/00GK103847864SQ201210554850
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2012年12月1日 优先权日:2012年12月1日
【发明者】周玲 申请人:周玲